<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nakapoo / S2000typeSとD60</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/</link><description>6年近くインテR（DC2/96spec）に乗っており、
今年2008年6月よりS2000typeSに乗り換えました。

下のブログを使用していたけど、デジタル一眼レフ
購入を機に、みんカラに移動してきました。
写真はまだ始めたばかりの超初心者です。
http://integra96r.exblog.jp/

悪いやつではないと思うので、適当に絡んでください。
老若男女問わず、いろんな人と仲良くなれればなぁと思ってます。

よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 16:18:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nakapoo / S2000typeSとD60</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/</link></image><item><title>久々の山道ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/20342726/</link><description><![CDATA[今日は久々に他部署の友達と、自然の中でドライブにいってきました。

朝8:30に出発。朝からすごく風が強くて困った。
オープンカー好きですから。

11時30分頃到着。
沼津港の波は荒れていました。

今回の目的地は【静岡沼津港の鮮魚料理！ 魚河岸丸天】
http://www.uo ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2010 22:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>【交通事故発生から13日目】愛車修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/20322924/</link><description><![CDATA[ディーラーに預けていた車の修理完了しました。


＜事故の保険で支払い＞-----------------------
フロントバンパー及び右ライトレンズ、フロントバンパー
内部のショック材や多数の小さい部品を交換。

フェンダーやボンネット板金塗装。


工賃込みで358486 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 02:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>【交通事故発生から12日目】現場検証いってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/20274977/</link><description><![CDATA[といっても、首都高なので現場検証はなく、調書でおしまい。 
10分も掛かりませんでした。 

罰則は減点が4点以上、罰金はあるかどうか不明。 
正式な罰は早くて1ヶ月、遅くて6ヶ月で判決が出ます。 
減点4点のみであれば何も連絡なしとのこと。 

これから半年までドキドキです。 
と ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Nov 2010 16:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>【交通事故発生から3日目】他人は信じられませんな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/20171501/</link><description><![CDATA[朝から相手の電話で目が覚めました。 



昨日想定した最悪なパターンを超えていました。 
まだまだ修行が足りません。 



相手の方は昨日に続き、今日もお休みでした。 
内容としては、「代車のガソリン代や移動費、タクシー代等は保険屋からは 
領収書出してくれればいいですよと ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 22:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>交通事故を起こして2日後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/20164950/</link><description><![CDATA[【10月25日の心境です】

昨日丸一日反省してだいぶ気は楽になりました。 
身体的にはちょっとだるくて、左首を寝違えた感じが残っている感じ。 
ジムに行き、1時間ルームランナーで歩き、プールで20分歩けたから 
もう大丈夫かなと思う。ちょっと不思議な神経的な痛みが稀にあるけどね。 
ま ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 10:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>交通事故を起こして加害者になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/20138774/</link><description><![CDATA[「俺が交通事故の被害者になっても加害者になることはない。 
　なぜなら俺は誰よりも運転に気を遣っているから。」 


先日職場の同僚とそんなことを俺は言っていた。 
ただそれは過信であった。周りの人より気をつけて運転していたことは 
事実だが、ただそれだけだった。 

悔やんでも悔や ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 12:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイムは落ちるばかり。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/18692927/</link><description><![CDATA[48.674


タイム更新できず。

暑かったが、テクニックの問題だ。
早い人は早いもん。。。
アクセルで方向を変えることは
少しずつ分かり出した気がするけど、
滑るだけで移動距離が伸びてるだけな気がする。

まだまだ難しいな。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jun 2010 20:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/18316614/</link><description><![CDATA[久々ということもあるが、
暑さにもやられた一日でした。

48.056

暑さでどれだけタイムがかわるかわからないけど、
不甲斐ない結果でした。

46秒台は遠いなぁ…。...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 17:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>もう走りがよく分からない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/17068095/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドを前後、タイヤをリアだけ交換して、走り方が良く分からなくなりました。

