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2012年04月29日 イイね！

エライヒトハイイマシタ

エライヒトハイイマシタ「オイルハコウカンスルモノデハナイヘッタブンホジュウスルモノダ」
サラニコウイイマシタ
「20リットルのペイルカンカッタホウガヤスイヨ」

ナンデホンダノ・Ｅ・オイルヘルネン
(1972-2011年)
Posted at 2012/04/29 10:59:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月25日 イイね！

ニュフフッ

ニュフフッキマシタワー！
これで…
これで……
下りでクーリングしなくて済むんじゃね？
ニヤニヤ
フフフ











クダリデハシラナイノハクーリングシテタカラダヨイイワケジャナインダヨー
Posted at 2012/04/25 20:47:14 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月10日 イイね！

HONDA驚異のメカニズム～ＴＹＰＥＲの遺伝子

HONDA驚異のメカニズム～ＴＹＰＥＲの遺伝子機会があってシビックTYPEＲ、ＦＤ2にを運転することができました。
三年ぐらい前ワインディングで横乗りはしたことありましたが改めて…

乗る前の印象は

・デカイ
・重い
・パワーはありそうだけども車重が…ね

って感じでした(ＦＤ２乗りの方すみません)
ところがどっこい街乗りですが
・車重を感じさせない軽快な動き
・四駆ターボ程はないですが抜群のパワー感、低回転のトルク感
・剛性高い…なにこれェ…
・ハンドリングも抜群…
・90年代後半のHONDA車にはないオサレな内装
………
……
……
…
…
ＥＫ９からしたら何もかも違うんだろうなと思っていたけど………
ＦＤ２は間違いなくＴＹＰＥＲの遺伝子を受け継いでいる、
だって乗ってて「やっべ！この車タノシー！」ってニヤニヤできましたから( ´ ▽ ` )ﾉ






だが内装がオシャレなＴＹＰＥＲとはぬぬぅ…
Posted at 2012/04/10 12:59:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月08日 イイね！

ご臨終…

ご臨終…リアタイヤオワタ＼(^o^)／
内側削れすぎェ…
ヘタクソすぎる…
Posted at 2012/04/08 10:48:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月07日 イイね！

遂に…

遂に…乗り換えたぜー最新のTYPEＲが最強に決まってんだろうげひゃひゃひゃ！( ´ ▽ ` )ﾉ






























残していたエイプリルフールネタ第二案でした

Posted at 2012/04/07 16:38:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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