yusuke-tのブログ一覧

また古い原付を買ってしまいました。



カブより古い2005年モデル(？)です。

今回は100ccの原付二種です。

主に、

・カブだと幹線道路がツラい。(速度とか二段階右折とか)
・CBRだとラフに乗れない。(乗りたくない)
・ファミリーバイク特約を活用しときたい。
・楽〜に乗れるバイクが欲しい。

という理由(大義名分)で買ってしまいました！

ほんとは、PCXとかNMAXとかが欲しかったんですが、そこまでお金をかけられず。。

新車のDio110とかアドレス110とかも考えましたが、まぁまぁな金額。。

お世話になってるバイク屋で、なんとなーく見てた中古車の中からスペイシーを発見。

・無駄に体の大きい私でも窮屈じゃない。
・年式の割にそこそこ綺麗。
・走行も少ない。
・二人乗りしてもそれなりにいけそう。





あと、初期費用の安さに惹かれ、契約してしまいました。

メンテしながら乗っていければいいかなと。

最近、デミオのエンジンオイルの劣化が気になってたので、エンジンオイル交換に行ってきました。

CBRとカブに乗るようになってデミオに全然乗らなくなったせいもあり、超汚い。。

1年半で3000kmちょいしか乗ってませんでした。。
(その間、CBRに5000kmぐらい、カブに2000kmぐらい乗ってました。)

暖かかったこともあり、とりあえず久々に洗車してみました。



特に粘土とかコーティングをする事もなく、ただ洗車のみでしたが、埃まみれだったのでスッキリしましたー。

私のウデでは完全にオーバースペックだと思いますが、ハイグリップタイヤ導入してみました。




四輪ではハイグリップタイヤ履いてから見えて来たものもあったので、一度履いてみるのもアリかなーと思い、導入に踏み切りました。

バイアス→ラジアルの違いも感じてみたかったし。

二輪のタイヤは全然わかりませんが、ワンメイクのタイヤがダンロップのα13というやつらしいので、その後継(?)のα14というのにしてみました。

早いとこ皮剥きして山走ってみたいです！



作業後にバイク屋さんからセンターが若干ずれてるとの指摘を頂きました。。

カブのリアタイヤ、サイドにたくさんヒビが入ってたので交換しました。




↑旧タイヤ。

タイヤの脱着はナットを3つぐらい外すだけなのですぐなんですが、タイヤの組み付けにめちゃくちゃ苦戦しました。









リムバンドもボロかったので交換。





チャリと同じぐらいに考えてましたが、組み付けの時にどうしてもチューブに穴を開けてしまいます。。

タイヤ組み付けてパンクに気付き、外して修理して、、、を計5回。。。

途中でパンク修理のパッチとか、新しいチューブとかを買いに行ったりしつつ、昼食や休憩を入れながらの作業でしたが、9時過ぎに始めて17時ぐらいまでかかりました。。

久々途中でに折れそうになりましたが、最終的には車体からタイヤ外してチューブ交換して戻すまで30分ぐらいでできるようになりました！

まぁ、良い練習にはなりましたー


今回タイヤ幅を2.25→2.5にしてみましたが、見た目はほとんど変わらない気がします。

でも、乗った感じはタイヤが新しいからか、リアがドッシリした感じです。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致しますm(_ _)m

今日は日々酷使してるカブの洗車と、他ちょこちょこ調整です。

洗車。


コーティング。


ブレーキの遊び調整。




ここ回すと調整できます。


あと、シートがズルズル滑るのでこれを導入。



今のところ滑らなくていい感じです。

あと、購入時にタイヤ新品にしたのに何故かひび割れまくってます。。


雑な駐輪場によく停めるからか、見知らぬ小傷も増えてました。。

まぁ、既にボロいのであんまり気にしませんー。

タイヤはそのうち考えますー。