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2018年12月31日

【18年第35走】2018年走り納め&TPMS使用レポート

【18年第35走】2018年走り納め&TPMS使用レポート ●筑波走り納め

12月24日のクリスマスイブ。

毎年なぜかこの日は筑波の会員走行枠があり、筑波の走り納めをしてきました。

「ベスト更新して気持ち良く新年迎えたい」と、珍しくT1・2の2本走行予約&計測器も借りる気合の入り様・・。



まずは走行前のモーニングもつ。

安定の美味さ。

今年も20回は食べた感じ。




この季節なんで「気温はスカッと一桁で気圧1010オーバー!!」な感じを期待したんだけど、筑波に到着するとなんかポカポカ&強風で裏ストが向かい風な感じ・・・。

「う~ん・・気温10℃以上か・・。」



結果・・・。

ベストで10秒1と、この日の目標のベスト更新ならず・・・。



「う~ん・・残念。」って感じなんだけど、パーティレーサー7号車・15号車・22号車・75号車・128号車達と楽しくつるんで今年の筑波締め走行を終了。

レースの主戦場である筑波。

来年もここで楽しくレース活動ができますようにと祈り走り納め完了。




●袖森走り納め

で、このまま今年の走行は終了かと思いきや、「やっぱ最後はスカッとタイム出して終わりだろう~」という事で、30日に袖森走り納めを緊急追加。

NCのキワムさんも来られるとの事で、まずは木更津のさぼーるでランチ。



ケチャップ味のナポリタン。

BGMはシンディローパーのハイスクールはダンステリア(Girls Just Want To Have Fun)



もう平成も終わるわけだけど、気分は昭和にタイムスリップ。



な感じでまったりしてから袖森に向ったら袖のパドックが車で溢れかえってる・・・。



この日は13:00・14:00・15:00の3枠なんだけど、すでに13:00枠は完売で、14:00枠のチケットを求めて早くも行列状態・・・💦

これで走っても35台フルグリ確定だしなんで潔く走行は諦めて南房総にお住いのS2000の薔薇さん宅を訪ねるプチツーリングに変更。

帰りに内房の海の見事な夕焼けを鑑賞し帰宅



袖走れなかったのは残念だけど、房総の気持いい山道と海岸線ドライブを堪能。

たまにはのんびりドライブもいいもんですね。



●TPMSレポート

そーそー筑波で試したTPMS。



4つのタイヤのエアバルブにそれぞれこのようなセンサーを付け・・



車内のモニターで空気圧とタイヤ温度をチェックできるというものですね。



ほんの半年ほど前に「へぇ~TPMSも1万切ったかぁ~」と思っていたら、なんと最近では4,000円前後とますますお手軽に。


結果

空気圧・タイヤ温度共に十分正確!


空気圧とタイヤ温度がリアルタイムに状況が掴めるのはとても便利なんだけど、空気圧調整の度にセンサーを外さないといけないのはちょっと面倒・・・というかレース当日は細かな微調整とか何度もするので、ちょっと実用には堪えないかなって感じ。

そもそもこの手の格安TPMSのセンサーとモニターを通信する電波が電波法に抵触するとかで、公式戦レースで使うとレギュレーション違反になるので注意してください。

練習走行で、タイヤの圧と温度の変化の傾向を掴むのに使う事にします。



2018年ももう終わりですね。

来年も日々の練習走行・レースを楽しんでいきたいと思っていますので、皆さん来年もよろしくお願いします。

良いお年をお迎えください。

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Posted at 2018/12/31 20:27:58

