くまのお父さんのブログ一覧

昨日午前マロッシのトルクカムを交換の時ウェイトローラー

を見たらこんな感じに少し段減りしていて見ないふりして（笑）

ケースを閉めましたがやっぱり気になり今日交換する事に




マロッシ噂通りに減りが早いです！！！まぁ常用回転数が

他社プーリーより高いせいもあると思います、今回は若干安い

デイトナの新ウェイトローラー方向性なしなので入れるだけ！


今までのデイトナのウェイトローラーの約半額です！サイズ展開も

増えてきたのでみなさんも使ってみては？

ボーナスも出たのでまたもやジョグパーツを購入

完全にマヒしてますね（笑）

今回はまたもイタリアンパーツのマロッシ！！！




トルクカムです！なかなか値段が高くかえませんでしたが

今回は導入、これでベルト以外駆動系フル麻呂コンプ！！！



現在のKんN企画との比較材質から違うのでまず軽い！

マイナーチェンジしたようでシールがオレンジからグリーン

へ変更、が肝心の上下シールがない（笑）この辺が

イタリアンですね！普通ついてくるでしょ（笑）



先ほど湘南さんと組み付け試走、よくなります！

とにかくスムースに変速、溝はあえて立ってる

方を選択、後で寝てる溝もチェックしよう！！！

湘南さんちに（笑）クラッチの部品は２人掛りじゃないと

力がいるので、毎度すみません湘南さん(笑）

今回もマロッシのフライクラッチのスプリングを更に

硬く、高回転で繫がるタイプ！


この緑のスプリングが硬い、硬いなんとか取り付け

な感じでした、取り付け試乗いいです！！！

これ以上フライクラッチでは硬いスプリングはない

ので、この上にもデルタクラッチという上位モデルが

ありますが今はこれで行きます！！！

またもやイモゾンさんから荷が到着恒例のコーヒーとモンキーの

模型、カステラみたいな？お菓子、毎度ありがとうございます。



これはうれしいですね（笑）

いつもありがとうございます。

今週は台風が上陸予定なのであまりジョグに乗れなそうです

大体駆動系も決まってきましたが、あと強化ベルトの長さの

設定をしてみました、


右からロング、ミドル、標準サイズとなんとこんなにジョグには

設定があります（笑）巷では長いと最高速型、短いと出だし重視

と言われてますが、とりあえず、全部試していました、長いのは

中速からまあまあの伸び、標準サイズは出だしから中速がいい

が高速側がいまいち、ミドルこれが今回１番出し、中速、高速

全部よかったです、とりあえずミドルでいきます、ミドル、ロング

ともにケース内でケースにベルトが当たってます（笑）