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お猫さまがお戻りになりました。


今回はアライメント調整、ミッションオイル交換などなどがメニュ。
他に納品書には、足回り強打点検診断、SDLテスト診断、リヤショックアブソーバ不良あり、
ステアリングコラム分解、イモビライザアンテナ脱着、キーシリンダ緩み修理、
ステアリング左右操舵角調整、しめて　￥5,400-なり。


。。。おっと、アライメント調整と合わせて窒素重鎮が入ってる。

帰ってきたお猫さまは。。。
やはり、寒いとアイドリングが不安定。
車の受け取り時にアイドリング不調が出てた。。。はずなのに割とスルーされました。
言わなきゃ、そんなもんよね。一緒に水温センサーも交換してもらえばよかった。
久しぶりに乗ったからかな、排気音、振動などなどひどくなった感あり。
ミッションもオイル替えたため、あったまってないと1速、2速、入らない、抜けない。
もともとディーラのが入ってただけに今回入れたのが硬めなのかもしれません（70W-80）。

そろそろ、GNCのクイックシフトの固定について一様の答えが出した。い。
せっかく、シフトノブが遠ざからないように2段で付けたクイックシフトも現行の
シフトシャフト先端ツライチ仕様では遠い。。。ｗ
悪くはないけど、せっかく手に入れてあるアルミシフトノブを遊ばせておくのはもったいないし。

そういや、思い出した！！！
ホイールスペーサも遊んでるんだ。。。純正＋10mmのロングボルト手に入れなきゃな。
KOSEIの付属ボルトに合わせて黒いのほしいなぁ。
高いんだよなぁ。前買ったの、ろくに調べもしなかったつけで、2面19mmだし。
整備性も悪いからスタットボルト検討しようかしら。








。。。そうそう、アイドリング不調もあったけど数回エンストしたのと、
クラッチ踏まずに何度かミッション入れたのは内緒ｗ

さっこん、
えこえこで、
ぷりうすとか、いんさいととかあるけど、
はっしんじ、ていそくそうこうじ、
つまりもーたーでくどうしているとき、
あまりにもしずかだからって、
ぎょうかいじしゅきせいでなく、くにがうごいて、
くるまとわかるおとをつけるそうな。。。
なんでもくるまだとわかるおとで
それでいてうるさくないことがじょうけんだとか。。。

まぁ、わからなくもないよ。
もーたーはえんじんみたいに
しゅつりょくがかいてんすうに
よらないし、
ちくでんしすてむをのぞけば
くどうげんとしては
あんぜんですし。
かのゆうめいはぽるしぇはくしは
いんほいーるもーたのていしょうしゃであるぐらい
りろんてきには
よっぽど、
えんじんより
えこえこにも
れーしんぐにも
むいてるだよ。
よのなかのべくとるにあてられるのも
よくわかる。

だからっておとつけろってくにがいうのか。。。
そんなことしたら
あほがふえろうに。。。ｗ

くにがみによんくにえんじんおんをつけることをみとめるんだよ？
らんぼちっくなおとのするけいじどうしゃ、
ふぇらーりなこんぱくとかー、
F1なみにばん。

くそくらえ。

【追記】2010/01/30
本日、アライメント調整のため、お猫さまがレッドポイントに入庫されました。
順当に行けば、来週末には受け取りにいけるとのこと。

今週一週間は猫(ＮＥＣＯ)換えして、206(AT)です。
世代が違うのでいろいろと便利です。
前だけパワーウィンドウ。
スピーカの位置良し。
クラクションはハンドルのセンター、デフォでセンターの出ていないハンドル、君はなぜ、
トラックのようにでかい、ハンドルよ。
分からない速度感覚。
足は猫足？？？
ただ、ATの出来はひどい。やりたいことは分からなくもないが。。。


