K7'のブログ一覧

かなり久しぶりの投稿となります

走行距離が20万キロに到達しました

車は特にいじることもなければ、大きな故障もなく経過していましたが、秋頃に初めてエラーが表示されました

※写真の3枚になりますが、結果サービスキャンペーンに該当し「ABS車輪速度センサー全4か所」と「ABS油圧ユニット」の無償交換となりました。

やはり20万キロ近くなるとトラブルも出てきますね・・・

点検による整備箇所は走行距離順になりますが、思ったほど故障はなく助かっております。

【交換部品】
・エンジン補機ベルト（初回リコール）
・トランスファーアウトプットシール？オイル漏れ　→6万キロ
・タイロッドエンド交換　→10万km
・スパークプラグ４本交換　→10万km
・4輪ブレーキオーバーホール　→15万km
　△後にリヤ側左右固着によりキャリパ一交換＆パッド交換　→18万km

・エンジン補機ベルト　→19万km、2回目交換
・リヤハイトセンサー固着　→19万km交換、結構高い・・
・ABS車輪速度センサー4か所　→19万km交換・無償
・ABS油圧ユニット交換　→19万km交換・無償

※その他調整・対応
・エンジンがかかりにくい事がある　→始動性向上プログラムに書き換え
・TC-SSTよりエンジン始動時に時々ギヤ鳴り　→対策プログラムに書き換え
・低速からの再加速でもたつくときがある　→スロットル清掃にて改善
・リヤよりギシギシ異音　→スタビライザブッシュ交換

覚えているトラブルや整備記録は以上となります。

他にも細かい不調はあったかもしれませんが、記憶にないところ目立つトラブルは少ない印象です。


そろそろ乗り換えかなとも思いつつ、特に不調もないのでまだまだ乗り続けられるかなと思っています。

以上ギャランフォルティス生存報告及び、新年のご挨拶とさせていただきます。

しかし車も高くなりましたね～

久しぶりの書き込みになります。

気分的にも色々とありまして、気がつくと約半年の放置でした（汗汗）
普段ネットやテレビ見ないのもありましたが、気がつくとあっという間です。
そりゃ～白髪も増えるわけだ(;_:)

ネットといえば最近、スマートフォンというものに変更しました。
何かあった時にはやっぱり情報を得たいという理由もありまして。

便利ですがバッテリーが持たないですね～
操作はしばらく使って慣れましたが、最初呼び出し鳴った時どうやって出るのか一瞬迷いました。
しっかり声も認識してくれました。「かつおのたたきの作り方」



スマートフォンにしてやってみたかったことの一つに、ずっと前にこんなパーツを準備したのを思い出しまして、スマートフォン用の「Torque」と言うアプリを使ってみました。

画像は広告が出る無料版ですが、この後400円の有料版を買いました。
メーターや表示項目、ログをメールで送信するなど面白そうな機能があるみたいです。

画像のようにいろんな情報をワイヤレス（ブルートゥース）でスマートフォンへ。
ですが、表示する情報が多すぎて何が何やら・・
ここに出ているのもごく一部で、スクロールするともっとわけがわからない数字が出てきます。
（Intakeは吸気温度なのか、走ると40℃位になりますがアイドリング続けてたら60℃超えました）


そーいえばLFSもしばらく参加していないなぁ
まずはデスクトップ直して、と。
とりあえずRAMは16GB確保しました(^^)

またぼちぼちみなさんのサイトにおじゃまさせて頂ければと思います<(_ _)>

WRCの2011シーズンが始まりました。

しばらく見てませんでしたが今シーズンから排気量が1600になったんですね。

迫力が無くなるかと思いましたがそんな事はなく
むしろ今後出てくるMINIにも興味津々です
（実は今欲しいのが一番安いMINIの6速MTなんです）

結果はフォードの上位独占。
高めの車高でなめらかに動くサスペンションが美しい(^^)



そして、なんとソルベルグ選手がスピード違反で免停になったそうで（笑）
最終SSはコドライバーが運転を代わるという珍事があったようです


ドライバー変わっても良いんですかね？
いろんな要素を含めて楽しみなシーズンです。

久し振りのブログになります。

最近よく携帯、Edyでの支払いをしているのですがこれがとても便利です♪
職場でも自販機でピっと。

おかげで小銭が減らなくていいなぁと錯覚してます（汗


ガソリンも値上がりしてますね。
今日入れたら149円/Lでした。

おまけに雪解け水で車がドロドロに。
冬になってから一度も洗車してませんがそろそろしないと・・


もう少しで24ヶ月点検。
ディーラーに聞きたい事が色々あるな～～

しばらく見てなかったモータースポーツですが
IRCのモンテカルロで懐かしい人が活躍してました。

波乱の場面でタイヤ選択をピタリと当てたのか
なんと現在総合2位です


しかし全盛期だった1994年からみると随分経つんですね～
フランソワ・デルクール選手　48歳(O_O)
是非とも頑張って欲しいです

ちなみに１位の人は存じ上げません（汗




三菱も復活しないかな（遠い目）


これも懐かしいです

ハンドルを抱え込むほど手前に持ってくるのが強く印象に残ってます。
アクティブな電子制御も大嫌いな方でしたよね(^^)