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リアゲートダンパー、本日交換完了です！

妻がゲートを支え、私が交換。

5分で完成です！

この中古ダンパー、かなり強力でした(安心)


気が付けば、ダンパーが黄色く。。



ただ交換だけだとツマランなぁと思い、ミーハーなビンボーステッカーチューンです。

強化ダンパーってコトで（笑）

恥ずかしくなってきたら、剥がします(ー_ーゞ

家族の頭に何度もギロチンを喰らわせた、リアゲートダンパーがとうとうご臨終。
スッカスカの役立たずです。

悪は滅びるのである(笑)


さて、解体業者さんから仕入れました中古ダンパーはビスが後期型の色アークティックグリーンです。

今の物よりは新しいが、いつまでもつかは。。。


週末の交換前にイジってみました。


ビスごと外さなくても、ストッパーみたいなのを
グイと押し上げれば玉が外れるんですね。


こりゃ楽そうだ。


でもこのダンパー、体重かけて乗っかってもまるで縮みません。
てことは、ダンパーが抜けた激重リアハッチを目一杯上げたまま交換しないとですよね？


つっかえ棒だけじゃ、さらに強烈なギロチンをお見舞いされそうです(笑)

今日はK-REX2回目の朝練でした。

出欠をとりません！という気軽さですので
「寝坊しなければ行こー」なんて気楽に参加できるののが私向きだったり。。。

でも皆さん山道がお得意で。。。

自分は今まで「走りに行く」ってことがほとんど無かったので
いろいろ勉強になりました。

栃木IC下車。。。


いざ上粕尾峠！


到着！


145が一番背が高い！


新緑に囲まれてかなーり快適なドライブでした。


12時には帰宅し、お買い物カーに変身しましたとさ。

145との5年２ヶ月。

いままで自分でやった（かろうじて出来た。。）145のメンテ。

1.オイル交換＆フィルター交換
2.プラグ交換＆プラグコード交換
3.フューエルフィルター交換
4.バッテリー＆エアフィルター交換
5.スロットルバタフライ清掃

とまあ、メカ音痴丸出しです(笑)

久々に6つめの勲章を目指していざ、エアフロ交換！

と言いつつ実は、横着してセンサー部分だけ交換する魂胆です。

センサーの取り付けネジは、おなじみのトルクスネジ。


ほいじゃあ新しいセンサーを外すか！とトルクス突っ込むと



アレ？？はいんないじゃん！


よく見るとネジの形がオカシイじゃん！


写真ちょっと見づらいですが、☆の形です。頂点は5つです。
そんなドライバーは持ってません！


メカ音痴丸出しで、まんまと横着メンテは頓挫。

まるごと交換とあいなりました！

GWは富士芝桜まつりに行った以外は、運転手をしておりました(悲)



天候不順につき、残念な４分咲き。




で、昨日の最終日はハゲハゲのエンブレムを交換しました。

約4年でこの状態。


交換後。


やっぱイイですね！

実は145用ではなく、1260円の汎用品をカブセました。


垂直ばかりに気を取られ、気がつけばちょっと浮き気味。。(爆)


耐候性も1260円程度かもですね〜。