柴田自動車/レイダン シバタイヤ195/50/15  

一年寝かし遂にサーキット走ったので再レビュー

走り出しての冷えてる時の横のグリップは恐ろしく無いが、温まってからのグリップ力は結構有るように感じた。

温まるのは早いので最初の1.2周だけ気を付ければOKかと。

特に縦方向のグリップは国産タイヤと遜色無いと思う。横方向は若干劣るけど全然悪くは無い。

仮に横に逃げても、とても分かりやすく扱い安く安心感がある。

流石ドリフトタイヤ！と言っても、俺レベル位の年数回程度のサーキット走行者なら、タイムアタックタイヤとしても全然OK！

(トップクラスの人達にはやはり、物足りないと思う。)

ただし、周回を重ねると熱だれしやすく感じた&濡れた路面は少し逃げやすく感じた。グリップが無いわけでは無く、キチンと荷重が乗ってないと他に比べても少し逃げやすい。

要するに乾いた路面は扱い安く初心者向きだが、濡れた路面では上級者向きに近づく感じ。

でも、コスパは非常に良いと思う。

エイト純正サイズが出れば、エイトにも装着したい。

更に今月にグリップ用のシバタイヤがデビューしたが、とても評判が良いので、シバタイヤ侮るべからず。