クロハチ71号車のブログ一覧

雨男（あめおとこ）とは、雨を呼ぶとされる日本の妖怪(!!)。

いつからだろう、雨男と呼ばれるようになったのは・・・。

自分の走行時に雨を呼ぶことはもちろん、人のサポートに行った時にも幾度も雨を降らせてきました。

過去最悪の雨男っぷりはこちら。互いのレース参戦をサポートし合っているSiNさんが出場するZチャレンジのレースに台風を引き連れてゆき、Bパド及びTC2000のコースをプールにしてやりました。


↑Photo by Tenmaさん


今回の経緯を時系列で・・・。

①水曜日夕方。

天気予報(Wethernews)の筑波の予報が雪に・・⇒T1の予約キャンセル。

②予約キャンセルするや否や

天気予報は曇りに・・(笑)⇒まだ様子見

③木曜日昼間

せっかちなのでT1を再度予約⇒天気予報が雨に(笑)

土曜日まで雨予報は消えず・・・。

つまり・・・自分が予約をすると雨予報になり、予約をやめると曇予報になる。

その間、5号車さん15号車さん振り回される(笑)

迎えた当日。

自宅から筑波までの3時間はずっと雨だったのに筑波に着くや否や雨はあがり曇り。



しかしT1の走行枠は終始小雨・・・。

走行終了とともにまたも雨があがり曇り。

つまり・・・自分が走っているときは雨で、走行をやめると曇りになる。

久々に雨男全開でした・・・・。


この日の走行の目的は71Rをより活かせると思うセッティング変更の検証、次に71Rでのウェット走行検証。

天候小雨&路面は1コ・1ヘ・2ヘと2本のストレートはほぼドライ。
でもDL～80Rはところどころウェット、最終は新路面的になかなか乾かずにクルマ１本分乾きかけてきているようなハーフウェット・・・。

『なんだよこの中途半端な路面は!!降るなら降りやがれ!!』と、天候・路面の中途半端さに対し《1.5wayのLSDを評する時と似た感じ》で怒る３亀さん(笑)

セッティングの方はドライ路面の３つのコーナーで検証完了も、71Rのウェット性能の方は最終の黒いところとかに飛び込んでみたりしたけどイマイチ掴めず・・・。
でもタイムの方は8秒台を記録と、RE-11(A)の頃は完全ドライでないと出なかったタイムが80Rと最終がこんな感じでも出せるのは、71Rはウェットもイケるのかな～というのがなんとなくの感想。

なんとか本番までにこの雨男パワーを使って、完全ウェットも検証しようと思います。



走行後は曇り空(笑)の下、ブレーキ関連のメンテを実施。



ブレーキ&クラッチのエア抜き、そして来週の富士走行に向けてブレーキパッドを富士用に交換。

あっ、来週の富士は14日のライセンス走行の事です。

15日のエンドレスさんイベントの中で行われるパーティレースⅡの富士エキシビジョン戦は残念ながら不参加になります。

去年参加してポールポジションからフライングという失態を演じたこのイベント。

前回のリベンジ(笑)もしたいし、昨年はホームステージとした富士でのレースだけに参加したかったのだけど、タイヤも変更になった今年、公式戦に向けいろいろやらなきゃいけない事を優先させてもらいました。

参加されるパーティレーサーの皆さん、富士でのレースを楽しんでくださいね～。

☆走行データ☆

FSW RC 3枠・ドライ3・Wet0
FSW SC 1枠・ドライ1・Wet0
TC-2000 5枠・ドライ4・Wet1
TC-1000 1枠・ドライ1・Wet0

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