REpowerのブログ一覧

単刀直入に本日の結果は


微妙・・・





朝イチの始動は一発で掛かり、その後に高速で回転＆速度共にきっちりレブまで回し、法定速度で約４００km走ったが、全く異常は感じられなかった。



が、ディーラーに戻り、担当のIくん立会の元、初めてエンジンオフして、すぐにエンジンスタートするも、かからず・・・


駄目か・・・と、諦めムード漂う中、もう一度スタートしてみると、エンジンがかかった！


が、ホンの少しエンジンのアイドリングがおかしかったが、数秒で落ち着く。


またエンジンオフして、もう一度スタート。


エンジン始動O.K.！


が、アイドリングが数秒おかしい・・・


すると、EGから少しシューとエアを吸い込むような音が聞こえるので、１度点検してみましょうとのことで、断定結果は出ず。



が、やはりダメな予感がする・・・



あ～どうしよう・・・

どの選択がベストなんだろう？



エンジンは？　　ディーラーで新品エンジンorショップのコンプリートエンジンorエンジンOH？

それとも、この際車を乗り換えるか？

車は？　俺の車はもう、４シーターの必要はない・・・ならば、アルトワークス＆ツイ子さんorアルトワークス＆S６６０or４人乗りの軽＆スーパーセブンやエリーゼ？いっそ、フェラーリ？


いや、でも、やっぱり、８は愛着も思い出も思い入れもあるし、皆さんからも８復活をコメントで応援してもらったし・・・



気持ちが、時間と共に激しく揺れに揺れる・・・




PS：　ボンゴも買い替えの時期だし・・・頭痛い　　　あ～、時間が欲しい。