ブレーキパッドは純正の方が扱いやすい・・・けど耐久性はプロジェクトミューの方がいい。
でも、止まるときと止まらないときがあって困る。
20分&#215;2回走行で、左フロントブレーキが一時的に効かなくなり、 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2010 16:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>いいこともあれば、後悔した初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/16469609/</link><description><![CDATA[本庄サーキットで初走り。


ベストタイムは、47.442秒となり、0.8秒もタイムアップしました。
これは走行車が私一人だった為思いっきり挑戦できたから、
出た結果だと思ってます。

1回目、2回目は自分だけ、3回目は自分含め3人いる中で
走りましたが、コンスタントに47秒が出来る ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2010 20:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>全然だめだった本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/16132978/</link><description><![CDATA[ベストラップは48.361でタイム更新ならず。

1回目の走行はブレーキパッドとローター交換した直後だったので、
様子見で色々なラインで走行したことが間違いだった。
まさか2回目の走行がまともに走れなかったとは・・・。

走れなかった要因は台数が多すぎだったこと。
下手に攻めてスピンし ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 21:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットで失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/16056578/</link><description><![CDATA[フロントタイヤだけ交換したので、どうタイムに変化があるか
楽しみにいってきました。

結果は48.238とベストタイムは更新しましたが、48秒は切れず。

ついでに、リアブレーキがなくなりました。
その上、気づかずに1本走ったので、ローターが傷ついてしまい
ました。なんという基本的なミ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Dec 2009 18:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>東京モーターショー2009</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/15503844/</link><description><![CDATA[大雨の中、東京モーターショーへいってきました。

楽しみにいったものの、2年前より出展メーカーが半減しており、
外車もほとんどなく、期待外れでした。
不況とはいえ、イベントごとは元気にやってもらいたいものです。


今年で見てよかったなと感じたことは、CR-Zがより市販車に近づいていた ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2009 21:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>久々の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/15367009/</link><description><![CDATA[ここ最近、天候を理由にいけていなかったサーキットへいってきました。

今日の目標は、”リアで曲がる”です。

カートに行った後だったこともあり、意識して走行することができましたが、
やっぱり難しかったです。当たり前ですが、最初から上手くいくことはできませんでした。

VSAがONの状態 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2009 19:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>中央サーキット藤野</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/15169036/</link><description><![CDATA[サーキットといっても車ではありません。
レーシングカートです。

2,3年ぶりに行ったこともあり、ベストタイムは更新できませんでした。
それでもS2000に乗ってからのカートで色々勉強になりました。

S2000が初めてのFRですが、タイヤの減り方を見るとフロントが既にないのに、
リア ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 14:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>霧の中の赤城山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/14812586/</link><description><![CDATA[せっかくの休みで実家に帰宅して、赤城山へ行ってきました。

しかし、オープンにしていたら雨が降ってきたり、霧がひどくて
楽しめませんでした。

ドライブは、晴天の日に楽しみたいものです。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 20:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>この車は子供に大人気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/14311241/</link><description><![CDATA[洗車をしていたら、夏祭りにいく子供らが前を横切ったのですが、、
「これ、何これ。すっげーかっけー」「超カッコいい！」等べた褒めでした。
ガレージ内でライトアップされてたから、目立っていたのでしょう。
今の気持ちを持ったまま、成長して欲しいなと思いました。

マニュアル車のスポーツがなくなり ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 20:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋へひつまぶしを食べにいってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/14151924/</link><description><![CDATA[往復600kmかけて、ひつまぶしを食べにいってきました。

たいしたことがない距離だけど、高速道路で大事故が発生して、
高速道路が通行止めとなり、常にオープンにしていた私は、
ちょっと熱射病になりそうで危なかった。
帽子とサングラスは必需品だと改めて感じました。

腕が真っ赤でひりひり ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 23:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>久々の箱根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/13701382/</link><description><![CDATA[なんだかドライブに行きたい気分になり、箱根へ。

