<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hideos / 車と楽しく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/</link><description>神奈川県在住。
結婚もして、子供も生まれ、Sとはさよなら(涙)。
次の車も走り系の車を許してくれた嫁に感謝。

月１位で筑波サーキットに出没していました。
今はならし中です。

FD2の色はとても珍しい？プレミアムホワイトパール。
ホイールの汚れが気になるので、どうしてもホイールの色はシルバーがよかった。

なんとか在庫車を購入できてラッキーでした。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 18:59:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hideos / 車と楽しく</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/</link></image><item><title>シビック　FL　CVT　試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/48784488/</link><description><![CDATA[先日、カーシェアでFL系のシビック、CVTの多分マイナーチェンジ前のLXに乗ったのでその試乗記を記載しておく。

もともと目的としては、次のシャトルの車として何がよいかを模索するために借りた物。

先日レヴォーグに乗ったが、どうにもアクセルを踏んだときの反応の遅れや山でのあまりにもフラットラ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 22:32:57 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/48716903/</link><description><![CDATA[次の車はなんだ？
シャトルの次はなんだ？
ってことで、新型レヴォーグを　カーシェア　で借りてみた。
その感想をば。。。

動力性能
絶対的な加速性能は悪くない。十分に早い。少なくともシャトルよりは十分に早い。
が、気になるところとしては下記。

アクセル踏んでから実際に加速するまで ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 01:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>5.0 original weiss beer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/48598425/</link><description><![CDATA[5.0 original weiss beer
やまやでゲット。
普通にうまい。
ヴァイスビールらしい味だとおもう。
銀河高原ビールの白より好きかも。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 01:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>scott scale ブレーキエア抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/47973534/</link><description><![CDATA[前々から気になっていた、Scott scale 740のエア抜きを行った。

やることは単純なのにすげー時間がかかった。。
それもこれもやり方を間違えたから。。

やり方は

1．ブレーキハンドルを水平にしてじょうごを付ける　　
2．キャリパー側から注射器を使ってフルードを注入
3 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2024 01:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターレンタカー借りた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/47352366/</link><description><![CDATA[昨日ロードスターに乗って、ドライブをしてきた。その感想をまとめるとする。

借りた車両
ロードスタ　
令和3年6月登録車両　S-Special package　と思われる
走行距離　118186ｋｍ
（2年で12万キロってすごすぎでしょ。。。）

走行ルート
東京→伊香保→榛名山→ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 10:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>エコカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/47155739/</link><description><![CDATA[お買い物車。
町中で買い物にいく時に荷物を積んで行くのがベストな感じ。
燃費も良いし、価格も安い。
お財布に優しい車。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 08:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>シャトルハイブリッド購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/47012373/</link><description><![CDATA[今回、シャトルハイブリッドを購入。

その顛末を備忘録程度に記録しておく。



条件

キャンプに行く荷物が十分に乗ること

ディーラー系での購入（長期延長保証と安心が欲しかったため）



候補に挙がった車

1．レヴォーグ VM A型/D型

2．ジェイドハ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2023 13:49:41 +0900</pubDate></item><item><title>次の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/46272605/</link><description><![CDATA[次期愛車検討の備忘録

自分が所有しているFD2もぼちぼち12年。来年車検で走行距離14万キロ超えということもあり、
ぼちぼち次期車の候補を考えてみる。

条件は下記。
1．家族4人が乗れる
2．キャンプ道具が乗せられる
3．走れる車。サーキット走行できてそこそこ早い

で、新車 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 12:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス調整の顛末…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/43338582/</link><description><![CDATA[本日、ディーラーから車をゲット。
ブーツ破れは修理していただいたので、あとはABS警告灯の修理。
ぶっちぎれたケーブルを別のケーブルで間を繋いで、ハンダ付け。

警告灯、ディーラーでクリアしない限りきえねーだろーな…
って疑心暗鬼だったけど、繋いだだけで消えました！

いえい！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 19:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス調整の顛末…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/43338571/</link><description><![CDATA[本日、ディーラーから車をゲット。
ブーツ破れは修理していただいたので、あとはABS警告灯の修理。
ぶっちぎれたケーブルを別のケーブルで間を繋いで、ハンダ付け。

