K7'のブログ一覧

昨日はオンラインレース第5戦がありました。
とにかく「魔のシケイン」で失敗しない限り期待出来ると挑んだレースでした。
練習でのタイム差もほとんど無く誰にもチャンスが。

序盤ダントツトップのFzさんに何かが起こってしまいかなり緊張を強いられる展開になりましたが（一人にしないで～）、最後の最後ほんの一瞬雑念があったのかブレーキポイントをミスってしまいシケインの餌食に(;｡;)

強引に立て直せると思ってアクセル全開で踏ん張ってみたのですが、後輪側にトルクを持って行った駆動配分まで考えておらず最後の最後にスピン・壁に激突。

あそこはブレーキ踏んでもリア荷重が抜けてスピンしていたと強引に納得させてますが、やはり集中力が足りなかったと反省しております。


嬉しかったことはチームから2位と4位、更にシングルグリッドに数台入る検討ぶりでリプレイを見ても見事な走りっぷりだったことです。暑い国から？戻られていきなり9位に入る超人もおられました(^^)

<embed flashvars="loc=%2F&autoplay=false&vid=5586015" width="480" height="386" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="never" id="utv954497" name="utv_n_771700" src="http://www.ustream.tv/flash/video/5586015" type="application/x-shockwave-flash" />

今日は風邪でダウンです(;｡;)
数日前から兆候はありましたが朝にやばいな～と。

会社へは出勤しましたが耐えられず病院行き。
熱はそれほどでもないですが強烈にのどと頭が痛くボーっとしてます。

風邪を甘く見てはいけないと痛感してます。
職場でダウンした人がいるので次は・・と思いましたが
乾燥しまくった環境もあまり良い物じゃないのでしょうね。


とにかくグッスリ休みます。


ギャランで病院経路を走ってふと思った点。

運転席側ウインドウを少し空けた状態で走ってると路面の凹凸に対してかなり目立つカタカタ音が出てました(;｡;)。ウインドウを手で上下に揺すってみるとギシギシと・・

今度の点検で見て貰おうと思います。
他の方のギャランではどうでしょうか。
完全に閉めてる状態と半分以上下げている時はほぼ問題ないですが

海外仕様のフォルティスはステアリング・シートの違いはあると聞いてましたが
あちこち動画を見ていたらエアコンパネル下のボックスも違うんですね。

ラリーアートは上下2段になっておりそれぞれフタがあります。

ただし純正ナビを使わない場合にはあまり意味のないAUX？端子のところが使えなくむしろ邪魔になっております。スペース自体もわずかなので携帯やデジカメを入れるには便利なのですが(^^)

個人的には変に凝らずすっきり物を入れられるスペースがあったら良かったのにな～と思ったり。


動画では若干ローダウンしているみたいですが格好いいですね♪
でも私の環境では色んな段差、積雪路と踏み切れないのが残念です。

足回りを交換するにしても2回目の車検が終わったあとか純正ダンパーがへたってきたらかな～等と思っております（夢）

気が付けば3月です。
車ももうすぐ納車1周年。

最初はMTからATへ、従来より一回り大きい車体、後方視界やシートポジションなど気になる部分もありましたが、今はもう慣れてしまって（遅・・）気にならないところが多くなった気がします。

未だに気になるシートポジションですが、どうしてもハンドルが遠く感じるため
ステアリングチルトはやや低め、なんとシートリフターを10ノッチ程上げています。

私の体（約170cm）ではこれが一番ハンドル操作が近くになり良く感じますし
ついでに後方視界もより多く見えるようになり、邪魔なAピラー部分と
大きなサイドミラーも少し視点が変わって隙間から見やすくなったかも・・・・？

でもせっかくのセダンですが視点は高めです(;｡;)


景気が良くなったらぐっと手前に持ってこれるステアリング一式とシート交換なんかもしてみたいなぁと想像してみたり(^^)。前車の形見、古いレカロは自宅の椅子として使ってますがやっぱり良いです♪

昨日はオンラインレースJTLR第3戦が開催されました。

4WDにはちょっと厳しい高速主体のコースレイアウトですが、タイヤを最後まで持たせる走りを練習出来たため終盤まで安定して走らせることが出来ました。案の定直線ではFRにやられてしまいます・・

あとは頂いたフロントトルク配分を30%弱まで減らすFR的セットアップ。
好みで前後LSDも加速側をマイルドに。

私は長いコーナーと立ち上がりでフロントが逃げないように、前車高を3mm下げフロントのダンパー伸び側を少し固めました。セットアップは何処をどう弄れば良くなるのか試行錯誤が楽しくもあり難しいところです(^^)

結果は7位とポイントをゲット出来ましたが、我がチーム予選トップのこのお方は痛恨のピットレーン速度違反が悔やまれるところ(;｡;)
他の方々も難しいレースを上手く乗り切った様です(^^)

何とも手抜きレポートですが（汗、また次回も頑張りたいと思います。

<embed flashvars="loc=%2F&autoplay=false&vid=5068251" width="480" height="386" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="never" id="utv514334" name="utv_n_703055" src="http://www.ustream.tv/flash/video/5068251" type="application/x-shockwave-flash" />

残念ながら今回欠場の「ピンク1号」の分まで頑張りました～