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かねてより何とかしたいと思っていたフロントブレーキキャリパーを、漸くバージョンアップすることが出来た。

166純正キャリパーが付くことは、159オーナーの中では良く知れた話であったが、良い中古部品がヤフオクとかでも中々手に入らず、お金を貯めてブレンボF50とかにしなきゃしょうが無いかと思っていた矢先、フラミンゴのムーちゃんから166キャリパーの良品が入荷したとの知らせが。モチロン早速お願いすることに＾＾

色も塗ってくれるということで、定番の赤は避けて、縁起の良さそうなゴールドを選択＾＾
金と言ってもキンキラの金ではなく、パールが入った明るめの金。文字は赤。

bremboの文字は、ムーちゃんこだわりの丸文字系の書体を選択。
仕上がるまで全部お任せにしていたが、イメージ通りの仕上がりに満足＾o＾

ローターは前回のアルチャレ前に交換した中古のDIXELのまま。パッドは今回プロジェクトμのRacing999を選択。ちょっと効き過ぎるかも・・・

まだ街乗りしかしてないので、本当のブレーキタッチは分からないが、ともかくブレーキペダルの剛性感が2倍ぐらい上がった印象。ブレーキへの信頼度が上がることで、サーキットでの走りにプラス効果が期待できる。早く走ってみたいっす！

なんて言いながら、1週間後の10月3日は、アルファロメオチャレンジ関東第4戦に参戦します！！

はてさて、ブレーキのバージョンアップが吉と出るか凶と出るか、
まずは見てのお楽しみ～

10月3日のアルチャレ2010関東第4戦、またしてもAR150-9クラスは、第3戦と同じメンバーが参戦することが判明。

しかも、前回2位に沈んだ（沈めた？）お方が、ナリフリ構わぬ挑戦を仕掛けてくるとの話が漏れ聞こえ・・・デフ？カーボンボンネット？カーボン洗浄？新品08？

こっちは軍資金が底を尽き、唯一フロントキャリパーを中古ブレンボへ交換するだけのプチチューニングが精一杯。タイヤも5部山のフェラ君で行くしかないし。

でもですよ、装備やチューニング以前に、オレはマイ159のポテンシャルを100％引き出しているのか？

付け焼刃のブツより、ドライビングの拙い点を一つ一つ改善して行く方が遥かにタイムに繋がるんじゃないのか？

そんなごく基本的ことに改めて気づいた訳です。

そんな自分の伸びシロを信じ、第4戦の作戦は・・・

練習あるのみ、

です！

交換するブレンボキャリパー用のパッドが予定より早く届いたので、練習も早めに行けそうです。

そこで、伸びシロポイントを探るために、前戦の予選であっずさんと絡んだ１周を改めて見返しています。



この時のタイムが２０秒そこそこ。対するあっずさんのタイムが１６～１７秒。

ECUチューン疑惑（爆）を招いたストレートの伸びは良いのに、その後はコーナーごとに少しずつ離され、最後は4秒ほどの差になって現われています。（その前の周に目標タイムが出たので、最終コーナーは流しています。）

自分で見ても、もっと踏める、もっと曲げられるはずのポイントが多々あります。

てな訳で、この映像を見た心ある方々の温かいアドバイスをヨロシクお願いします。

あ、ライバルにも見られているのか・・・orz

写真はfukaさんのニューヨーク土産。

その名も「自由の女神ミルクチョコ」

モチロン日本語では書いてませんでした（笑

そんなお土産を囲んで、井戸端会議風夜会が今月もいつもの場所で開催されました。

3連休の初日。運動会シーズンも手伝ってか、参加台数はちょっと少なかったけど、

いつもの濃い～メンバーが集まり、午前様になるまで楽しい時間を共有しました＾＾

やっぱ、癒されるわ～

来月はJapanMeetingと日程が重なっているので、日程変更になるかもです。

ではまた来月！

coujiさん家では”ナイトミッキーズ”と呼ばれる159NIGHT-MEETINGが、今夜、いつもの場所で開催されます。

ここ数日、関東の夜は肌寒くなってましたが、今夜は過ごし易くなりそうですね＾＾

それでは皆さんこぞって、ナイトミッキーズに集～合～！

次戦もまた何だか勝てそうな気がする～♪
なんてったって僕にはビリケンさんがついているから～♪
キャリパーをビリケン色に塗ろうかな？