警告灯、ディーラーでクリアしない限りきえねーだろーな…
って疑心暗鬼だったけど、繋いだだけで消えました！

いえい！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 19:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>バルブクリアランス調整の顛末。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/43325829/</link><description><![CDATA[バルブクリアランス調整をよなよなやっていた。
今までめんどくさくてずっと春から掘っておいたが、車検の機会でもあるし、やってしまおうと思って実施。
整備手帳に書いたとおり、すったもんだの挙句、無事に終わる。

で、ジャッキアップしている状態で、ホイールを外した状態で、クランクのボルトにレンチを ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 17:44:32 +0900</pubDate></item><item><title>100000万キロ達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/43041228/</link><description><![CDATA[とうとう到達。
8年と半分くらいで。
毎年実家に車で帰るようになってから劇的に延びるようになった。
中古で売るときの価値は…だけど、買いたい車もないし、このまま維持する方向。
fd2と同価格帯の同じような車があれば欲しいけど、見当たらず。
ってことで、車の調子も悪くないし、まだまだ乗る予定 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 09:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター　1日体験試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/36352851/</link><description><![CDATA[NDロードスター試乗

NDロードスターの一日体験キャンペーンで、NDロードスターを楽しみました。

乗った直後の感想
1.　乗り心地
気にならない。やわらかすぎず、硬すぎず。待ち乗りレベルでは。

2.　ステアリング
非常に軽い。最初は手間取る。軽すぎると感じる。
慣れると違和 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 03:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>S2000をレンタル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/36352848/</link><description><![CDATA[S2000をホンダカーズ東京中央で24hレンタル。

朝10時からレンタルして、翌朝10時まで乗りまくった。

 

今回は、わが息子と二人旅。

 

行程は、

1日目

東京⇒壬生おもちゃ博物館⇒那須塩原⇒塩原温泉⇒もみじライン⇒霧降高原⇒日光

2日目早朝
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 03:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>FJ-02P　MELTECのアルミジャッキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31833292/</link><description><![CDATA[アルミジャッキをとうとう購入した。

MELTECのアルミジャッキ。
みんからで検索をかけて評判を調べると、正直いまいち。
みなさん
オイル漏れ→ジャッキあがらなくなる
なんてトラブル抱えてらっしゃる。

ただ、重量15kg、最高445mmってこいつしか見つけられなかったので、ええぃ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 01:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整（DIY)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31711495/</link><description><![CDATA[今回はリアのアライメントに挑戦。

ジャッキアップして、タイヤを外して偏心ボルトを固定しているナットを緩める。

ナット＝17mm
偏心ボルト=24mm
偏心ボルトの反対側＝19mm
ナットを締め付けるトルク=７k

ソケットを使ったほうが使いやすい。

キーポイントとしては ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 04:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルレスポンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31676983/</link><description><![CDATA[FD2の回転落ち。
アクセルを急にオフしたあと、回転落ちが良くない。
なんでだろうっていつも思ってた。ひょっとして排ガス対策？　それとも燃費？
Info-touchで少し見てみると、急激なアクセル全閉時後も電スロで若干スロットルが空けられていて、かつ、燃料も吹かれているみたい。
高回転でも同 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 20:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31676794/</link><description><![CDATA[昨日、キャンバー調整にトライしてみた。

両輪ジャッキアップして、ウマにかけて（シザーズじゃなくて、いい加減いいジャッキが欲しいところです。。。）、
ホイール外して。

角度計をローターに取り付けて、そこを基準値にするべく、角度計の値を0にする。

こうすることによって、別に水平じゃな ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 20:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクタートラブルを考えてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31672082/</link><description><![CDATA[最近、86、BRZのインジェクター問題で、友人がそのトラブルに巻き込まれ、ちょっと興味があったのでいろいろ調べてみた。

