<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hiro930 / ＴＨＥ空冷911</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/</link><description>スーパーカー世代人間で夢のポルシェを手にいれ、メンテナンスとプチドライブを楽しんでいたのですが、恐る恐るサーキットに連れ出してみたところ、意外や意外！！結構壊れずがんばってくれるので、自在に操れるよう特訓中です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 16:34:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hiro930 / ＴＨＥ空冷911</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/</link></image><item><title>自己ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/24533847/</link><description><![CDATA[ロールケージを入れてからまだSタイやで
タカスサーキットを走ってなかったので
天気に誘われて今日午後から走ってきました

・・・・約一年半ぶりのベスト更新です・・・・



今日のタイヤについていたカス・・・大量でした・・・



タイヤと格闘の末、指が水膨れ



 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 22:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>ダンパーオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/24270973/</link><description><![CDATA[納車されて間もないプジョー３００８の乗り心地が
試乗車と比べてリヤの突き上げが感じられたので
潜って点検したところ、左右のダンパーから
オイルが漏れていました。
（ダイナミックロールコントロール）とやらで左右の
ダンパーがオイルラインで繋がってセンターに
第３のダンパーがあります。
ダ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 18:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>足車とさよならしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/23983195/</link><description><![CDATA[5速マニュアルのなかなかいい走りっぷりで私は今でも気に入っ
ているのですが、家族からはかなり不評なため
乗り心地のいいフランス車に替えることにしました。

　車買取屋さんで売却・・・安い～・・・（汗）
　でもディーラー下取りよりはよかったので
　すぐさよならしました・・・

...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 19:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>気分はスティーブマックイーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/23778806/</link><description><![CDATA[こんなん注文したの忘れてました～

フランス製で製造してるかも、いつ入荷するかも解らないって

言われたけど取りあえず注文してたみたいですね～

　半年以上前だと思うが・・・・もう～嬉しくもないんですけど～・・・

いちおう頭入るし、サイズはOKです。

　もう少し涼しくなったら ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 21:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>快晴のタカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/20602216/</link><description><![CDATA[今日タカスサーキットを走ってきました。

感想　・・・AD０８は溝減っても
結構食いつきますね・・・でも次のタイヤは
☆スペックにします。？？（笑）

キャンバーはフロント、リヤとも2度半でしたが
これだとリヤが出て怖かったのでやっぱり
フロントよりリヤ多めにしたほうが安全で楽しいと ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 19:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>嬉しい　新始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/19572484/</link><description><![CDATA[暫く休刊していた雑誌　ポルシェマガジン

が　新始動ということで　書店に並んでました

こうゆう復活は非常に嬉しいかぎりです。
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 11:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>赤外線温度計・・なかなか使えますよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/18790004/</link><description><![CDATA[写真の赤外線温度計ですがデーター取りに
結構使えますよ～

チョットしたワインディングを走った時のローター温度１００度・・
サーキットでなければ２００度なんてならないみたいですね・・・（瞬間温度は解りませんが）・・・
市街地走行では５０度から70度くらい・・・

ミッションオイルは６５ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jul 2010 20:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>2カ月振りのタカスサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/18354877/</link><description><![CDATA[
今日タカスサーキットを久々に走ってきました。

先月のイオックスアローザでのジムカーナの

感触が忘れられず、ブレーキとハンドル

でリヤを滑らせて曲がるのが気持ちよかったな～

でもタイムはいつもより遅かったです。

ああ～ジムカーナやりたい
イオックス行きたい・・・（笑 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 20:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドがボロボロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/18200599/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドはフェロードDS２５００を使っていましたが
ノーマルキャリパー＆ローターにSタイヤは熱的に苛酷
だったのでしょうかね・？・・手で触るとボロボロと砕けてきました。
DS２５００はラジアルではよかったですが、初期のタッチと効きが甘かった
ように感じたので・・・次のパッドは

エ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 23:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>ガスケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/18107969/</link><description><![CDATA[５年程前にエンジンオーバーホールしたのですが

