<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>akamidori / akamidori</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/</link><description>自分のくるまを所有する嬉しさ（MINI Cooper AT）、くるまを操る楽しさ（MINI clubman S MT）、家族を乗せて楽しむ（グランツアラー）、事故に遭い乗り換える（ティグアンFF）、やっぱり長距離乗るのでディーゼル（メルセデスGLB）←今ここ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 18:30:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>akamidori / akamidori</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/</link></image><item><title>それなりに積もる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/48903807/</link><description><![CDATA[地下の駐車場に停められなかったので夜は外で。
よく見ると、降って積もった雪だけでなく、除雪した雪の塊があり、このまま手前の雪をどかさずに動かしら、危なかった。
...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 17:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>雪道を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44685340/</link><description><![CDATA[行ってきました。今年の野外の初滑り。
降り過ぎです。雪道もスキー場の雪質も満足しました。
吹雪のオートハイビームだけは、光が反射して、使い物にならない事が判明しました。




...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2020 20:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>GLBスピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44368742/</link><description><![CDATA[劇的ビフォーアフター（画像はダウンロー引用です。）
純正も十分鳴ってると思ってました。
交換直後は、正直なところ、硬い感じでしたが、違和感は徐々に解消方向へ。鳴らせば鳴らせただけ馴染んできます。（色んな意味で人間と異なり素直）

ツィーター：色々な音に対応して初めから十分に鳴ってる。→クリア感が存分 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2020 19:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>コーティングビフォーアフター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44336093/</link><description><![CDATA[洗車直後のヌルヌル感がたまりません。
今は、ホイールもグロスなのでホイールだけマメに洗ってヌルヌル感を味わいます。

コーティングのビフォーアとアフターがアップロードされました。初回メンテ１ヶ月なんだ。。。知らなかった。

◇ビフォーア
http://noj-saitama.com/blog/pol ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 21:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>フロアマットを交換してみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44298360/</link><description><![CDATA[まだ型がないとのことで型とって、送って、フロアマット交換しました。ということか、たまたまか今は、GLB対応になってます。もしかすると、型は私のオリジナルかもです。純正は2列目のレール下のマット幅が狭いので大きめにしておきました。
パッと見派手だったかなぁー。
子供たちの靴の持込みの石は目立たなくなり ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2020 20:51:09 +0900</pubDate></item><item><title>フットレストがない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44255833/</link><description><![CDATA[今までの車でフットレストがないパターンがなかったのと、足の置き場に困ったので付けました。純正ではありませんが。
これで、心置きなく土足が置けます。

そして、そもそも、フットレストエリアの下地って、パカパカな感じなのも想定外。




...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2020 20:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>マルチスポークホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44241485/</link><description><![CDATA[GLB250は純正、200dには特別セットの20インチAMGマルチスポーク。スポークとリムの間に段差があるのでキレイに洗うのが、なかなか難しいけど、洗い甲斐があって満足。さらに、冬に18インチに交換したタイミングでどれだけ変わるかも期待。ティグアンの時は、19インチよりも18インチの方が軽快。夏冬で ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2020 17:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスが割れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44232822/</link><description><![CDATA[


飛び石で割れました。（車間は、万全だったつもり）
窓ガラスが立ち気味なのかなぁ。 MINI時代も2回割れました。さらにMINIは交換時期をわざわざ引っ張ったのに、交換した翌日の高速で割れるという悲運直近6年ぐらいは、割れてないので、お久しぶりです。タイミング悪すぎです。交換即決定。

...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 20:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44216080/</link><description><![CDATA[


はじめに気になっていた、ディーゼル音にも慣れてきたのか、車自体が馴染んできたのか、ディーゼルを感じさせない静かさになってきました。不思議。

高速道路の所感です。
レーンキープアシストは、線を踏みそうになると、警告音と共に、ズズズっとなり、警告が入ります。ブレーキも掛かってる？
アクティブステ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 10:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>GLB納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44191513/</link><description><![CDATA[


