ま～ちん(ﾆﾔﾘ)のブログ一覧

今朝、出勤途中に5500rpmまで回したら…心が折れる音が聞こえてしまいました 以上
続きを読む

作業中の為、細かい話は無しにして画像のみ掲載します すんまへ～ん
続きを読む

カーボンがある程度とれてポート表面が見やすくなったので拡大と鋳肌落としをしていきます まずガスケットを付けてガスケットサイズまで拡大します それと同時に 生型(砂型)の合わせ面、燃焼室から出口までの側面についた鋳肌もとっていきます そのまま続いて左右のポートの仕切りも薄くしてやります で ...
続きを読む

結局、前のエンジンは使わない事にしました 中古エンジンは消耗部品やらを全て交換してのO/Hをして載せる事に なんですが中古エンジンの中身 燃焼室、排気ポート共にカーボンの蓄積が激しくこのまま載せるのはイヤなのでキレイにしてやります とりあえず排気ポートの掃除&研磨 まだまだ途中で軽くカー ...
続きを読む

ガラケーをスマホに変えて今、2機種目なんだけどスマホに変えてから操作の不馴れからみんカラにこれてなくて 昨日やっとみんへ帰ってこれたので昔のブログをナニゲにチェックしてたらその中に自分で書いてたんだけど… 次、壊れたらブロックだけ交換…… ん？ あれ？ シリンダー側面研してヘッドのブロ ...
続きを読む

先日、S660の試乗をしに行く途中、圧抜けによりまたまたオーバーヒートしてしまいました(-_-;) 車体に載ってるのはとりあえずほっといて ヤフオクで買ったエンジンをバラして今は腰下洗浄中、部品発注、昨日届いて今回は70000円程でした まぁ一部の部品については死んだやつからもぎ取る予定なんですが ...
続きを読む

えぇ…どこから話したらいいもんやら…… ビートエンジン直った後のお話 直って約半月後 やけに水が減るなぁと思っていたら またもや圧縮漏れが発生 今回は水温１００度超え事件やらはなかったのですが とりあえず…ｴﾝｼﾞﾝ下ろす… 開けてビックリ もしなかったが前漏れたとこと同じとこやった 今回 ...
続きを読む

タイトルに特に意味はないんですよ えっとねぇ ビートさん復活いたしました ほんでぇ今、慣らし６４１㌔ で６千回転解禁中 ５００走ったところでプラグチェックしたら白くてヤバゲー だったので[きゃつ]からいただいて作動させていなかった燃調コントローラーを起動↑↑ｻﾝﾋﾟﾀｽ(古) まぁエエカ ...
続きを読む

先日､いつも利用してるとこではない… (あえて書こう) 網野町のホンダディーラーに部品注文に行った時の事 紙に ＰＰ１ビート １-２､３-４ シンクロ と書きﾃﾞｨｰﾗｰで注文したら デ=車検書､見せてください わし=持ってきてません デ=特別な部品になりますので正確な事がわからないといけ ...
続きを読む

皆さま､お久しぶり えっとねぇ何から話したもんかなぁ… うんと、一部の方達はすでに知っておられますが 2011/5/16 我が愛機ビートがエンジンブローいたしました 原因はわたくしの水とオイルの管理が至らなかった為､ヘッドガスケットが吹き飛び､熱と圧が冷却側にまわりLCL沸騰により オ ...
続きを読む