TOYOターンパイクは高速コーナーで2,3速の高回転
キープが出来て非常に楽しめました。

初めてドライビングシューズを履きましたが、
非常に操作がしやすいです。踵を下につけて操作を
するだけでこんなに違うとはね。これならサーキット
 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 21:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/13582834/</link><description><![CDATA[暑い。


暑い。


暑い。


タイヤもブレーキも暑さにやられたけど、一番の問題はドライバー。

前回事故った場所も全開で攻められなければ、ブレーキの踏み方も全然だめ。

アクセルを間違って踏むし、ほんとへたくそ。

結局、タイムは49秒312。

あまりに情け ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 22:24:24 +0900</pubDate></item><item><title>赤城山へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/13519802/</link><description><![CDATA[久々の3連休がもらえたので赤城山へ走りに
いってきました。

登りは道を間違えて1車線しかない道幅がせまく、
コーナーばかりの道に入ってしまい、向かい側から
何台も車が通り、大変でした。。。
面白い、ではなく、疲れました。

下りはそれなりに楽しめました。

サーキットと違い、限 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 15:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットにて初クラッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/12469156/</link><description><![CDATA[先週に続き、本庄サーキットへ行きました。

1本目は雨上がりだった為滑りやすく、タイムは
でませんでした。

2本目は完全なドライのため頑張って攻めていました。
が、第2ヘアピンのところでスピンをしてタイヤ
バリアに衝突。。。


ぱっと見はタイヤの汚れだけかと思いましたが、フロ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 08:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>久々の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/12361727/</link><description><![CDATA[久々にサーキット行ってきました。

深夜のコソ練と一緒にいった車好きのアドバイスのおかげでベストタイム更新！

3回走行して、ベストタイムは48.476でした。

YOU TUBE上ではドノーマルで47秒前半を出している人がいるのでまだまだ頑張れそうだ。
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 18:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>S2000で初めての赤木山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/11681559/</link><description><![CDATA[冬休みなのでふらっと赤木山へドライブ。

でもさすが今の時期、路面が凍結していました。

結局標高700m以上に上らず、そのまま下山しました。

次回は春に行こう。
...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 17:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>突発的なドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/10831095/</link><description><![CDATA[午前1時。
職場のボクスターS乗りが現行型ボクスターに
乗り換えることになり、最後のドライブに誘われ、
朝9時からTOYOターンパイク→芦ノ湖スカイライン
→山中湖→道志道のドライブにいってきました。

出発時は曇っていたけど、幸い箱根についてからは
いい天気に恵まれました。

も ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2008 22:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>道志道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/10796810/</link><description><![CDATA[小さな秋を探しに道志道へいってきました。
でも、まだまだこれからが紅葉って感じでしたね。


今日はトラックや普通の人が多く、スピードも出せず、
ゆっくりオープンで走ってきました。
それでも十分気持ちよかったなぁ。


サーキットに行ってるからこそ分かる公道の怖さを知ってるから
 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>S2000で初めてサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/10657509/</link><description><![CDATA[新車の為びびりながら走行。
その結果、タイムは50.641。
前愛車のインテRより遅い結果です。

写真を見てみるとラインもブレーキもめちゃくちゃ。
そりゃ遅いわって感じ。
次回は50秒は切りたい。

欲を言えばフルノーマルの状態で48秒台には入りたい。
車の能力からしたら余裕なは ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 18:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>山野哲也ハンドリングクラブに初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/438196/blog/10657424/</link><description><![CDATA[10月9日。
俺の夏休み初日。
車の挙動を理解する為に山野哲也ハンドリングクラブに参加しました。

同乗走行もあり、改めてプロのドライビングテクニックのすごさを感じました。
数年前にも体験してるけど「神だ！」「すげー！」以外言葉ができせんでした。

午前の部は初めてS2000の全開走行 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2008 18:03:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>