アルピナB6と言う車について 4

このウッドの色合いが昔から好きでしたね。オーソドックスですが落ち着きます。



見難いですが、330kmまで刻まれたメーターもgood。夜の照明はメーター全体がブルーに浮き上がります。（写真撮り忘れました）

 リアは狭いので、基本は荷物置き場でしたが、一応小さいながらもアームレストとウッドトリムがありました。

装備についても基本はフル装備でしたが、特筆するようなものはなく、最新の電子デバイスもないので昔ながら（笑）の車でした。同時期のMシリーズは、それなりの電子デバイスを搭載されていたようですが、アルピナはノーマル車の延長です。

例えば、エンジンはM6は5Lの最新のV10エンジンですが、B6は4.4Lの前期型エンジンにアルピナでスーパーチャージャーを付けたもので、エンジン形式は古いです。また、B6のブレーキですが、これもノーマルのブレーキを流用したもので、フロントが7シリーズのヨーロッパ仕様のものをオフセットを変えています。リアも他の車種の流用です。なので、見た目は至って普通で、高い車には見えませんでした（笑）
足回りは、アルピナとザックスの共同でチューニングしたものと聞きましたが、前期系は可変ダンパーもありませんでした。
Mシリーズに比べてスポーティーさも華やかさもない車でしたが、何か孤高の存在感が好きで、約5年ほど乗り続けました。

次回は最終回、車のインプレをします。

続く