納車しました！

以下、初乗りの印象です。思っていたよりも、色が濃くてよかたー、乗ってて重心は低い印象で、運転していて大きさは感じませんでした。（むしろティグアンよりデカイはずが小さく低く感じる）そしてトルクフル。シフトレバーが全然慣れません。久々のディーゼルですが、ティグアンでガソリン車を挟 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 20:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/44183677/</link><description><![CDATA[


今のスタッドレス一式を、そのまま使い回すことができるか、気になり、急遽、納車前に確認させてもらいました。

PCDは同じなのでオフセットだけ気にしてたら、ハブ径が違うとの事。なるほど。
ハブリング買うか、純正19インチにスタッドレスか。。
純正19インチはスタッドレスサイズ銘柄が限定的。悩まし ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2020 20:02:29 +0900</pubDate></item><item><title>ティグアンスピーカー交換（完了）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/41585974/</link><description><![CDATA[純正スピーカーのレベルがそこそこ高かった事が判明！

https://ameblo.jp/downlow-internet-order/entry-12380135637.html

https://ameblo.jp/downlow-internet-order/entry-12380922840 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 16:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>デットニング中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/41544179/</link><description><![CDATA[ダウンローさんにてデットニング中。ワクワク

https://ameblo.jp/downlow-internet-order/entry-12379841572.html...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2018 20:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/41409872/</link><description><![CDATA[ディーゼルからの乗り換えだと気になるのが燃費。ストップアンドゴーだと11km/l（エコ）ぐらい。高速で14.5km/l（ノーマル）、下道ノンストップアップダウンあり18km/l（エコ）。なかなか優秀な気がしました。しかし、ハイオクは高い・・・。














...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 20:13:01 +0900</pubDate></item><item><title>チャイルドシート その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/41367181/</link><description><![CDATA[チャイルドシートのひとつをNebioのポップピットライトに交換。かなり広くなりました。
作りに関してはマキシコシと比較をするまでもなく・・・。











...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2018 20:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>チャイルドシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/41361200/</link><description><![CDATA[マキシコシのロディフィックスを2台設置だと、真ん中の座るスペースがかなり狭い。。。グランツアラーは大丈夫だったのになぁー。...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 23:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>オンボード燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/37098322/</link><description><![CDATA[妻の運転で約100kmを走行したところ、オンボード表示で20.4km/l。
しかもECO PROでなく、COMFORTでの走行。
ECO PROで走らなくてもここまで燃費が伸びるとは驚き。

とはいえ満タン法だとマイナス数キロかなぁ・・・。
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 23:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>キャリア＆ルーフボックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/12425809/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

ルーフボックスを乗せたおかげで、走行距離が８０００キロを超えてしまいました。
（スキー場までなんと８往復）

このペースは、あきらかに過走行なミニです。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 19:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/10727350/</link><description><![CDATA[スタッドレス購入しました。

去年は純正のホイールにダンロップのDS-2の15インチだったのですが、
Sになったために、このスタッドレスが利用できない、、、。

ということで、

新たにクラブマン用に買いました。

今回はこれ↓

ミシュラン X-ICE2

YOKOHAM ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2008 00:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/10586430/</link><description><![CDATA[先週ガラスコーティングをしてもらいましたので、洗車好きな自分としては、これで心置きなく洗車ができます。

そういえば、先日、サイドミラー越しにユニオンジャックなチリレッドのクラブマン発見！！
ルーフのサイドにも張ってあるので遠目からみても結構目立ってました。

羨ましい、、、。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2008 08:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>MINI Cooper S Clubman</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438190/blog/10455493/</link><description><![CDATA[MINIからMINI Clubmanに乗り換えたことを切っ掛けにみんカラに登録してみました。
初めてのMTがMINIですが、皆さん、よろしくお願いします。

今、ルーフステッカーにユニオンジャックを狙ってます。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 23:06:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>