＃多分、いや、きっと間違っているので、あくまで勝手な妄想ということで、もし間違っている点があれば教えていただけると嬉しいです。

トラブルとしては、BRZのインジェクター ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 23:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールアライメント DIY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31627392/</link><description><![CDATA[サーキット走っていて、ショルダーの減り方がかなり酷いので、アライメントを調整したいと思ってた。
ショルダーの減り方が、削れるように減っていて、理由は多分、走り方にもあるかもしれないけど4年落ちのタイヤってところもあるのかなーと。
何はともわれ、キャンバーが足りないのでしょう。

また、高速道 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 22:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000 11月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31627355/</link><description><![CDATA[11月、ファミリー走行、行ってきました。
今回はJo-sanが仕事で休めないってことで、一人で。

当日、天気は雨。でも予報では午後から回復のようだったので、12時到着を目指してGo。
途中ホームセンター本田で寄り道しつつ、サーキットに到着。

おや。。。意外と皆さん沢山いらっしゃいます ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 21:58:34 +0900</pubDate></item><item><title>K20Aってどこまで回すとブローするの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31285447/</link><description><![CDATA[結局、K20Aってどのくらいでブローするのよ？？

って思って、色々調べてみました。

トレーシースポーツさんによると

＞Ｋ２０Ａ搭載のインテグラのインターカップで、最高１０、５００ｒｐｍまで回して壊れたのが
＞限界ですね。先ず、１０、０００ｒｐｍ付近から、バルブ・スプリングの追従性 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2013 20:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31280889/</link><description><![CDATA[先日、TC1000を走ってきた。

走行後の備忘録。

朝起きたら目覚ましがならず、家出発が遅くなった。
運よく？渋滞もたいしたことがなく、無事に9時過ぎに到着。
んが、この日はサーキット大盛況。駐車スペースがあまりない。。。

しかもAMのチケットは売り切れてたりする。

12 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Oct 2013 23:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換とリスク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31104723/</link><description><![CDATA[ステアリング交換の危険性をいろいろ調べています。

僕のFD2は標準でエアバッグありで、安全機能として、
前席シートベルトプリテンショナー 
前席シートベルトフォースリミッター
なるものが着いています。
で、このフォースリミッターってやつが、どうやら衝突時に一度テンションがあがったシート ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2013 19:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>車検終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31082804/</link><description><![CDATA[シビックが帰ってきました。

レカロは無事パスしました。

その間の代車はフリードハイブリッド。

結構な距離を週末にかけて乗らせてもらったけど、なかなかいい車でした。

やっぱり、スマートキーはいいね。スライドドアもいいね、後部シートの背もたれが倒れるのもいいね、
ママはこっちの ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 20:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>車検とレカロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31016894/</link><description><![CDATA[今週末、シビックんを車検に出します。

それで今まで気になっていた、ディーラーでレカロのフルバケは車検に通るのか、をディーラーに聞いてみた。

最初は、大丈夫です!!!って言っていた担当も、バックレストカバーがないことを告げると、確認します、と一言。

折り返しの電話の中では、結局それで ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 21:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーレブ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31003592/</link><description><![CDATA[今日、VSD Conceptの機能で、Peak表示があるのだけど、それを確認してみたら。。。

回転数：9090回転
FD2のRev：8400回転

やべぇ。700回転もオーバーさせてる。。。

早速動画を確認。

レブインジゲーターのLEDを8400回転に設定していたのだけど、そ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 18:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換って危険?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/31002298/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたことが。

自分はシートをレカロに変えているのだけど、レカロに変えた結果、ステアリングまでの距離が遠くなってしまい、それを補正する目的でステアリングを交換しました。

で、その結果、純正のエアバックを取り除くことになったんだけど、それによる弊害ってどうなんだろう？と。 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2013 15:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>EBBRO　FD2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/30944761/</link><description><![CDATA[を、入手しました。

レアなプレミアムホワイトパールのFD2。うちと同じタイプ。

EBBROも良く作ったなぁ。

顔周りが似てない、って気がなんとなくしますが、それ以外はよくできてると思います。


写真を撮ろうと、FD2とS2000を台座から外して机に置こうとしたときに!
S ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 09:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/30929664/</link><description><![CDATA[先日、TC1000にこの暑い中、J-sanと出撃してきた。

