８６はっちのブログ一覧

さて…
愛車のチェーンが伸びきってダルンx2な状態だったんでネットで写真のブツを購入！
今日の昼前に届いたんで早速取り付けました。

作業ゎ調整も含めて1.5h程度で終わって、用事がてら駅前まで試し走行…

インプレ通りで、音が静かでフリクションロスも全く感じなくかなり良い買い物をしました。

前に使っていたのは今回の半値くらいで購入したヤツですが、半年で伸びきってしまい話にならなかったので、今回ゎインプレでも耐久性◎の太鼓判らしいのでチョッと期待してます。

久しぶりなブログです(^^);
先週写真にある様なブツをネットで購入しました。

さて何でしょう…

という質問する迄もなく
見ての通りTZR50のミッション一式です。

我が愛車TZR50は昨年ネットで購入した時からミッションに違和感があり、
シフトダウン時に「ガタン！」というMTシャフトが脱落したと思わせる様な凄い音がして、
気にはなっていたのですが、特に走りに影響はなく放置！

最近になって走行中に稀に「ガラガラガラ…！」という
ギアの噛み合わせ不足による滑り音がする様に至り、
それでも特に走りに影響はないのですが…

言うまでもなく、ここで放置したら近いうちに走らなくなるなぁ…
と察知して購入に踏み切りました。

「早速交換！」…
といきたい所ですが、その前に色々と交換するところがあり、
パーツも完全に揃っていないので、もうチョッと放置かなぁ…

また交換したらブログりまぁす。
(^^)v

最近の暑さに僕も愛車もバテ気味！
なんてコト言ってる場合じゃないが…

最近の愛車に異変が…

信号待ち等のアイドリング時にEg回転が安定しないというかカブり気味というか…

整備屋の感覚から、電流値が足りなくて失火しているような…

前から気になっていたバッテリーが、ついにダメになったかぁ？

恐る恐るバッテリーを見てみると…


やはりダメでしたぁ！

そんな訳でヤ○オクで即バッテリーを購入！
昨日届いたので、早速取り付け！


因みにＳテスター(デジタル)で計測したら…
古い方 → 11.79v
新品　 → 12.47v
でした。
(^^)

記載日が１週間遅れの26(木)になりましたが…
キャブの清掃をしました｡

Egから外して～
分解して～
キャブクリで清掃して～
組み付けして～
Egに据付け｡

ただそれだけなんだが…

これを定期的にやらないと吹けが悪くなるんだなぁ
勿論ｴｱｰｴﾚﾒﾝﾄの清掃もしたよ！

５月に…
僕にも愛車と呼ばれるモノが手に入り、最近は毎日の様にその愛車で出掛けることが多くなりました。

そこで気になったのがその愛車の「燃費！」
なので、早速自分の「愛車紹介」にその愛車を登録して「燃費記録」を付け始めてみた。

「リッター約２５km」

車としては
「メチャ燃費がいい！」
んだけど、その自分の愛車の乗り物的には燃費がいいんだか悪いんだか
「正直わかりません！！」

まっ！リッター２５kmも走れば燃費はいい方だ！…と前向きに解釈して乗り続けていきます。