ご報告

誰も気にしてないと思いますが　...

一応、FSWから無事に帰ってきました。


そして....体も心も無性に疲れております。。




金曜日の帰宅は早めだったんですが

なかなか寝付けずに土曜日は娘と

須坂の動物園、となりの公園。


そして場所を変えて中野の公園と7時間外で遊ぶ。

日曜日はお散歩2時間ほかイロイロとまったり過ごす。

現在、なんか疲れが取れませんのでFSW行った事だけでも日記に残したいと思います。


4/12　AM7時半過ぎに到着して入場。

空いてたので軽く愛車を拭き拭きして最後になるかも知れない愛車をパチリ




前横からパチリ





いや、行く前から燃調がおかしい事は分かってたんですよね。

去年の北陸行くとき火噴いてるの指摘されてたんで。。

下見走行でやはり違和感があり、ボンボン火噴いてる感じが^^;

1本目が始まり最終立ち上がりに息継ぎ現象も発生して吹けない感じに....

オマケに懸念してたオイル蔵取り外しによる油温の上昇が思ってたより早く

メーターからは警告音が鳴りっぱなしに。

後ろを走ってたT氏からも

「黒煙とファイヤーがすごい」と。。

そんなこんなで1本もまともに走らず10周弱で撤退。

２本目仲間の見学して帰ってきました。


走行前から不調なのにそのまま行ってまともに走れず、当然ですよね。

クラッチはメタルのツインで運転しづらいし猿人は時々ストールするし

昔に比べると少し32に対して冷めてきてしまってるのも知れませんね。

長野では冬乗れなかったので季節の問題もあるかもですが、1番は不調でもお医者さんに連れてってあげる

お金が、子供たちの将来の事とかを考えると使う気にならなくなってきたのです。

不調なのに直せない、もうクルマに最低限以上お金はかけたくない。

自分で面倒も見れないのなら、いっその事手放す事とかも視野に入れていかねばなりません。



最後にご一緒してくださった保存会メンバー皆さんお疲れ様でした！
ありがとうございました＆楽しかったです。



（東京でお世話になったH氏は写真撮る前に諸事情で.....ご一緒に撮影できませんでした）