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イイね!
2012年03月18日

注入

注入 三菱のエンジンコーティング

フィーリングの違いはどうなるか、純正オイル交換後しばらくしてから入れてみました。

入れてから約500キロ走りましたが
鈍感な私では違いはよく分かりませんでした(;。;)

中身は青みがかった透明な液体でした。


次回からは脱純正オイルとなる予定です。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/03/18 19:15:18

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この記事へのコメント

2012年3月19日 12:28
それ系のモノって難しいですよね。なかなか体感できないっていうか、入れないよりは良いというか、はたまたプラシーボ効果なのか…(-_-;)

フォルティスにしてからは“久々の新車だから奢っとくか”と、ループエンジンコーティングプレミアムを入れ続けてますが、今メーカーサイトを見直したら“…1万キロ以上効果が持続するシールドを採用…”なんて記載が…オイル交換毎に入れてるのって無駄遣いか?`;:゛;`(;゜;ж;゜; )ブフォォ!!
コメントへの返答
2012年3月19日 20:27
体感できるかと言われると難しいですよね・・
純正との違いを体感したいがために、なるべく素の状態を覚えてきたつもりなんですけどね・・

悪いものでない限り、効果はあると期待したいですね(^^)

そういえばループもこれと似た製品のようですが、1万キロ持続でしたら2回に1回で丁度という計算になりますね(笑)

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