そのときからオイルが漏れていたのを

あきらめていました（金属の歪みだろうと）

フロントカバーを開けてみると、ガスケットが

しっくりしていませんでした。

こんなことならもっと早く見てみるべきだった

ガスケット１５００円・ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 22:26:43 +0900</pubDate></item><item><title>最高のエンジョイ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/18023669/</link><description><![CDATA[昨日、「エンジョイ、ポルシェ塾inイオックスアローザ」に参加して、初めてジムカーナを体験しましたが
元全日本チャンピオンの方が実際に走りこんで、９３０に合わせたコース設定を考えていただいたおかげで車を操る楽しさをあらためて感じることができました。
また、同乗走行あり、レッスンありと有意義な一日で ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 08:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>明日は、ポルシェ塾inイオックスアローザ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/18005354/</link><description><![CDATA[埼玉方面から４台も・・・ですって・・！

いったい何台のポルシェが集結するのかな・・

なんか、わくわくしてきたぞ・・・

みんなETC,ナビついてるのかな～？

あっ・・タカ走会の時の・・ネームネックレス持っていこっと

空気圧は・・？？リヤ多め・・・どうでもいい

・・・ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 23:37:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキテストしてみました・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/17310288/</link><description><![CDATA[巷ではアクセルとブレーキ同時に踏むと
ブレーキが効かないとか云々・・・取りざたされて
いるので、自分の足車で実験してみた
ところ、普通に止まりました・・（笑）

しかし、その際にポンピングブレーキを４～５回
併用するとまったく効かなくなるのです・・（怖）・・・

みなさんの車はどーで ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2010 09:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>ピカピカになります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/17170070/</link><description><![CDATA[これは良く落ちます・・・

今まで金属磨きは、「ピカール」を使っていましたが

これだと作業時間も短く、バフなど使わず手作業で十分でした...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2010 16:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>ビビッときちゃいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/16679000/</link><description><![CDATA[今日、他の買い物に行ったら

ビビッと目に入ってきました・・・

４年半？ぶりの機種変です

ソフトバンクからフェラーリは3月一杯で使えなくなるとのお知らせは

一年以上前からきてましたが、気に入った物が見つからず

ほぼ期限一杯使いました・・・これぞエコなり・・（笑）

し ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2010 19:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>ショックの傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/16253450/</link><description><![CDATA[この程度の傷でガタが出るんでしょうか・・？

それとも、綺麗な様に見えても摩耗して

シリンダー径が細くなってしまってるのでしょうか・・・？

...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 19:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>ガタの原因解らない？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/16253172/</link><description><![CDATA[極寒メンテナンスは、まだまだ途中ですが

スタビもトーションバーもAアームも

ブッシュも特に異常はないと思うが・・・？？？

やっぱりショックかな・・(-&quot;-)
...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2009 18:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>極寒のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/16190840/</link><description><![CDATA[みなさん雪の話題が多いですが

雪国の方で趣味で車のメンテしてる

のは私くらいでしょうね・・・・

これだけ降ったら、乗れないので

フロントの足廻り、ガタの原因追究のため

全バラします・・・・まずはタイロット交換・・
...]]></description><pubDate>Sat, 19 Dec 2009 19:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>お金で買えないもの・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/16003296/</link><description><![CDATA[サーキット走っても遅いはずです・・・（爆）

安全運転でした～

今まで２８年間無事故では・・・・

コーナー突っ込みが足りないはずです・・・アハ

ゼンゼン度胸が足りません・・

・・・あの～嫌味に聞こえたらスイマセン・・（汗）
...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 18:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>もっとキャンバーつける方法ないかな・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15969630/</link><description><![CDATA[今日午後から、タカスサーキットに行ってきました

華やかな黄色い車が多かったです・・・

天気もよく皆さんベストタイムを更新されて

万面の笑顔の方もいらっしゃいました（＾◇＾）

私もフロントキャンバーを－１、５度から－2度チョイに

増やしたのでラジアルでテストしてみたところ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Dec 2009 18:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>コトコト音がするけど大丈夫・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15903165/</link><description><![CDATA[フロントのハブベアリング変えましたが

