がしらのブログ一覧

カブのテール球、切れてました。
ブレーキだけ点灯してます。

で、球買ってきました。

６００円。

交換も頼むと８００円。

２００円ケチって自分で交換。（＾＾；


「割れないようにティッシュで包んでおいてあげるよ」と、包んで渡してくれましたが、

「ゴミと間違えて捨てんといてな〜たまに捨てちゃてまた買いにくる人居てるから」

ほんまかいな・・・。


ここんとこ、カブの燃費があまり良く有りません。

３７〜４０km／Lくらい。

ハンター乗りの方に言ったら、「それって悪いの？」と言われてしまいましたが、この前まで４８km／L走ってたんですよ。

バイク屋さんによると、「２０km台まで落ちたら異常ですが、そのくらいならまあ故障ではないでしょう」とのこと。


蒸し暑いですね。
でも、こんな日が一番、僕のカブは調子が良い場合が多いんです。

高温多湿なので燃調が丁度良くなるのかな・・・。

ということは、乾燥してる時は薄いんでしょうね。

メインジェットちょっとだけ上げてみたくなってきました。

エンジンオイル交換しました。

前回交換から３５００km程です。

しかし・・・前回の日付は２００７／１０月。（ーー；；；
もうすぐ二年というところでした。
交換前にオイル量見たら、最低ラインのちょい下でした。
これではいけない。もっと面倒みてやらねば。

半年に一回くらいは交換した方がいいのは分かっているのですが、あまり走っていないのに交換するのもなぁ～とついつい延ばし延ばしになり・・・
一年半ちょい過ぎて、距離もそこそこになったし、ええかげん換えないとなと。

ということは、一年半ちょいで３５００kmしか走っていないと言うことです。
最近、カブで出掛ける事が多くなりました。
ガソリン高も影響しています。

以前は、月に２～３回給油するほど走ってましたから。

しかしまあ・・・これで乗用車だったら、保険とかだいぶ安くなるのかもしれませんね。
通勤に使わないし、一年に５０００kmも乗らないし、ゴールド免許ですし。
貨物車はその辺選択肢がありません。
税金は安いですけどね。


エキマニの排気漏れも早く直さないとなぁ・・・。

某所にちょくちょく停まっているCD１２５Tですが、前から気になっていまして、今日改めて見てみると・・・

なんかキャリアが凄い。

ナンバー、ウインカーも移設・・・。
なのに、凄く馴染んでいません？

実用仕様ですね～！
まさか純正パーツにはこんなのないですよね？　あったりして。

一番後ろには何を載せるのでしょう？（＾＾

そういえばちょっと昔の富山の薬売りのおっちゃんも、ベンリィ（記憶が確かならば）にでっかいバッグ付けて走ってたな～と思い出しました。

先日、カブで自宅までの坂を登りきり、家の前で停車したら、

「プスンッ・・・」と勝手にエンスト。

到着してるしまあいいか、でも勝手に止まるのは気に入らない。
とりあえずエンジンかけよう、と思ってキックすると・・・


妙に軽い。
普段なら立って蹴らないと重いのに、座ったままでも余裕でキックできる。
キックスターターのギアはちゃんとかみ合って、ピストンも動いてる感じ。
十数回キックしたけど症状変わらず・・・。

おかしいな～？　ちゃんと坂は登ったしスピードも出てた。
今この瞬間、ピストンリングでも折れたか！？と色々想像しました。

プラグが緩んで圧縮抜けてるのかな？と思いましたが異常無し。

とりあえず本気でエンジンをかけようとしてみよう！と想いを込めてキックしたらエンジンはかかりました。

そしてOFFにしたら、キックは普通に抵抗があり、正常？に戻ってました。

「今のは何だったんだ？」

気になり、修理屋さんにちょっと相談してみました。
そしたら、

「止まったときのバルブの開き具合によってそういうことは起こり得ますね。でもヘッドバラしてみた方がいいかもしれませんね。」

「バルブの動きが少し良くないのかもしれません。バルブガイドに何かしら異常が、もしかしたらあるのかも・・・しれません」

「今、普通に乗れるのでしたら、とりあえず燃費を測って見てください」

との事でした。

エンジンかかりにくい事はありますけど・・・

もしかしたら、バルブシートか、当り面に何かゴミでも挟まってたのでしょうかね？
それがエンジンかかったことにより吹っ飛んで元に戻ったのかな？

人によっては、
「２００００km越したら、一回バルブ摺り合わせしてもいいくらいだよ。」
とも言います。

気になりますが、とりあえず様子を見てみます。


※画像は、以前ヘッド外した時に撮影

オイル交換したのですが、

計算すると、前回交換から１７９８．５km走ってます。

基本、１０００kmに一回と考えているのですが、どうもロングツーリング前に交換時期が近づいていて、変えてからツーリング行けばいいのに、何故か帰宅後交換してます。前回もそんな感じでした。

別に、交換しなくても走るんでしょうけどね。カブは。
色んなカブ伝説はありますが、僕は最低１０万kmは走らせたいですから。

マメに交換してやらないとね！