テツ＠25T‐EXのブログ一覧

ディーラーからハガキが来ました。
なんでも期間限定で純正とかAuto Exeのパーツ、工賃も安く
なるそうです、最初は地元のディーラーに行く予定でしたが
高崎のディーラーにAuto Exeのデモカー、さらにパーツも展示
販売してるので(29日､30日のみ)こちらに足を運びました。

今回狙ってるパーツはロアアームバー(前後)です、しかしリアしか
置いてないらしくロアアームは諦め、代わりにフロアクロスバーを
購入しました。

案内してくれたExeのスタッフの人、僕が前に乗っていたランティスの話をすると開発に携わっていたらしく
ＭＳのフルエアロやＪＴＣＣの車両開発しに参加していたとか、なかなかコアな話を聞くことができました。

その後は予定通り地元のディーラーでロアアームを注文しました、これで剛性面は完成になるはず
あとはどこかのメーカーがタワーバーを単品で発売してくれないかなぁ…

食べに行った結果がこれだよ(･ω･｀)

開店時間に合わせて行ったのに
運悪く８軍団と遭遇、止める所も
無いのでそのままＵターンするハメに…
お昼はすき屋の牛丼大盛480円ナリ。




さて、そろそろスタッドレスを準備する時期です。
近場の深谷オートステーションで探したところ新品の１８インチ(ミシュラン)は
１本２６０００円、中古だとブリジストンが１本９８００円(但し２本のみ)

う～ん、今までスタッドレスを使った事が無いのでいらないと言えばいらない
地域なのですが、去年も雪が降ったのは１～２回程度、とりあえず純正ホイールは
スタッドレス用にして来年になったら社外ホイールを買う予定なので後者の
中古スタッドレス２本を前輪に履かせてみますか(^^;

主に拭き取りが。

いつもは自宅洗車ですがこの時ばかりはと洗車場に行きました。
到着すると目に入るのはカーボングレーのＭＳアクセラ互いに
意識しつつの洗車でした(･∀･)オプションの無さも似てたな～

そして以前買ったおいたグラスガードを施工するのですが…
乾くのを待つとムラになるので塗りながら拭き取るという作業の
繰り返し、ボンネットで何回も試したせいかボンネットだけ厚く
施工してしまった模様、毎日猫の足跡にウンザリしてるので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　ここは良しとしましょう、もともとコーティングは猫対策なので。

そういえば先週の点検以来ブーストが掛かる様な加速をするとレスポンスが悪いな～と感じてたのですが
今回の洗車時、ボンネットを開けて点検してたら…インテークホースのホースバンドが緩んでましたヽ(´ｰ｀)ノ

予約もせずに行ってきました。

午前中にお邪魔し点検できなくとも予約だけでもと思ったのですが
午後からなら、という事でお願いしちゃいました。

今のところの不都合点。
・ハンドルを少し右にきらないと真っ直ぐ走らない
⇒テスターの結果タイヤの扁平率がなんちゃら。
・納車時に取り付けてもらったアクセラナンバーフレームが
前後逆に取り付けられてた
⇒直してもらいました。


あとは持ち込みでフロント側のウインカーバルブをメッキにしました。
工賃は当初4000円と告げられましたが作業次第って事で2500円に値引きしてもらいました。
あんなところ手入りませんよ(´・ω・)細長い工具使えばなんとかなりそうですが細かい部品を
落としたら取り返しがつきそうもなかったので、タイヤハウスの裏からアクセスできたのかも、
と今になって思いついたり、前の車からの教訓でして自分で弄ろうとすると何かしら壊してしまう癖がありまして…

画像は代車のデミオとアクセラの駐車場、自宅にあるもう使ってない建物です。
雨風日差しは防げますが土壁造りなので埃がどんどん積もります。

フォグランプを黄色にしました。

実用性を失っても構わないので白のＬＥＤにしようとも
考えましたがＨＢ４って型が見つからない…

住んでるところがド田舎で通勤はちょっとした山道なので
悪天候時に役に立ってくれるとありがたいです ヽ(・∀・)ノ

近所のオートバックスで購入し、取り付けもお願いしましたが
工賃が片方１０５０円とかそんなに仕事したくないのですか？

仕方なく説明書を見ながら自分で取り付けました、コネクターの爪外しができれば後は楽な作業でした(^-^