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テツ@25T‐EXのブログ一覧

2009年02月28日 イイね!

タイヤ復活。

タイヤ復活。この1週間いろいろ考えてました(勤務中に)

この際新しいホイールセットを買うか いや、幾らなんでも買って
2ヵ月弱で交換は…、ならタイヤ交換、安く済ませるなら中古で
1本だけ、でもどうせタイヤ換えるならグリップのイイタイヤに
2本換えてフロントに持ってくるとか(・∀・)

とりあえず探してみようと数店舗渡りました。


その時点での候補は↓
08年製RE070 6.5分山残り 2本で16000円
新品のナンカンNS02 1本10000円

最後はオートステーションで見つけた同じエコスES300
これは1本しか無く、値段も4200円溝は他の3本に比べちょっと少ないくらい。

無難にエコスにしました、結局全輪同じタイヤなのでなんも変化もないのが
面白くないですが出費は最小限に抑えられました。

画像のが交換したタイヤと倒してしまったホイールです、一番傷が目立つところに
ステッカーを貼ってますがあまり隠せてません(TT)
Posted at 2009/02/28 16:35:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月22日 イイね!

災難はさらに続く…。

災難はさらに続く…。先日のパンクしたタイヤをディーラーに修理に出してきました。

結果スクリューボルトが刺さった場所は問題無いもののボルトの
先がタイヤ側面に届いていた為修理後空気を入れたら画像中央の
様に膨らんでしまいこのまま使用するのは危険を言われてしまい
ました、斜めに刺さってたからそんな気がしてたんだけどね(TT)

とりあえずこのタイヤホイールセットは放置してしばらくは純正を
使います、工賃と外装パーツを2点程注文して帰りました λ........

帰る前に中古売り場を見てたらグレーのMSアクセラを発見!!
走行距離は3万2千km、パッと見純正ですがEXEのマフラー、メンバーズフレーム、
インタークーラー、ターボホース、HKSのエアクリが付いてました。

価格は160万くらいだったと思います、実は欲しかった色だけにちょっと悔やまれます。

※燃費メモ
走行距離405.3㎞(2週間通勤+αの距離)
給油量42.21ℓ(セルフスタンドにて超満タン)
燃費は約9.6㎞
Posted at 2009/02/22 13:38:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月19日 イイね!

災難は続く…。

災難は続く…。早朝の出来事、出勤して即

先輩「タイヤパンクしてるYO!!」

僕「なん…だと!?」

運転してて少し違和感はあったものの気付きませんでした、
すぐに携帯空気入れで2.5まで空気を入れて昼休みで様子
を見ました、昼休みにタイヤを見ても変化は無く、タイヤ
表面を見ても異物は見当たりません、裏かもしれないと帰宅
後ホイールを外してみたらビンゴ、見事にスクリューネジが
刺さってました、パンク箇所は左後ろのタイヤです、とりあえず保管しておいた純正ホイールとチェンジして
パンク修理に出します…それだけならまだしも外したホイールが倒れてしまい(パンク箇所を真上にして
ホイール交換してた為)表面がちょっと面白い事に(TT)

いろいろ考えていただけにモチベーションが一気にダウンしてしまいました(´・ω・)

Posted at 2009/02/19 20:06:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月16日 イイね!

悩ましい…。

1ヵ月以上放置している・・・だと・・!?
でもアクセラは所々弄ってます。

それはさて置きアクセラに乗って早4ヵ月、いろいろ手を出してみましたが
中身に関しては補強程度で後はノーマルが良さげです。

ので今考えてるのは見た目を弄る事です、あのメーカーのフルエアロを!!
でももう一押し決心が(^^; 既にこのメーカーのエアロは1つ導入してたりするので
ある意味リーチ状態だったりします、友達に相談したらコラ画像まで作って貰ったり
笑えるので載せませんが。

なんであんな面積が少ないのに高いんだよぉ…

いや、ミックスという手も、あぁ悩ましい。
Posted at 2009/02/16 22:32:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年12月31日 イイね!

今年最後の…。

今年最後の…。車弄りという事でホイールを換えてみました。
ホイールに関しては前々から探してはいたものの…
僕がカッコイイ!と思えるホイールでもアクセラに
履かせた姿を想像すると違うかな~の無限ループで
なかなか決まりませんでした、車体が地味な青なので
ガンメタやブロンズなんかが似合うかもしれないと色
は決まってました、結果D○Nみたいなホイールに(・∀・;)



さて、今年はいろいろとありました。
まずアクセラを購入した事、ランティスのエンジン不調で予定より早く乗り換えが進んでしまい、当初地元
ディーラーに展示してあった白いRX-8を見に行く予定が何故かアクセラに、そして試乗して翌日に契約。
そんなこんなでアクセラオーナーになってます。

来年もライトチューン(笑)から外れないようにアクセラと付き合って行こうと思います。


もうちょっとだけ戯言が続きます。
先日某○義山に走り収めに行って来ました、この時期だとほぼ貸切状態です、所々で脇に停車して
景色を眺めながら現実逃避したり…あまりにも鈍感過ぎて剛性アップパーツの効果はサッパリ\(^o^)/
ただ例のダクトでレスポンスが低下したのは分かったので外しました、エアクリとの距離が長すぎたのかも。

帰りにオイル交換もしました、前回と同じ銘柄でオイル交換だけなので5リットルで済むか心配でしたが
4.7リットルくらいでOKだったとの事、ゲージも適正値だし、下抜きだとこんなもんですかね?

それではまた来世(・∀・)ノシ
Posted at 2008/12/31 15:28:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #CX-5 エンジンオイル交換歴 その1 https://minkara.carview.co.jp/userid/438114/car/3391669/7800484/note.aspx
何シテル?   05/19 08:43
ヽ( ・`ω・´)ゝ
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