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翼Xのブログ一覧

2009年08月25日 イイね!

告知!

さて、この度私は仕事を頂いている本社のある新宿にてあるイベントに参加します。
それは

第35回 会社対抗のど自慢大会ですw

え? 出るの? っと思った方、来年ご一緒しませんか?w

日程としては、

8/26(水) 予選1
8/27(木) 予選2
8/28(金) 決勝

予選はそれぞれ40組くらい出て、各10組、合計20組が決勝進出です。
私は予選2日目の43番手にコッチョリ出ます。
時間的には19時半~20時の間に出番が来そうです。

あ、アナウンスで名前は呼ばれるので、正体を知りたい方はぜひ来てくださいw

出店もあるので、お酒飲んで、おつまみ頬張りながら楽しめます。(有料ですが)

尚、去年も出場しており、某動画投稿サイトに出ております。
がんばって探してみてください^^

今年も動画を投稿する予定ですので、その際はURLを公表します。

公式HPは関連情報URLをご参照ください。

よかったら応援に来てください!

よろしくお願いしますm(_ _)m
Posted at 2009/08/25 11:55:28 | コメント(9) | トラックバック(0) | その他
2009年08月17日 イイね!

闇取引 in Z

日曜日にsnakさんとcanaryさんとすれ違うように午後にZにて闇取引が行われました。

事の始まりは、前日の土曜日にmicoriaさんよりメッセージを頂いておりまして、
気付いたのが日曜の昼過ぎ。。。

早速連絡をし、そして初Zしたいとの事なので、お供させていただきました^^
向かう途中にぼーさんに連絡したところ、「今向かっている」っという素敵なメールがw

現地入りしたところ、ぼーさんとあずさん、ねぇたさんがいらっしゃいました。
昨日の暑さは尋常ではない為か、普段は駐車場真ん中に陣取っているはずが、
端っこの日陰に集まっていましたw

のんびり雑談していると、別駐車場にmicoriaさんの姿が!
集合場所に誘導して、めでたく合流^^

早速例のブツを拝見!
っというものを、他の方が何名も付けてらっしゃるモノですが、
ついに私のアテにも!

- Stage21 セレブリップライナー

micoriaさんのアテにはmazda純正リップが装着されているのですが、
セレブに変更する為に純正リップを外した所、バンパーにデカデカと
大穴が開いていて、セレブにするとそれが丸見えとの事で、装着を断念されたそうです。

そこで私にご連絡されたようで、早速取引させていただきました。
micoriaさん、グリルに続きありがとうございます^^

しかし、暑過ぎる為、陽がもう少し落ちてから装着する事に。
さらには、穴あけドリルが無い事に気付き。。。

するとちーさんが後ほどいらっしゃるとの事なので、しばし待つことにしました。

そうしている内に今度は貫太郎さんが到着。
体調も落ち着いたそうで、何よりです^^

ボンネットダンパーを装着されに来たそうです。
初めて見ましたが、ボンダーいいですね。。。
私はめったにボンネット開けないので、この間の合同購入の際には
購入しなかったのですが、これはミスですね。。。

しかもその後、私がボンネット開けたら、
「何これ? このつっかえ棒ナニ??」っと、純正の支えがすでに残念な事にw

そうこうしている内にちーさん到着です。
さらに続けてsa-toruさんもいらっしゃいました^^

雑談の後、陽も落ちてきたので、ちーさんにドリルを借りて取り付け開始です。
これ、仮止めや、穴あけマーキングなど、モノが2分割されているし、
到底一人では取り付けられませんね。。。

皆様、お手伝い頂き、本当にありがとうございましたm(_ _)m

装着後に皆さんのご意見では、これほど分割された中央の割れ目がきれいにフィットしたのはいない。
との事でした。

確かにすばらしい出来に私もびっくりです^^
今度、明るい時に写真撮ってupします。

私の感想としては、車高がさらに落ちたように見えて、キュっと引き締まった感が出ましたね^^

あと、何故か私が車の下に潜って作業しているところをバシバシ写真撮られました^^;
なんだか珍しい光景だったようで^^; その写真がすごく気になりますw

改めて、皆様、昨日は色々と本当にありがとうございました^^
Posted at 2009/08/17 10:22:47 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月04日 イイね!

他社様の新車

先日ス○ルの新型レ○シィワゴン・ターボの試乗に行ってきました。
友人が乗りたいとの事で同行です。

AWD、ターボなので、アテとは比較にならない速さでした。
そして、思った以上に現在のターボっていぃんですね。
どうもドッカンイメージが強くて。。。(古い?

非常に滑らかにターボが効いて、気が付けば出過ぎでした。
ここまではいらないにせよ、もう少しアテには馬が欲しいところです。

とっても欲しい機能しては、ブリッピング機能ですね。
ATでのマニュアルシフトダウン時にエンジン回転数をCPU制御で合わせてくれる機能です。

これには脱帽です。理屈抜きにいいです。
ただ、シフトダウン時に一切カックンがない為、
慣れないとエンブレが効いているのかどうかがわかりません。
つまりそれくらい自然でした。

内外装については、個人の好みもありますが、私はNGでした。
内装は妙に角張っているというか、無機質な感じがしました。
あと、サイドブレーキが引くタイプでもなく、フットでもなく、ボタンプッシュでした。
これが非常に違和感があるというか、心配になりますw

外装に関しては、特に何も言いません。
ご想像にお任せしますw

しかし、非常に気に入ったポイントは、
標準装備でボンネットダンパーが入っている事でした。
おもむろに開けると、やけにすんなに開いて行くなと思ったら入っていました。
これはポイント高いです。


あと、私の友人とお相手をしてくれた営業さんは元々知り合いのようで、
Dには私のアテで突っ込みました。

営業トークか本音かはわかりませんが、アテを非常に気に入っている様子でした。
ス○ルのDでその営業さんにボンネット開けて見せたり、運転席に座ってもらったり、
色々触りまくってましたw

うちもこんなデザイン作ってくれたら。。。
っとため息を漏らしてました^^;

本音だったのは最後まで不明ですw
Posted at 2009/08/04 14:09:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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