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イイね!
2011年05月29日

ゆっくりと

ゆっくりと ブロアムの修理は進んでいます☆

これだけ時間がかかったのは、僕が維持か乗り換えか、金銭面との折り合いでずっと悩み続けていたのもあり


最終的に 中古のブロアムからのエンジン移植で 浮いた費用を補機類の交換に回して 総合的に復旧を目指します


シボレーや旧型キャデと違い需要の薄いLT‐1エンジンは リビルトの選択肢が無く 費用も高くつきそうなので

現実的に 中古を選択しました。


もう少しだ…o(^-^)o

しかしながら長期間かなり悩みまして…

インパラや68デビル、カマロ、MT車、ハイドロ車

など 憧れの車に手を出そうか いつも脳裏にあって

元々ハイドロ搭載ブロアムに乗りたかったので、EG載せ代えして今後HYD積むより

LOWコンプリート車に乗り換えた方が安い等、葛藤もありました


今 一時の乗り換え欲求が薄れて
ブロアムに憧れた あの頃の自分、なぜブロアムを選んだのか という原点まで戻り

改めてブロアムの価値観を再認識し 今後も付き合うという答えになりました☆


考え過ぎかもしれませんが

日本車だったら まずエンジン載せ代えしませんし、 タマ数豊富なので すぐに綺麗な同じ車に巡り合えます


とあるみん友が言っていた言葉…

『エコカーに乗り 数年乗ったらまた 新型に乗り換え また…
本当のエコは 同じ車に乗り続ける事!

捨てた膨大な車の処理の大変さ 目を向け比較する事で 物の価値を知り 大切にする事が本当のエコ』…と☆


色々寄り道してましたが 芯はブレませんでしたo(^-^)o

もうしばらくしたら また 皆さんと肩を…ミラーwwを並べられます☆

また オフ会の度、助手席に乗せてくれた皆様 ありがとうございます(*^o^*)

もうしばらく 乗せて下さいね(爆)

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Posted at 2011/05/29 20:45:10

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この記事へのコメント

2011年5月29日 22:13
正直 自分が同じ立場になったと考えると・・・悩みますね

今回自分は一足お先に載せ換えとゆう選択肢を選びましたが
それもたまたま程度のいいエンジンが現れたからで
実際は調子は悪いながらもあと2年ぐらいはストックでも十分走れそうでした

かなりの葛藤の中での決断のうえでの載せ換え
まだしばらくの時間を我慢しないといけないですが
戻ってきた暁にはまたお出かけしましょう♪






コメントへの返答
2011年5月31日 12:24
ご理解頂けて嬉しいですo(^-^)

希少価値があり、エンジン意外全て良しだから 尚更考えてしまいまして…。


木崎湖に間に合えば最高です☆
2011年5月31日 0:00
考えすぎなんてことありません、むしろそれだけ正面から向き合えるって素晴らしいじゃないですか!
自分もちょっと前に葛藤があって、結局今のをどっぷり乗ってやろうと決断しました。

復活を楽しみにしております~
コメントへの返答
2011年5月31日 12:35
ありがとうございます(*^o^*)

直ったら復活祭(BBQ)致しましょう

そして 葛藤談議しましょう(笑)

葛藤9ヶ月分なのでかなり語れますよ~(爆)
2011年5月31日 22:59
良い決断だと思います(^_-)-☆

きっとそうなるだのうなとは思ってましたが・・・♪

復活を心待ちにしています☆
コメントへの返答
2011年6月1日 7:13
ずっとお世話になりっぱなしですみませんm(_ _)m

今月中の復活を目指します☆
2011年6月2日 2:02
カッコいいぜーっっ☆^^

まさに、キャデリスト・・いや、ブロアマーですなっっ☆^^

復活楽しみにしてオリマス☆^^
コメントへの返答
2011年6月2日 12:55
オオキニ~です☆

は輝才のキャデリストにて深入りブロアマー、人呼んで熱中フリートウッダー…(違

お粗末さまでした(正

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