ヴァルカネル@千葉の堕天聖のブログ一覧

11月23日

Newエンジンの慣らしも終わったと言うことで、この日オートランド作手に行ってきました。
最後に走ったのが、7月なので4ヶ月振りです。

久しぶり＋Newエンジンということで最初は8000回転ぐらいをリミットに走行。

ボチボチ温まった所で、ピーまで回して走行するといきなり31.7秒がｗ（ちなみにDSCは１OFF）

以前は、1コーナーの飛び込みまでにレブ当たるか当たらないかぐらいだったのが、明らかに手前でレブるようになりました。
この辺は流石Newエンジンといった所ですねｗ

1度、空気圧を調整しDSCを全OFFで走ると31.5秒前後が安定して出るようにｗ

レブに当たるのが早くなったので3速に入れてみたのですが、どうにもシフトアップとシフトダウンでロスする模様。
その上、１コーナーから２コーナーの加速では回転数が落ち込むため速度も乗らずタイム的には2速ホールドのほうが速そう。

で、再度空気圧を調整し、アタック周の時の飛び込みは2速ホールド、ラストは3速という感じで走ってみると結構いい感じなようで、タイム的にも31秒前半が出るようになりました。

しまいには、30.939とあっさりと31秒切りｗ

それ以降も31秒前半を安定して出せるようになりました。

それと、ラジエーターとバッテリ移設のお陰か1週アタック、1週クーリングの走り方では水温はMAX 92℃、
油温MAX 97℃と特別クーリングを入れること無く走れました。

と言った具合に、Newエンジンの筆おろしは中々の結果になりましたｗ
これは冬バッチに期待ですｗ

イカ、動画とGPSログ