アリューのブログ一覧

日曜日に岡山であった、ＯＴＧ杯に行ってきました。

雨で交流は少ししか出来ませんでしたが、楽しかったです。

久しぶりのイベントで初めて見る５０シーマも結構いましたね(^o^)／



エスロン氏の50シーマ生で初めて見たんですですけど、驚愕の車高短でした＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

サイドステップとかほとんど着地しとるし(゜o゜)ﾎﾟｶｰﾝ

シンプル×ベタ車高、抜群にカッコよかったですね!(^^)!



結果は、「セダン総合９位」頂きました!(^^)!

投票して頂いた方ありがとうございましたm(__)m



次のイベントは、10月2日の九州Top－Ｓｔａｇｅに行きます(^^)

行かれる方は交流よろしくおねがいしますm(__)m

終わり。。

皆様、お久しぶりです(^｡^;)

ブログ書くのは半年ぶりですかね(-_-)zzz

もう忘れ去られてますかね(T_T)

カスタムカーショー終わってからは少し車から離れてました(>.<)

みんカラはちょこちょこ覗いてましたけどσ(^_^;


最近は仕事が大変になったり結婚式の準備やらで、結構バタバタしてます(ﾟoﾟ;

それと、少し前にスマートフォンに変えまして、素マーターになりました(笑)使いにくいけど(-_-)


今の仕様になってからはイベント行ってなかったんですが、とりあえず明日岡山であるＯＴＧに行きます!(^^)!

カスタムカーショーからは何も変わってないですが(ﾟoﾟ;


ＯＴＧは去年も行って道中からイベントからめっちゃ楽しかったんで、今年もワクワクしてます
(>_<)


ＯＴＧ行かれる方は是非交流して下さいm(_ _)m

それでは、道中気をつけて無事会場でお会いしましょう(^^)/

前回後期仕様について書きましたが、今回は足回りの仕様変更について書いてみます
φ(．．)

ﾎｲｰﾙはWORKｸﾞﾉｰｼｽGS5(ｼｬﾄﾞｰﾌｨﾆｯｼｭ)です(^-^)b


ｻｲｽﾞは10J11Jの前後ともﾏｲﾅｽ二桁ｵﾌｾｯﾄです(-゜3ﾟ)ﾉ


かなりの深ﾘﾑです(ﾌﾛﾝﾄでさえ、ﾘﾑ幅10㎝越えてます)
(｀・ω´・)ｂ

まっ、ﾎｲｰﾙが黒すぎて深さが分かりにくいですが(笑)

ﾎｲｰﾙがﾀｲﾔよりも黒いっす
(汗)


ﾅｯﾄはｸﾙｰｽﾞのｱﾙﾏｲﾄﾅｯﾄです(^-^)b

ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰに合わせてﾌﾞﾛﾝｽﾞにしました♪


FｷｬﾘﾊﾟｰはZ33の純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ流用です(^3^)/

社外ｷｬﾘﾊﾟｰもカッコいいんですが、とりあえず高すぎるのと、『流用』って響きが何かいいですよね(笑)


ﾛｰﾀｰはﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμです(*^-')b


これは以前某ｵｸでｷｬﾘﾊﾟｰとﾛｰﾀｰｾｯﾄで結構安く落札できてました
(^3^)/ﾔﾀｰ


ｷｬﾘﾊﾟｰはDﾌﾚﾝｽﾞｸﾞﾘｰﾝで塗ってもらってます♪


黒いﾎｲｰﾙの奥から見えるｸﾞﾘｰﾝのｷｬﾘﾊﾟｰが渋すぎる
(つ´∀｀)つﾜﾗ


そして、ﾘｱは純正ｷｬﾘﾊﾟｰにﾛｰﾀｰのままなんですが
(・∀・)

あのURASの猿盤が(-_☆)ｷﾗﾘ


これは皆さんご存知ｸﾚ蔵氏のｸﾗｳﾝにも装着されているﾊﾟｰﾂなんですが、めっちゃカッコいいです。

しかも今では廃盤きなっててﾚｱ物
(-_☆)ｷﾗﾘ



まぁ、こんな感じですが、車体の色こそ変わってないですけど、後期仕様と足回りの変更で以前とはガラリと雰囲気が変わったかと思います
(-_☆)ｷﾗﾘ

今回の仕様変更で以前から変えたかった点が大分改善されたんで、かなり満足してます
(｀・ω´・)ｂ


WORKさん、ﾀｲﾔ館久留米さん、ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞ久留米さんDﾌﾚﾝｽﾞ犬社長、敏腕ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰｸﾚ蔵氏ありがとうございましたm(__)m



