プーちゃんパパのブログ一覧

ちまちま続けています。










フロントフェンダー上部のアウトレットフィンの加工。

右側が加工前、左側が加工後。

そのままでは穴があいていないので、スジボリの要領で削り込み、

デザインナイフで形を整えて、ペーパーでスリスリ。

左右で１６カ所バランスを考えながら角出し。

最終的にはもう少し薄く仕上げたいのですが、割れそうで怖い。

HONDA F-1 RA272が諸事情により休止となってしまいましたので、

アルピーヌ・ルノーA442BＴｕｒｂｏ を始めました。

１９７８年ルマン優勝車です。

今回はモーターライズなので早くできるでしょう。

まずはエンジン上部のアウトレットフィンの修正から。

右側が加工前、左側が加工後。

デザインナイフでカリカリ、ペーパーでスリスリ。

後は角出しして仕上げ。

結構この作業が好きです。

まだまだエンジン周りです。

エキゾーストパイプ（下側）の固定用Ｕボルトを加工しました。

といっても、ベースに穴を開けＵ型に曲げた０．２㎜の

ステンレス線を差し込んだだけですが。



写真ではあまり目立ちませんがベースの色が艶消し黒なのでキラリと光っています。

ただの自己満足です。

こんな物も出たんですね。

さてさて、あの方はどうしたことやら。

お久しぶりのプラモデルネタです。

仮組からいろいろと寄り道をしていました。

ボディに手を出したり。





昔のレーシングカーは毎レースごとに仕様が変わるから、

なかなか踏ん切りがつかなくて眺めているだけの日々が続きます。


金型もさすがに１６年前のモデルとなると・・・


そろそろペースをあげないと。


やっぱり、プラグコード１２本は多すぎ。