やぬすぃのブログ一覧

・先週Egオイル交換したのをアップ忘れてましたので、記録。

・さっき、(初めて?)白のGVBとすれ違いました!
→…ほんと、この辺じゃ見かけない車ですねぇ。プラズマブルーのGVFは近所にいるのか、毎日のように見かけますが、それ以外はさっぱり。
荏○なりのSABにいきゃ遭遇するのかもしれませんが、嫁がそういうの嫌い。

・秋までお休み?
梅雨入りしましたねぇ。…FSW走ってブレーキふかふかなので、エア抜きしたいが天気が。。。
パッドも一緒に純正戻しするかも。
ラジエータって、いいネタだれかありませんか? GRB/GDBってラジエータ交換しても結局100℃オーバーって言いますよね(汗)
とりあえず茄子でパッドだけでも買ってもらう予定ですが…(悲)

予算的にBLITZにするか、GDBの純正2層＠先祖帰りか、秋まで封印か。。
ラジ変えても結局ダメで、ボンネット交換っていう話も聞きます。
…が、10年乗ることを考えると、10年後は結構な歳なので穴あき炭ボンは。。。
＃ はい、そこのあなた、フラグ立ったとか言わない!

ラジ+これとかどうなんでしょうかね?

…いつになったら吸排気系いけるのか。。orz

[2011.05.22]
オイル交換:Egのみ(フィルターそのまま)
総走行距離:5,074km(前回交換時から2,499km)

FSW3回走行も、今回はオイル全然減りなし!
慣らし終わって落ち着いてきた?!

本日はお店の走行会に参加してきました♪
タイムは前述の通り、1秒更新の2'05.014。

実は走る前に某フィクサー(以下黒幕ｗ)から

黒幕 (　ﾟдﾟ)「空気圧3kg目標で走ってみなよ。」
自分 (　ﾟдﾟ)「???」
黒幕 (　ﾟдﾟ)「そのタイヤさー。高くないとだめみたいよ。ゼッチャレ出てるの2.7kとかでもだめって言ってたよ。ちなみに4.0kで走ってるらしいよ」
自分 (　ﾟдﾟ)「マジっすか。…まぁ走ってみて下げるのは簡単なのでやってみます!」
～一部違約～

というわけで。。
このベスト、途中PITで2.8kに設定して出したタイムです。

奥が深い。。。ちなみにタイム出した本人、グリップはしてタイム出てるな～くらいしかわかってません(ぉぃ)


運良くラジアルトップゲット♪

あと。。。あやまることが。。



今回、ステーを新調したにもかかわらず。。


((((；ﾟДﾟ))))マニュアルモードにしてホワイトバランス崩したか、全然映ってないです。。 ゃ、オートは良くないって聞いたんですが。。皆さんオートで撮られてますか??


ロガー。 1コーナーなんですが、実はベスト、一番速度落ちちゃってるやつなんですよね。
たぶんシフトダウンミスって5速入った周だと思うんですが。。でも1セクは当日ベストとほぼ変わらずでした。もったいない。。

水温が102度までいってしまったので、これから走るにはラジエーターをどうにかしないとだめっぽいです。
でも秋～冬までに吸排気もイジりたいですし。。パッドもそろそろ。。お金がorz

[追伸]
今回参加台数27台で、主催者さんが赤字でちょっと困ってそうでした。
次回はここででも声かけますので、興味ある方参加お願いします!
たぶん次回は10月か11月かのどっかの木曜日。。

今日の気温でこれだけでれば、まぁ満足。
4秒入りは秋以降のお楽しみ〜

…水温102度((((；ﾟДﾟ)))))))

とりあえず、前回走行のGPSデータを見てみることに。
GVBに乗り換えてから、助手席側に置くようになったからか、GPSのログスタートをやり忘れるヘマをちょくちょくやってしまい。。

知り合いから、「コールドスタート(30分前くらいの電源ON)で、もうログとるようにしちゃってるよ」とのアドバイスを受け、やぬすぃもそうすることに。おかげでログの取得漏れはなくなったんですが。。
今回のデータを見てみると。。



((((；ﾟДﾟ))))ｗｗ
家で充電してた時の位置情報でも残ってたか?

セクタ毎のベストを並べると。。


とりあえず5秒前半。冬に目標の4秒台はなんとかなりそうな雰囲気♪

～ここからインプレ～
[GY RS SPORTS]
前回(4/26)走行時、特に1コーナーでノーズイン→ステア切った頃に、自分の中では行ける感覚でも、そっからアンダーが強かったです。
この感じは"あの" RE-11の感覚に近い感じ。。(汗)
でも、今回(5/3) フロントの減衰をちょっとあげたら、上記感覚は消えて、かなりごきげんな感じ♪ もう少し走りますが、いいタイヤだと思います♪

[MONO FLEX]
やはりF:7kg R:5kgのバネレートのせいか、かなりロール感が。。100Rなんか、純正ばりにロールします。。 バネレートを上げたいところですが、町乗りの乗り心地のよさと天秤ですね。
で、↑のタイヤインプレに関係しますが、どうも柔らかいせいでイン側の加重が抜けてアンダーになったのかな? と(素人考えですが)。

あとはアクセルオンでリアが少し出てくれると乗りやすいんですが。。
＃ リア出して曲がろうとするのは元FR乗りの悪いクセか

今回はフロントの減衰を2つあげただけですが、次回は逆にリアを下げたりして、自分好みのセッティングにできるか試そうと思います。
＃ タイムにつながるかは別問題ですね(^^ゞ