TC1000に到着すると、凄い暑さ。。。

J-sanと少し話をしてから走行準備を始めます。

気温は多分34℃。







11:00
路面温度：46.5C
TIME：43.6

1.7　1.7　 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 00:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>MTB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/30669294/</link><description><![CDATA[最近、MTBに再び乗り始めている。

とはいえ、もう10年以上前のSpecialized Stumpjumper M4　HT.．．

若いころにこんなことやりたかなぁ。。。

★富士山ダウンヒル



歳もとって、ぼちぼちフルサスバイクが欲しくなりました。。。

しかし、これ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 03:42:47 +0900</pubDate></item><item><title>交通事故の海外ＣＭ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/30261500/</link><description><![CDATA[久しぶりに、なぜだか交通事故の啓蒙コマーシャルを見てしまった。。。

交通事故に気をつけなければ、最近交通事故に対する意識が緩慢で、昨年、バックで
ほかの車とぶつかったりしているし。

これが、小さな子供だったらと思うと非常に怖くなる…。

気をつけなければ。

交通事故に気をつけ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 03:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングモニター(偽）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/30030577/</link><description><![CDATA[以下、自分の備忘録。(多分、僕以外ちんぷんかんぷんかな、と）

ドライビングモニターモドキを作ってみた。

H8で。

以前のものより小さく作りたかった。
H8とLEDブロックをセパレートして。

H8とLEDのブロックの間の信号をなるべく少なくしたかったので、LM3914というD ...]]></description><pubDate>Tue, 14 May 2013 02:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29877967/</link><description><![CDATA[タイヤ、交換しました。

中古の ＲＥ-070。

約四万円。

09年製造。

まあ、どうせ二年持たないだろうしまあいいかと。

でも、来てみたものを見てみたらかなり程度はよく、バリ溝でひび割れなし。

タイヤ交換のショップにて交換してもらう。

と、そこにはGT5が。 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 00:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29764019/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行でさすがにタイヤもおしまいな感じ。

特に車両内側のタイヤのダメージが大きい。

たぶん、空気圧が高い状態で走ったから内側が変磨耗したかと。。。

 

で、次期タイヤ。

 

 

RE-11は昔使ってあまりいい印象がなく、Z2はローテーション方向 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 00:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29753470/</link><description><![CDATA[TC1000に先日行ってきた。

今回はいつもより台数が多かった気がする。

いつものように戯言を…

43.5

Load surface temp : 37.5C

1.7 1.8     2.2 2.2

1.8 1.8     2.0 2.0

64 64 64  ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 21:20:22 +0900</pubDate></item><item><title>次のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29545677/</link><description><![CDATA[タイヤの値段

そろそろ次のタイヤを選定しないといけない。

まず、価格から調査すると

RE-070　142680
AD08　　130720
ZⅡ　　　108320
RE11A　 133320


RE-070を基準に考えると、AD08が12000円程度、RE-11Aが10 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 22:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29533979/</link><description><![CDATA[土曜日、久しぶりに走ってきた。
MTBで。

骨折してから５ヶ月近く。

走ったのは近くの自然公園。

標高も全然ないし、距離も短い。

でも、十分楽しめた。やっぱりチャリは楽しいね…

体力はがた落ちだし、すぐヒーヒーいってしまってダメダメだし、段差ではやっぱり怖くて上手く走 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 08:29:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29453650/</link><description><![CDATA[久しぶりの走行。

最後に走ったのは去年の10月だったか。。。

11月に骨折してしまい、その後、手術、治療に3カ月。

やっと復活。

とはいえ、また五月にプレート除去手術のため戦線離脱になるかも。

 

で、TC1000。

 

久しぶりの走行で、あれ、1コー ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2013 01:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと真面目に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/29394052/</link><description><![CDATA[ふと、ひょんなことから、こんな事件を知った。

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/LIBRALY/LIBRALY_syunntyan-zikenn.htm

交通事故は怖い。加害者だって、普段は普通に、普通の人として生活していて、ある日突然不 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 17:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>二度目のバンパー塗装依頼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28854060/</link><description><![CDATA[昨日、車をディーラーに預けてきた。