タイヤを両手で強く揺するとなんかコトコト音が

します、いくらハブ締めてもダメです・・・

原因が解りません・・？？

最初からこんなんだったかな～？

トーションバーの方々は皆さんどうですかね・・？


...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2009 16:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング大丈夫に見えるが？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15810253/</link><description><![CDATA[ハブベアリングを外して、洗浄して

新、旧、比較しましたが、古い方（左）が

摩耗しているので、多少遊びは大きいですが

目立った傷などはありませんでした・・・

アウターレースはピカピカで全くキズは

ありません。

一応、ベアリングだけ交換しましたが、グリースを

ニ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2009 18:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハブベアリング大丈夫かな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15712351/</link><description><![CDATA[前輪の右タイヤに僅かなガタがあったので

ハブベアリングの増し締めをしましたが

グリース交換してから１年も経たずに茶色く変色していました

ちなみに左側は赤いグリースで新しいままでした

行きつけのタカスサーキットが左コーナーが多いからでしょうね～

ベアリング交換しないとだめ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 20:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>N1シビック体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15524726/</link><description><![CDATA[タカスサーキットのレンタルN１シビックに乗ってきました～

ベストタイムは、１分０７秒９３でした

感想は、クーリングの心配がいらないので、気が楽・・・
　　　　　水温もブレーキも２０分全開で走っても、大丈夫・・・
　　　　　タイヤがタレルだけです
　　　　　あと縁石に乗るとリヤがちょ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2009 17:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>タカスサーキットでRE11Sの味見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15433140/</link><description><![CDATA[午前中、天気が良かったのでタカスサーキットに 

行ってきました。 

タイムは自己ベストの1分６秒６０には、100分の３秒届かず 
1分６秒６３でした 
しかし６秒台を５５Sのときより連発することはできました

１１Sの感触はというと、リヤタイヤを使い切れず、フロントの５５Sが  ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 15:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>リヤタイヤをRE１１Sにしました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15422510/</link><description><![CDATA[今まで、４輪ともRE５５Sでサーキットを走って

いましたが、リヤタイヤの溝が無くなりましたので

何にしようか迷ったあげくRE１１Sにしました。

アンダーステア対策でリヤの車高を上げるため
２２５－４５－１６から２２５－５０－１６にしました。

早くサーキットで味見したいです・ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2009 18:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント狂いました・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15374789/</link><description><![CDATA[軽量化したら（リヤシート、エアコンコンプレッサー）、

リヤの車高が上がりアライメントが狂ってました・・・

リヤのトーインが、ほぼ０ミリです・・

キャンバーは床面がフラットでないので

測定しても・・場所によってバラツキます

確か最小にセッティングしてもらいイン２～３ミリは ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 10:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化して車重測定しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/15225397/</link><description><![CDATA[とうとう軽量化の道に足を踏み入れてしまいました。

まずは重いリヤ廻りからです
　　リヤシート撤去・・・（１０キロ）
　　背板撤去・・・・・・・・（３キロ）
　　リヤガラス下のゴム遮音材撤去・・・（５、２キロ）
　　禁断のエアコンコンプレッサー撤去・・・（１０、６キロ）
　　
フロン ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2009 17:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>山の空気はおいしかった・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14943027/</link><description><![CDATA[今日、雁が原スキー場へ行ってきました。

スピン回避のカウンターステアの練習と
ドリフト定常円旋回、ドリフト８の字旋回

を練習しましたが、パイロンを中心にしてのドリフト旋回は
難しいです・・・上手くできません・・・

リヤが滑りだすと一定のスライド量を保持できず
スピンしてしまい ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2009 18:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>今日は９１１の日なので・・・プレゼント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14899201/</link><description><![CDATA[今日は９１１の日なので、ポルにプレゼント
しました。

