フロントサイドメンバーエクステンション

むぅ、あの、発泡スチロールちゃんｗ
の事でしょうかね？ｗ

アレが無いときは、
｢誰も事故する事考えて乗ってんじゃねーょっ！｣
と、新日のAさんの如く、アナウンサーを
張ってみましょうｗ（違）

でも、エンジンのダメージ｡｡｡
とか聴くと、あなおそろしや｡｡｡

この前バラした時に、ウチの子の
ソコは、なんか、左側で１/３と２/３！
に分かれてましたｗ

戦争でもおっ始めたのでしょうかね？ｗ

内側にある鉄の棒のようなものです（＾ｖ＾）

追突時のダメージを考えると絶対に必要な部品ですよね。

ST202用から比べるとかなり細くなっているのですがエンジンを守るために付けようと思っています。

中々見つからない部品ほど、余計に欲しくなるので不思議ですよね（笑）

ST202からST205にフェイスリフトしたことがある方なら『そうそう、これこれ』となるパーツなんですがこのパーツが一般的には地味すぎて中々お目にかかれません(>д<)

オークション等でもST205のリインフォースメント(鉄の棒)とフォグはセットで出ていてもこの部分が付属しておらず、車体から部品取りされずにそのまま解体(プレス)されるということが多いようです(涙)
私も当時、このパーツが車体から取り外しできることがわからずにST202にST205のリインフォースメントを仮で組んでみたらボルト穴が異なっていて、装着不可と判断して諦めてしまいました。

現在はバンパー裏のリインフォースメントのスペースを利用して100mm口径のクリアフォグランプを汎用ステーで固定し、残ったスペースもフロントグリル内でのネオン管取り付けスペースとなっておりますが、事故の際のエンジンへのダメージを考えるとやはり怖いです。

自分のセリカの場合だと正面衝突の場合、リンフォースメントがないのとフェンダーとかもFRPなのでおそらくラジエーターからエキマニは簡単に突き抜けてサージタンク辺りと言いますかフロントタワーバーの辺りまではグシャッと簡単に潰れるのでは…と予想しますが…(>д<)
もともとABSを含めて助手席、運転席ともにエアバッグもなく、今の車では標準的な安全装備が一切ありませんので正面衝突であれば相当なダメージになりそうです。

リンフォースメントですが他社のフロントバンパーにする際も取り外さないといけない場合があるみたいですが安全面を考えるとないよりはあったほうが良いに決まってますから見つかるといいですね(^^)/
202に比べて205のリインフォースメントはかなり細いので『大丈夫？』と思ってしまいますが、万が一のときを考えてやっぱり守ってくれることを考えると欲しい一品です(^-^)

いつもアドバイスありがとうございます。

僕もバンパー交換時に202のリインフォースメントを装着したままバンパーを取り付けしようと挑戦したのですが、やはり無理でした。

色々と調べてるうちにサイドメンバーエクステンションが外せることを知り、それなら205用を付けてみようと決めたのですが、中々見つからないですね(+o+)

オークションやネットの中古部品販売サイトなどにメールを入れて返事を待っているのですが、期待薄な感じです。最終手段でトヨタ部品共販に注文しようかとも考えています。

やはりダメージを受けた時の事を考えると付けたいですね。

それはマニアックな部品ですよ～(笑)

でも、付けてないと、「箱」が保たれなくて、歪むって話しも聞きます


ちなみに僕のカレンは、50キロ足らずでフィットにオフセット特攻されましたが、あれで（フォトギャラ参照）エンジンブロック割れてオイル大放出し、右ストラットのアッパー取付部が押され、マスターシリンダーを押しつぶし、屋根にまでシワがｗｗｗ

ノーマルでコレだと、やっぱり外したくは無いですよね～

因みに、修理見積はざっと２００万超えでしたｗｗｗ

マニアック過ぎて見つかりません(^^;)ゞ

50キロ足らずで大破ですか・・・・・
リインフォースメントが付いててもその状態なら、無い場合はもっとヤバいですね(*_*)

200万の修理代ならそのお金で新車が買えちゃいますね(*_*)

確かカレンのリインフォースメント形状は205と同じですよね？
カレンのサイドメンバーエクステンションも使えそうなので、物色に励みます（笑）

メイシーグレイだなんて久しぶりです．
ハスキーボイスは健在ですね～

メイシーグレイの声、ハスキーですよね。

僕の好きなミュージシャンの一人なんです。