３４ブラザーのブログ一覧

サーキット走行後からステアリングのセンターがズレた兄号です。
フルピロってわけじゃないですから負荷の掛かり方次第ではアライメントがズレる時あります。

て事で測定したら結構ズレてました。（笑）
なぜかリアキャンバー１度ズレ。（爆）
さらにフロントトーもズレ。（爆爆）

結局４輪とも調整し直して完了です。
もしや２人乗りでの気合い走行が原因かな。（笑）

そう言えば福山雅治が結婚したんですね。
今日１番驚きましたよ。(＾＾；)

今年は会社で全くヘビ見て無かったのですが今朝今年初でした。
気合い十分でドグロ巻きで舌をニョロニョロ出してます。

ほほ～う、ヤル気か！？(-ι_- ) クックック

威嚇するんもんだから兄キ点火！




兄キ　ＶＳ　スネーク！！！




ただ、いくら威嚇されても迫力不足です。







体長５ｃｍ程のおこちゃまですし。（笑）
取り合えず会社の裏にポイッとしときました。

工場で水漏れ箇所の確認してる軽ですがかなり珍しとこから漏れてました。
普通はラジエーターやラジエーターと繋がってる配管が１番原因としては多いのですが今回はタービンに水を通してる配管からです。








な～ぜ～？（；￣Д￣）




昔にシルビアでタービンに行ってるウォーターラインがヒビ割れて噴水みたいに漏れた事はありますけど軽では初めて見ました。
ただ、今回は噴水レベルじゃなくてピューって感じですけど。

まずは配管一式交換して漏れを直してエア抜きですね。
上手くエア抜きできればいいですがいつまでも泡がブクブク出て止まらないとヤバい感じです。(＾＾；)

今日から１週間の始まりです。
まずは土曜夜中と言うか日曜早朝に引き上げしたオーバーヒートした車を工場へ運搬から。

水温１２０度くらいまで上がったらしいのでエンジン大丈夫か心配ですがまずは原因追究からです。
そう言えば兄号が昔に水温１２０度後半まで上がった時はヘッドもブロックも歪んだんですよね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

まぁ～ブン回してのオーバーヒートと普通に乗っててのオーバーヒートではちょっと違うんで復活する事を期待しましょう。