これでみ～んなの視線をいただきまゆゆ～(^з^)-☆(笑)だといいんですが…























おま●りさんの視線はいただきたくないものですな
ｶﾞｸｶﾞｸ(((;°Д°)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

終わり

この記事は、シーマについて書いています。


今回のリメイクでは足回りと後期仕様やったんですが、今回は後期仕様について
書いてみます
φ(．．)

もともと後期仕様はずっと前からやりたかったんです

どうしても、同車種で仕様があまり変わらない前期、後期があったら後期の方に目がいってしまうと思うんですよね(^_^;)




やはりあのグリルとテールの存在感は大きいと思います
(^^;


まっ、とりあえず自分の中ではなんでも後期の方が偉いって感じなんです(笑)


エアロはJ-UNIT50シーマ後期用をフルで組んでます

シンプルだけど、なにか存在感のあるデザインがまさしくアタクシ好みです(^o^)／


前期加工も考えましたが、とりあえず時間がなかったのもありますが、前期加工
ではフィッティング等でも違いが出てくるでしょうし、後期用を使った方が全体
的に綺麗に収まるかなと思いまして(板金屋さんを信用してないわけではありませ
んよ(^_^;))


あと、J-UNIT後期用Rバンパーのωのボテッと張り出した感じが自分的にはたまら
なく魅力的でした(・∀・)


RバンパーのAラインとサイドステップのラインは塗り分けてます。

サイドステップに関してはかなり細かいです
(気づいた方います？)

フェンダー合わせバンパー加工、絞り込みも前と比べかなりいい感じに仕上がっ
たと思います♪


マフラー出口も本当は両側出しなんですが、片側埋めまして出口位置を変更して
ます




パイピングも変更し、出口は前と変わらずトップセンスのブラバスタイプマフラ
ーカッターです

ヘッドライトは中期用です
中期と後期でも微妙に違うんですが、50シーマ後期用の純正部品なんてほぼオー
クションでは出回ってないし、新品だと30マソ位しますからね
ヽ(・∀・)ノ


テールの内側はインフィニティ用でポジション連動で光るようになってます(*^-')b
(シーマ用だと光りません)

ちなみにボンネットもインフィニティ用です


今回、忙しい中カスタムカーショーに間に合わせくださったDフレンズ犬社長、板
金屋さん『I'S car repair shop』、そして何度も板金屋に足を運んでもらい打ち
合わせ、確認してくださった敏腕プロデューサークレ蔵氏、本当にありがとうご
ざいましたm(__)m


次回、足回り編

昨日、一昨日に開催されてた福岡ｶｽﾀﾑｶｰｼｮｰ2011にｵｰﾄｶﾞﾚｰｼﾞﾌﾞｩﾋﾞｨさんのﾌﾞｰｽにてｼｰﾏを出展させて頂きました


土曜日は入場者はﾎﾞﾁﾎﾞﾁだったんですが、日曜日はかなり多かったんじゃないでしょうか


少し見てまわったんですが、LED等の光り物はやってて当たり前みたいな感じになってますね


その他、ｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞやｵｰﾃﾞｨｵ等のパッと見のインパクトというかｼｮｰ的な要素がなければ、中々立ち止まって見てもらえませんね
(-゜3ﾟ)ﾉ


ｼｰﾏはあんまりｲﾝﾊﾟｸﾄないんで、色々考えさせられましたね
(つ´∀｀)つ


結構暇な時間もありましたが、まさかのJKとの出会いもありーので楽しかったですね(笑)


今回、ﾌﾙﾘﾒｲｸやっての出展だったんですが、詳細はまた書きます♪


ｼｰﾏの前で立ち止まって頂き見たり、写真撮ってくださった皆様ありがとうございました
m(__)m


そして、ｶｽﾀﾑｶｰｼｮｰｽﾀｯﾌの方々、関わられた全ての方々お疲れ様でしたm(__)m


終わり