総じて、楽。プジョー乗るならATだね。願わくばATが今一歩進歩してほしいなぁ。

先立つものがないよね。。。(爆


きびきびと走る車になってきましたがやはり。。。
足とか、蛸足とか、軽量プーリとか、マウントの類とか
エンジンが減ったた時にはボアアップとか。。。

だんだん、ハードルの高い。。。お財布に痛い物欲が。。。
取り急ぎは完調するように未交換消耗品の類いを車検に向けて
リプレイスかぁ。。。転ばぬ先の杖。ラテンの車だもん。不安要素たっぷり♪



とりま、週末はアライメント調整と健康診断にレッドポイントへ。
4月の車検までゆっくり、メニュを練っていきたいです。

みんカラの　ER34SKYさん　が盗難にあいました。

発見された方や昨夜見た！

という方！

どんな些細な情報でも構いませんのでコメかメッセージで情報お願いします。

盗難時間　1/22の深夜～1/23の昼の間 兵庫県尼崎市にて

ナンバー　三重 334　め 34

色は黒

エンジンはRB26

ホイールはTE37 19インチのメッキが入っています。

リアにはGT-S　Rのエンブレム

些細な情報で構いませんのでお知らせください<(_ _)>

車の詳細な画像と特徴はフォトギャラにアップしました！






ここまではコピペ。
朝、突然、車がなかったらたぶん、布団に戻り寝なおすと思う。
それも10年コツコツモディファイしてた車だなんて絶句です。うちは見つかることを祈るばかり。

しかも隣県で発生してるし。

お猫さまがへそを曲げられました。



エンジンがかかりません。
アイドルしません。
アクセルを煽ってあげればエンジンはまわります。
アクセルを閉じるとお休みになります。

。。。今日は眠いので明日解決を試みます。

【追記】2010/01/23
調子こいてスタータ回し過ぎによりバッテリ上がりに昇格しました。。。JAFの御世話に。

ディーラ持ち込みか、ショップ持ち込みか。。。判断に迫られる。
車検はレッドポイントにお願いするつもり(未定)だから診断、修理を含めて
お願いしたいけど距離があるし。。。近くのディーラはぁ、ねぇ。

。。。いまいち。
とりあえず。。。ｗ

【追記】2010/01/23
JAFレスキュにより、バッテリは14.4[V]まで復旧。電流も。
とりあえず、ＪＡＦのバッテリでエンジン始動しました。
アイドルもなんとか、安定。。。若干回転が低いかぁ？
4000rpmからアクセル全閉でそのまま、お休みモードになったり。
アイドルの規定値以下まで落としてやるとアイドルまで復旧しなくなったり。

。。。うぅ。交差点でエンストはさすがに焦ります。後ろのRX。ごめんなさい。
アイドルステップモータか、一発死んでる？どちらも経験がないのでどうとも
言えません。

まずは医師の診断の元、正しい処置をしたいと思います。
願わくば、今の症状が致命的は故障、またはそれらを誘引しないことを祈るばかりです。

【追記】2010/01/24
現在、何事もなかったようにお猫さまは快調です。

理由はよくわかりませんがアイドル不安定の現象は 水温センサー の交換で改善された
オーナーが見える？多い?ので交換を依頼しようと思います。
まぁ、十中八九在庫取り寄せ、もしくは本国取り寄せになるディーラはあてにせず、
今後、御世話になる予定(未定)のレッドポイントさんに飛び込みで聞いてみます。

話は、変わりますがうちのお猫さまは2代目(※車種違い)なのですが車内が非常に暗いです。
そろそろ、照明をDIYで取り付けたいなぁ。できれば、ラゲッジ、足元、スピーカ部分など
から間接照明を数か所取り付けたい。気分で、アンバー、ブルー、レッドを切り替えられると
なおよし♪みたいな仕様で。できれば、配線類は少なく、スイッチ類も少なく。
照具から自作するか、エーモンの汎用品を使うか。値段的には悩ましいが。。