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この記事へのコメント

2018/12/31 21:08:05
こんばんは、お久しぶりです。
むむ、このスパゲティは大盛りではないですね。。走行前で控えめですか!?
TPMS私も1年半前から使い始めて、手放せません。来年も走行レポート楽しみにしてます。
コメントへの返答
2019/01/01 21:49:21
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

innoutbuffさん、ごぶさたです。
流石さぼーる通ですね。
走行の事を考えて普通盛りです。

TPMS良いですね。
これでデータ取りがさらに楽しくなりそうです。

今年は久しぶりに袖でご一緒しましょう。
2018/12/31 22:20:57
担当柄,まさしくいま専門です.
電波法云々だとすると,使ってる周波数が433.xxMHzとかじゃありません?日本だと315MHz帯じゃないと電波法違反になります.
ただ,広い敷地内で使う分には実害無いので問題にはならないとは思いますけどね〜.ただ,気になるのはサーキット設備側と干渉…?いまは業務用でも433使うのかしら??アマチュア無線でユーザの多い周波数なので(とか言いつつ,このご時世でアマチュアも減ってますしね…).
コメントへの返答
2019/01/01 21:52:51
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

イワタさん、ごぶさたしてます。
細かい数値は分からないのですが、そうらしいですね。
日本の規格に適合した製品はないのかな??

アマチュア無線って昔は結構メジャーな趣味でしたよねぇ~

ナンチャッテアンテナつけたりしてね。

今年は久しぶりに小富士でご一緒しましょう。
2018/12/31 22:27:21
あっごめんなさいちゃんと文章読めてませんでした.サーキット設備側との干渉云々ではなくて,純粋にレギュレーション違反ということですね.
コメントへの返答
2019/01/01 21:53:58
そうなんです。

公式戦という事もあり、レギュレーション違反になってしまうので、練習専用なんですよ。
2018/12/31 22:41:46
こんばんは。
昨日はあの混雑の中お会いでき、お話しできて良かったです^ ^
2019年のクロハチさんのレースレポートも楽しみにしております。来年もよろしくお願いいたします。

コメントへの返答
2019/01/01 21:56:27
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

横浜公園さん来られてるだろうな?と思っていたので、少しだけでもお話しできて良かったです。
いい年したオッサンレーサーの活動をあのように観ていただけているという事を嬉しく思います。

今年は富士でもご一緒できますかね?
周辺のグルメと温泉の情報ならお任せくださいw
2018/12/31 23:29:33
袖森、ちょっとお話しできて楽しいかったです!
自分は粘って、14時走行券ゲット。
次のレースは3月筑波なので、ライセンス走行でお会いしたら宜しくお願いします!
コメントへの返答
2019/01/01 21:59:57
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

キン@爺さんが来られることは分かっていたので、是非ご挨拶したいと思っていました。

14時枠も結構カオスだった感じですね・・
袖の最終日は昔からこうだという事をすっかり失念していました・・💦

筑波是非!
1月12日は行けないんですが、基本土日のライセンス枠は走りに行きますのでよろしくお願いします!!
2019/01/01 20:28:14
お久しぶりです。
空気圧のセンサーの件ですが、精度はどの程度かご存知ですか?値段が安すぎで、精度が悪いんじゃないかと思ったりするんですが。また、精度がどの程度の期間維持されるのか?校正可能か?ご存知でしたら教えてください。
コメントへの返答
2019/01/01 22:08:35
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

PARAMO JAPANさん、ごぶさたしています。

今回のTPMSは驚きの4,000円でした。
で精度なんですが、kgf/cm2でお話しすると、エアゲージでの測定値とは0.1のズレがあったのですが、タイヤの圧上昇が0.5だったらちゃんと同じく0.5上昇したので、元の0.1のズレを頭に入れておけばOKだと感じました。

タイヤの温度の方はちょっとズレ幅が大きかったので、これは参考値かも知れません。

私の周囲にTPMSを使っている人は、ここ半年くらいで増えてきているので、経年のズレや校正の情報はまだ入ってきておりません。

いずれにしろこの価格ですので、ズレてきたら新品にしてもいいかもしれないですね。
2019/01/02 19:23:32
大変参考になりました(^^♪
コメントへの返答
2019/01/02 22:39:12
いえいえ~🙂
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「@スレンダーさん 同感です。これは改修されるのでは。」
何シテル?   01/17 07:26
-富士山麓タイヤ啼く(ふじさんろくたいやなく)- Twitter @kurohachi71 趣味でサーキットを疾っています。 10代・20代の頃...

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