とすゆっき～のブログ一覧

ブルーアースでの雨天走行の感想が一応纏まりました(ｏ￣∇￣ｏ)ヘヘッ♪

【たいして参考にはならないと思いますが・・・】

雨天走行時の静粛性はJ50とほぼ変わらず・・・若干静かかな？？・・

ですが・・・

(;￣Д￣)なんじゃと?

ベラベラベラベラ…(/ ￣▽)/エッ!!Σ(￣ロ￣|||マジデ?

と言う事で・・・

(　 ゜ ▽ ゜ ;)エッ!!

まぁまぁ・・

(￣∧￣)(＿ ＿)フムフム・・・

走行中に後ろを見るともの凄い水しぶき(￣o￣)ｏ　ホォ～

ウェットでもそれなりにグリップします。

グリップすると言ってもそんなに凄くはありません。

普通に走るレベルでは問題なくグリップすると言う事です。。

と言う事で少しためしで飛ばして曲がるといった実験をしてみました。。

んで結果！！

ゴッツ滑りました・・・キャー♪ ｏ(＞▽＜*)(*＞▽＜)ｏ キャー♪

って事で飛ばして曲がらないようにしましょう。。

だいぶ皮も剥けて来たので何処かに出かけたいと思いますヾ(´▽｀;)ゝウヘヘ。。

純正のＪ50とブルーアースを比べてみたがやはりブルーアースのほうが転がり抵抗と静粛性と燃費は良くなっている。


本当にタイヤだけでこれほど変わるのかと思い友達を乗せて走ってみました。。

まず友達はタイヤを見て「おお良いじゃん」何が良いのか分からないがまぁ良いとしよう・・・

そして発進して少し走ったところで乗り心地が良くなってるねぇ～と気づいたみたい。。

静粛性に関してはほとんど変わらないんじゃない？と回答・・・(;´Д`A ```

俺は静かになったと思うが・・

転がり抵抗に関しては運転しないと分からないので何にも聞かなかったし感じなかったと思う・・・

少しドライブをしていつも通る車内が轟音になるバイパスを走って少ししたら、「いやー静かだね～これなら俺は寝れるよ」とかなんとか・・・さっきはほとんど変わらないとか言ってたのに・・ε-(ーдー)ハァ

って事は静かになっているという事だなと判断しました。。

やはり少しは良くなっているみたいですね～。。



そうそう・・

モニター当選した事をメールで確認してレビューを書きやすいようにと思い何パターンかのオリジナルコースを純正タイヤのJ50で走って燃費と静粛性と乗り心地を試したので今度はブルーアースでどのくらいの違いがあるのかを確かめたいと思います。。

少し楽しみが増えた気がするヽ(　　´　　∇　　｀　　)ノ ワーイ

なんと！！後輪で車速を測っていると言う事なので暖機運転していると後輪が空回りしているから・・・

って事は走行距離が勝手に増えていく・・・

って事は燃費計測が実際に走っている距離と違うからあまり当てに出来ない・・・

ってことは・・・


Σ(T□T)

1回目の燃費計測は失敗って事だよね・・・

||||||||||||||(*￣ロ￣)ガーン||||||||||||||||

と言う事で暖機中はメインスタンドをおろして座って暖機しています(￣▽￣)b グッ!

ってなんか疲れるなぁ・・

サイド出すとエンジン止まるし・・・

バイク屋さんに聞いたけど点検の時に見てみようかと言われたがどうしようネットで調べて加工・・・

配線をいじるの嫌だしなぁ・・(￣- ￣ ) ンー

配線いじらなくて良いやつを探すかヾ(´▽｀;)ゝウヘヘ

そういえば・・

下取りにだしたDioZ4がもう売れたとさヽ(*⌒∇⌒*)ノ::・'゜☆。.::・'゜★。.::・'゜☆。ワーイ!!

大切に乗ってくれると良いよね～川≧∇≦川 おーほっほっほほ♪

ブルーアースに履き替えたので燃費計測も兼ねてドライブに行ってきました。

高速を使い沼津まで行き帰りは246号線と道志道を走りました。

その時の燃費が17.6km/Lでした。

静粛性は純正タイヤのTOYOJ50よりも静かで音質が低くなり耳障りな音ではなく、

これれは静かだなと思えるほどの静かさです。

路面にもよりますがまったく音を感じない道路もありました。

乗り心地に関してですが

これも純正タイヤのTOYOJ50と比べて段差やわだちなどでもﾄﾞスッとこないでトンと言う感じになりました。
TOYOJ50と同じ空気圧なのにこれほど変わるものなのかとビックリしました。

操作性ですがTOYOJ50と比べて若干フワフワしているので落ちますが燃費と静粛性が良いのでお勧めのタイヤだと思います。

窒素を入れてもらったお店がブルーアースのモニター対象店ということでタイヤガーデン駒岡店に行きました。

お店のお兄さんたちはとても親切で気分良く交換して貰う事が出来ました。

タイヤガーデン駒岡店は私のお勧めです。。


さて交換してもらったブルーアースですがタイヤ自体が軽くてサイドウォールもやわらかいです。純正のJ50も触りましたがこちらもサイドウォールがやわらかく軽かったのですがこれじ同じじゃない？と思っていたが、

走って見るとその差は歴然、

静かで乗り心地が良く、転がり抵抗が少ないといっていた通りでいつもよりアクセルを抜くタイミングが早くなりました。

これは燃費に期待出来そうな予感ひと皮剥けたから再度パーツレビューに書きたいと思います。