ミッションオイルです・

前回はNC７０とNC71のブレンドでしたが
今回はもう少しクイックシフトできないかと
NC７０とUW７６のブレンドです・・

何故かニューテックではポルシェシンクロには
UW７５ではなくNC７０お勧 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2009 14:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>悩んだ末・・どーしても欲しかった７３RS増車・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14864078/</link><description><![CDATA[悩んだ末・・ポルシェの最高傑作を手に入れました。

伝説の名車・・・１９７３年式・・カレラRS・・通称「ナナサンアールエス」

　　車重１０７５kg　　２、７L　　２１０PS

さて・・タカスサーキットのタイムはどれ位かな・・？・・・しかし１／４８だからな～（爆）
...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2009 13:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>タカスサーキット暑すぎ・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14810115/</link><description><![CDATA[今日の天気予報では曇りだったので

サーキット日和かと思いきや、蒸し暑すぎ～

1枠（２０分）で、ヘルメット、手袋、長そでシャツが汗だくで

す。　しかしピットは賑わってました。

私の隣の8番ピットでは福井大学の学生さんが９人がかりで、何やら

自作のパイプフレームにオートバイ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 15:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージがあーあー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14709432/</link><description><![CDATA[ガレージが酷いことになってます・・・・（汗）

下水道工事で、配管敷設、浄化槽には砂を入れて埋め戻す

らしいのですが浄化槽撤去して、メンテ用地下ピットを作ってもらおう

と思ったが、かなり工事費が高くなるので断念・・・...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2009 14:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>GoPro衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14676015/</link><description><![CDATA[今日、タカスサーキットを走ってきました。

タイムは出ませんが気持ちよかったです。

で・・帰りに、三国町のショップで「GoPro」たる

小型のカメラを衝動買いしてしまいました。

（小さいのと、広角と付属の自在な角度調整キットにイチコロ・・）

しかし動画アップのやりかたは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 16:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>純正ホイールの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14600959/</link><description><![CDATA[ポルを今日車検に送り出したら

ガレージで一人寂しくなって・・・

33度の気温の中ホイールを塗装しました

純正は7部艶らしいが・・今回は艶有に、つやつやのほうが新しく

見えて、満足・・・（このホイール２５年物に見えます？）

更に、大汗かいた後、水シャワーで気分も爽快
 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2009 19:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>ラジコンヘリが激安？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14575065/</link><description><![CDATA[お墓参りに行った帰りに、ちょっとした観光地

でラジコンヘリが売っていたので、ついつい

見入って値段を聞いたところ、３０００円・・（安～）？

実際にその場で飛ばしていたので、買ってしまいました。

家には男の子が居なかったので、全くこのての物には

無縁でしたが、私が子供の頃 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 19:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>シートの塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14432501/</link><description><![CDATA[もともと全体がカラスのような黒一色で、気に入らなかった
こともあり・・・シートの座面と背もたれ部分を染めました。


９３０はポジションが低くならないのでシートポジションが一番
低いという理由だけで選んだシートだったこともあり・・・

　
染めＱのグレーで下地、その上から同じく染めＱ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2009 16:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージの傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14156294/</link><description><![CDATA[下水道工事とやらで、我が家の町内では
道路をガタガタに掘り返し、

なんとマイガレージの前まで、つぎはぎ
模様になってしまったではないか・・・（怒）
それで１１月に市から請求書がくるとな・・はあ？

更に浄化槽を潰したり、繋ぎ込み工事を半年以内に
やりなさいとな・・これが１８諭吉・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2009 13:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>車検・・・しかしタイヤが無い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/14156149/</link><description><![CDATA[やっと自動車税を払ったばかりだというのに
足車の車検が近づいていました・・・

何もしなくても、OKだと思いきや
・・タイヤの溝がない・・・（汗）
・・諭吉さんも無い・・
あらら～再来月はポルの車検でしたわ～
冬までスタッドレス履いてるかな・・？？

ネオバAD07　街乗り2万キロ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2009 13:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>ネオバAD08は空気圧高め？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/13673101/</link><description><![CDATA[今日午前中、タカスサーキットを走ってきました。

