ふ　ぢのブログ一覧

もともと所属クラブで参戦していたもてぎJOY耐（４輪の耐久レース）に出たくて取得したAライですが、クラブでの参戦をやめてしまったので結局Aライ競技は未体験のままです。

最近、仲間うちでにわかにJOY耐に出たいね、という話が盛り上がり上野で作戦会議が開かれました。





で、最終決定は「もてぎDE耐！に参戦」

なぜか２輪の耐久レースに参戦することになりました・・・(･_･?)


来年参戦に向けてがんばります。。

再開する宣言をしたまま未だにちゃんと走っていないジムカーナですが、今年こそ本格復帰をしようと思います。
という訳で、中古購入以来２年間もまともなメンテもせず放置していたインテグラは、デフおよび足周りその他諸々の仕様変更のため入院中です。

そしてインテグラ入庫の翌日、エキシージのタイヤ交換に行きました。
バッテリーチェックランプが点いていたので調べてもらうと、オルタネーター死亡が発覚し即入院決定でした。

今は２台とも入院中です。


ちなみにその翌日、今度はドライバーの不調（風邪が悪化）で病院に。
こちらは入院にはならず、薬だけもらって帰りました。

久しぶりにエリ・エクの朝オフに参加してきました。


10月のロータス・デイはドタキャンでその後の復活報告もしていなかったので、新年のご挨拶がてらの参加です。






皆様、寒い中お疲れ様でした。
また、幹事の皆様ありがとうございました。

今年もよろしくお願いします。

昨日はFSWのジャパン・ロータスデー2013の参加を予定していましたが、急遽、予定を変更し別の場所に向かいました。


行き先は、、、修理工場・・・


前日の台風の中走った為か、JLD当日朝、セルが回らなくなってしまいました。


参加の皆様にお会いできず残念でした。

またまたワンデイスマイルのLOTUS限定広場トレーニングに参加してきました。





今回もFSWのP2駐車場で、午前は一周約14秒程度のオーバルコースをひたすら回る練習、午後は会場を広く使ったオーバルの一部に規制パイロンを置いてライン取りを色々試してみる練習です。


最近、この車の振り回し方が少し分かってきた（気がする）ので、成長を確認する意味で参加しました。

が、前回と同じダメ出しをされてしまいました。


午前のコースをロガーで見てみると、



青が自分、赤がインストラクター番場選手同乗時のベストタイム。
車速の違いはラインの違いもあるのでいいとして、番場選手と比べるとやっぱりブレーキの
初期の踏み込みが弱く、リリースが唐突のようです。
前回同様、今回もそこの指摘を受けました。
自覚はしているのですが、なかなか直せません。

ただ、以前に参加したとき（過去のブログ参照）に同じコースを走ったときより、0.5秒程度はタイムアップしているようです。
気温や路面などいろいろ状況等が違うので判断は難しいですが、スキルアップしたと思いたい。。。


今回は自分の走り自体には満足できませんでしたが、同じ車種同士で和気藹々としながらも質の高いレッスンが受けられ、とても充実した時間を過ごせました。