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走行距離が、84000キロで、車検が今月あるためタイミングベルトの交換も修理屋さんについでにしてもらおうと、見積もりしてもらったところ、部品代込みで、8万円近くするとのこと、車検が8万としても、16万もいっぺんにかかるとなると、変な軽四でもかえるほど、ということで、DIY,日曜大工ではなく、日曜車屋で、タイミングベルトを換えることにしました、ヤフーで、いろいろなひとのタイミングベルトの交換方法を調べつくしあたまにたたきこんでいたため作業はよていどうりできました、ただベルトを張るのが難しく古いベルトは伸びているので、新しいベルトに替えると少しマーキングの位置がずれてしまいます、でもそれは当たり前ということで無事エンジンがかかりよかったです、インプレッサのエンジンはランエボのエンジンに比べると整備しやすいです、意外と簡単でした、でも時間は5時間ほどかかってしまいました（工具を買いに行ったため）。これで、4万円ほどういたので、おいしい、肉でもくえる。

にさんかしてきました、といっても、ママチャリレースですがレベルが非常に高いあんなレースしやる人らに勝てるわけない、ミックスクラスですが2，3週あけられてしまっています、順位ははっきりわかりませんが、週回数から言えば5，6位くらいでしょう、といっても出場したのは、もちろん陸上国体強化選手を含む4人です、練習もかねているのですが、自転車はちょっと勝手が違ったようですが楽しんでいたのでオッケーとしましょう、最後に特別賞をもらってきました、ちなみに自転車ロードレースの方は規模がでかいらしく、キャンペーンギャルがきておりました。

昨日、初のモーターランド鈴鹿にいってきました、時間までにつけるかどきどきしましたがなっとか50分ほど前に着き走れました、前日に換えたタイヤがあざとなり、太いだけのハンドル取られまくりになっただけで、食いつかずちょっと、朽ちていても大丈夫やと思っていたのですが、全開で走り出すと、高速コーナーでは４輪ドリフト、低速コーナーでは超アンダーで、１速までおとさなければまがりませんでした、おまけに林にスピンして突っ込んだ車が燃えだし中断し、さらに、パワステ、ダイナモベルトがぶち切れてしまいました、タイムは、５０秒６でした、まぁ仕方がないですね、でも今回は最近買ったナビゲーションが活躍してくれます、ベルトが切れたまま、スバルの店まで無事に案内してくれましたよかったよかった、それからは、洞窟に座敷のある温泉で止まって、鈴鹿サーキットで本来の目的である家族サービスをしてまいりました。あんなタイヤすぐ交換しよ

って何の準備、ひょっとしたら、明日、走れるかもしれないので、タイヤ交換とオイル交換だけしました。

に行ってきました、今日は3兄弟で出場してきました結果は、長女が中学生クラス、6人中3位、2キロ8分2秒、次女小学生クラス、1位、2キロ、6分57秒、長男小学1年男子22人中19位、という結果でした長女は次女に負けても6人中3位でも喜んでいる様子はある意味うらやましい、長男はメチャクチャがんばったとジョーシンおもちゃ売り場に連れて行かされ、次女はいつになくおとなしかった、帰りに道の駅で昼食中、合気道の世界一という人がおったけど普通のおじさんだった、でもかかっていったら、ボコボコニされるんやろなー。