ホイールスペーサー

私もリアだけですが５㎜入れています。
やはりノーマルハブボルトでは５㎜が限度ですね。
繰り返し脱着していると、スペーサーの分ネジの掛かりが減って負担が増すので、だんだんナットが傷んできます。

今まで安全面の関係でスペーサーの取り付けを躊躇していたのですが、実際に取り付けてみるとボルトに余裕があるので安心しました。

ナットの傷みの件了解しました。

満足度ゎ何%？

5mm分増えたようですね。


出所が若干妖しい感じのする1枚\300ですが、ﾎﾞﾙﾄの増し締めをお忘れなく。

ｱﾙﾐみたいですけど、塑性変形に注意してね。

満足度は120％ですね（笑）
悩んでいたのでFrontRowさんを始め皆さんのおかげです。

メーカー不明ですが素材はアルミっぽい新品でした。怪しいですよね(^_^;

タイヤはしょちゅう外すので変形に注意ますね。

4枚ということは、前輪も入れたんでしょうか？当方は前輪面イチですので入らないですが、いけるんですか？

前輪にも入れましたよ。

僕の場合は前輪も内側に入ってしまったのでスペーサーを入れてみました。

多少ですが面いち風に見えます（笑）

おはようございます。
僕はまだホイールスペーサーいれたこと無いんですがやはり見た目は変わりますか？

こんばんは～
5ミリ程度さだとあまり変わらないですね。

皆さんからのアドバイスだとスペーサーを挟んだ場合のハブボルトの限界は5ミリですし、僕もそう感じました。

こんにちは。いつも密かに拝見させてもらってます(^-^)ゞ
私も以前にST202にて5mmのスペーサーを前後に入れてました(^^) 5mm出るだけで結構、印象が変わりますよね♪
ただ、ホームセンターで売っていた安い物でしたので装着してから1年ぐらいしてホイールを外したらハブボルト、ホイールナットともにスペーサーのぶん負荷がかかっていたためかネジ山が潰れました。
ハブボルトが使えなくなると交換が面倒ですので手軽なチューンではありますが注意です。
ちなみに8mmというのもありましたが純正では5mmぐらいが限界なんだそうです(^^)v

kazuさんはじめましてm(__)m
書き込みありがとうございます。

実は僕も何度かお邪魔した事がありますよ(^o^)

僕も安物なので、皆さんのアドバイスがきになっています。
とりあえずはこのままの状態で様子を見ようかと（笑）

自分も試しに3mmを2枚付けでやってみました、計6mm。
1mm差ですが、明らかにボルトの締まり具合に差がでました。
いざボルトを外す際に、簡単に抜けるようになってしまいます。
自分もスペーサー入れましたが、5mmが最適だと実感しました。

次はハブリング欲しいなｗ

おニューのアルミ、シブイですね！
うらやましいです(^o^)

やっぱり５ミリが限界ですよね。
僕も取り付けた時に感じました。

わずか１ミリの違いでナットが簡単に外れてしまうのは危険ですよね。
お互いハブボルトのねじ山とナットの緩みには注意しましょう（笑）