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普段は主にノートを使ってますが
LFSをやるためのデスクトップPCが不調です。
まだ解決には至っておりませんが、なにせ仕事終わりに自宅でPCをいじる気にもなりません。

←化けてる図です。空がタイヤになってる気が（笑）


症状は主にDirectX使用アプリケーション、3dmark06やLFSで5分持たず固まります。
（OpenGLベンチマークや、普通の作業では現象出ず）
サウンドがループして固まり、LFSに関しては画面が化ける事もあります。

いきなりリブート、電源が落ちる訳でもないのでデバイス（低レベルの割り込み）やドライバっぽい感じでしたが、GF9800GT/GEを350W電源で使ってた事もあり電力不足なども疑ってしまいました。


考えてみたら9800付けた数ヶ月前にHDD*2ベンチマーク・光学ドライブもリードテスト・開閉・CPU全コアπで100%状態を数時間、ついでにWinで動くRAMテストとFurmarkスタビリティなど考えられる負荷を同時にかけて安定性は確認していたつもりでした。

やはり先入観と確証がない情報（安定性で先に電源を疑う）を鵜呑みにしてはいけないと感じて反省してしまいます。1万円の電源も買いましたが結果は撃沈です。


幸いな事に？症状を出す事が容易なので切り分けと確認は楽なのが幸いですが、その度に電源断を行うのでHDDがちょっと心配です・・

今日たまたま出たエラーで、nv4 disp**が無限ループ、応答無しがヒントになりそうですがもうドライバの入れ替えは面倒なのでしたくありません。

最初Windowsアップデートをしてからおかしくなったのでそれを疑いましたが多分関係ないと思います。これも私の先入観で、昔の317277フリーズ問題（BIOS書き換えである部分を修正）を思い出したのが間違いの始まりでした。

最悪はグラフィックボードをATIに戻すか交換したいと思います。

PCシムで出る予定のシロッコ

これとは別に、今度のパッチでの大きな期待は

・タイヤの発熱モデル
・サスペンションジオメトリ、アンチダイブ・アンチスクワット

など期待出来そうです。




次シリーズ戦しよう予定のマシン（FR、NA）



あら、動画見てたらまたこんな時間・・・zzz

昨日はUF1という小さな車を使ったレースが開催されました

これがまた面白い(^^)

馬力がないのでなるべく失速しないように、
オープンデフなのでアクセルを丁寧にし
無駄にロールさせないように。


と、いいつつ写真はアウトにはらんでタイヤバリアに突っ込みスピンした図です(;｡;)

かちかちのレース以外にこういう走行会も楽しいと思いました

米国MITSUBISHIのサイトを見てふと思ったのですが、
向こうでは各部保証が日本より長く取られているのは気のせいでしょうか。

もし同じ作りだとしたらここの「保証（WARRANTY）」にある
「a 7-year/100,000-mile Anti-Corrosion/Perforation Limited Warranty and 5 years/unlimited miles Roadside Assistance」

錆に対する保証だと思いますが
日本の融雪剤に対しては難しいのでしょうかね？

マフラーのステイ部分は納車後1ヶ月で錆だらけでしたが、今後やばくなったらラリーアートマフラーに交換しようかな(^^)

ランサーの時は冬季に洗車などした事無かったのですが、ちゃんとメンテした方が良いのかちょっと気になりました（汗）

明日も仕事だというのにこんな時間

LFSオンライン練習を終えメールチェックして寝ようと思ってましたが、
ちょっと思いついたプロモをyoutubeで見てたところあっという間にam2:00近くに・・

早く寝なきゃ(¨;)


本日通勤前の車内、ランダム再生で最初流れた曲は「goldfrapp」でした(^^)