再度バンパー塗装をしてもらうため。

 

朝おじゃまして、

 

1.     そもそも、最初にバンパー塗装をしてくれて感謝していること（拒否することも可能だったろうから）

2.     塗装の工場に関しては、
　　クリア塗装のみ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 10:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28833140/</link><description><![CDATA[伊豆のドライブに行ってきた。

年末に友人がBRZを購入。
まだぴかぴか（とはいえ、雨で汚れてはいたが）の新車に乗せてもらい、伊豆一周の旅をしてきた。

今日は天気が悪いと思って期待しなかったけど、石廊崎あたりでかなり天気もよくなり、夕方だったので夕日を見れるかと思い、しばらく待機。。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 00:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーあげちゃった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28735813/</link><description><![CDATA[先日、バッテリーをあげてしまった。

だいぶ前からバックギアに入れてもナビのモニターがリアカメラに切り替わらなかった。

先日のバックの時の事故もあり、こいつを直したいと思い、車からH8のボードを引っ張り出して、再度プログラムしたりナビの動作を確認したり、オシロで波形みたり…
してたら、バ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 13:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー塗装その後…やっぱりおかしい。。。再塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28725272/</link><description><![CDATA[バンパーの塗装が白いのが気になる件、その後ディーラーに相談に行った。

左側は問題なくよくなっていて、何もしていない右側が以前はボディに対して暗かったのに、今度は明るくなっていると話をした。

ディーラーが板金工場に話を確認してくれたところ、板金工場ではクリアしかぬっていないとのこと。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 23:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>パールホワイトのバンパー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28669112/</link><description><![CDATA[今朝、今一度まじまじと見てみた。

今一度、遠くでみてみるときずかない。



徐々に近づくと、





わかる。

色の差が気になると指摘した逆側は間違いなくよくなった。

だから腕が悪い訳じゃないと思う。

太陽光をあてるとわかるのだけどパールがすごく少ない ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 11:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>車、再塗装から帰ってきたけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28648189/</link><description><![CDATA[日の日曜日、車がバンパー塗装から帰ってきた。

受け取ったのは夕方で日が暮れた後。
塗装関係は日がしっかりのぼっている時に確認して受けとりたかったけど、
友人と筑波にいっていたため、遅れてしまった。

パット見た感じ問題なかったため、受け取って帰った。
友達とその後、スタンドのような明 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 17:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>パールホワイトの塗装後の色が気になる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28566257/</link><description><![CDATA[週末、ディーラーにバンパーとフェンダーの色の違いを指摘した。

1．リアフェンダーの塗装後の色が若干だけど明るくできている
2．その結果、バンパーとフェンダーの色の差が大きくなっている
3．右サイドのバンパーとの色の差は気にならない
4．リアフェンダーと前ドアの色の差はほんとに若干だけど存 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 09:19:21 +0900</pubDate></item><item><title>パールホワイトの色の違いが気になる…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28506843/</link><description><![CDATA[先日、無事に車が修理から帰ってきてうきうきだったんだけど…

後日よく見てみるとバンパーと修理したリアフェンダーの塗装の違いが結構気になる…










さらによーく見てみると、リアドアとリアフェンダーも若干たけど違う…
リアドアは塗装してなかったから、多分フェン ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 22:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>車帰ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28410060/</link><description><![CDATA[本日、車が帰還！！

やっぱり自分の車が帰ってくるとうれしいものだねー。

結局、最終的に修理費用は16万弱。
10万の保険免責があるので、支払いは10万円。

あたりまえだけど、きっちり、きれいに直っていました。
ワックスもかけてくれたようで、雨の水玉がきれいでした。

メンテ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 22:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>修理費用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/437658/blog/28329882/</link><description><![CDATA[昨日、車の修理見積もりの連絡あり。

総額およそ17万。

バンパーと、ライト、ショートパーツいれても6万程度だろうからフェンダー塗装、修理が１０万なのかな。

まぁ、今回は保険修理なのできっちり直してもらうことが重要。

自分での修理なら。。。出せないなぁ。。。正直リアフェンダーの ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 04:58:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>