一人で貸し切り状態です・・・

タイヤの空気圧を変えながら走ってみると

温間フロント２.４K　　リヤ２.７Kで

ラジアル自己ベストタイムがでました
（１分8秒３）

ん～んAD０８はエアー高めがいいのかな～

今度もっと ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2009 17:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハイブリッドカーで諭吉のエコを考える？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/13484022/</link><description><![CDATA[プリウスとインサイトの試乗をしてきました。

最初にプリウスに乗りましたが、内装の雰囲気は
シトロエンのようで（真似かな？）結構上質感があり
走りも２リッタークラスぐらい？？・・
フル加速すると１.８エンジン＋モーターで２.４リッタークラスと言うが
まさにそのとおりでよく走ります。エンジ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2009 12:49:12 +0900</pubDate></item><item><title>越前蕎麦は絶品・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/13237389/</link><description><![CDATA[４月から下の娘が富山で一人暮らしをしているの
ですが、連休に帰省して旨い蕎麦が食べたい　というので

福井の越前そば
を食べ歩きました。

感想はと
　森○・・・麺が太くいまいちらしい・・・
　○福・・・塩そばに感激・・・
　水○・・・細麺で腰があり、かなり気に入った様子・・
　 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 11:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>エアフローセンサーのクリーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/13015708/</link><description><![CDATA[アイドリングが安定しないので２年ぶり？に
エアフローセンサー、スロットルチャンバー
の点検をしたところ、さほど汚れてはいませんでしたが
せっかくなのでキャブクリーナーでシュシューっと
やりました。が、
効果のほどは全く変わりませんでした（爆）...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 13:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>ネオバAD08の印象は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12936416/</link><description><![CDATA[今日、ニュータイヤ（ネオバAD08）で近くのタカスサーキットを走ってきました。

天気が良くて、久し振りだったので気持ちよかったです。

AD08の印象と言っても比較対象は、６年間履いた（フロントは）、DL１０１となので、街乗り、サーキットともにいいのは当たり前でした。

が、しかし足車 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 18:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>ストレス解消にサーキットへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12933450/</link><description><![CDATA[この春はメチャ・・あわただしかったのが
やっと最近少し落ち着いてきましたので、午後からタカス
サーキットで、ネオバAD08の味見をしてきます～
ストレス解消になるかな～



...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 10:53:46 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント・・侮れません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12384535/</link><description><![CDATA[去年の春は、マイガレージで糸張りアライメントやりましたが

なんせ床面に傾斜があるので、今年はショップでお願いしました。

結果は、さほどひどく狂ってなかったとのＹ店長さんの言葉

でしたが、フロントは自己測定どうりかなり精度がよかったのですが

リヤの左右差は　キャンバー６分　　ト ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2009 17:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>リヤシート軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12358252/</link><description><![CDATA[今まで、内装の軽量化は、考えていませんでしたが
（たいして重いものが元々付いていないと思い）

今頃になって、やっとリヤシートの可倒式背もたれ
２個をはずしました。

これ以上やると、鉄板むき出しになるので今のところ断念
　　
やっぱりこれも骨組は木製合板でした

しかし1個　３ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 10:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>セクシーロード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12133702/</link><description><![CDATA[私のお気に入りのドライブコースに

こんな赤い橋が５箇所位？ありますが

これは去年出来たばかりの一番新しい橋です。

...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 17:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりラジアルは快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12057115/</link><description><![CDATA[最近ハンドリングに違和感を感じていたので
５ヵ月ぶりにラジアルに替えたところ
全て解消され快適になりました。

Sタイヤ摩耗してくると街乗りでは
、かなり不快ですね。

しかしハイグリップラジアルではないので
サーキットではタイムは出ないし
どうしようかな

なぜかフロントのト ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>今年のサーキット初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438160/blog/12022027/</link><description><![CDATA[今日タカスサーキットへ行ってきました。

といってもローターとパッドの慣らし走行で

ストレス溜まりまくりです。（泣）

ローターは中心部が黄金色に焼けましたが～。

ブレーキを思いっきり踏めないと
アクセルも踏めなくなるんですね～
新しい発見でした～（驚）




. ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 18:03:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>