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34ブラザーのブログ一覧

2015年04月30日 イイね!

本日はここまで

さすが徹夜しただけあって作業は順調に進んでます。
オイルクーラーの配管接続も終わりオイルクーラーはOK。







インタークーラーの配管が一部明日ですが助手席側は作業できるのでコアの仮合わせと配管の仮付けまでやりました。







う~ん、やっとそれっぽくなってきましたね。
明日も1日フルで作業ですが明日いっぱいでなんとか形になる予定です。
Posted at 2015/04/30 19:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月30日 イイね!

10号機に職人の手が加わる

エンジンルーム磨きが終わりあと気になるとこは前の車から載せ換えしたアルミラジエーター。








むっさ汚い!( ̄ロ ̄;)




これはダメだろ~!って事で少しキレイにしようと思ったら職人現れました。
普段の仕事でもやってるらしく「任せんかいっ!」と作業開始。







さすが職人は扱いが分かってます。
塗り塗り、ゴシゴシ、磨き磨きと一通りの工程を汗かきながらやり理想には遠いと言いながら完成です。








マジっすか~!!!(゚Д゚;o)




遠目ではほぼ新品に見えるんですが。(笑)
職人いわく・・・・


たまにラジエーター見て汚れてたら許さん!


て事でたまにチェック入りますんで車を磨く時はラジエーターも磨いておいて下さい。(笑)
Posted at 2015/04/30 14:59:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月30日 イイね!

シート搭載

少し室内を進めないとって事でシートを交換。
今回はいつものシートがリニューアルしてタイプRⅡになってます。







まず生地が変わってアルカンターラみたいになってます。
あとはシートの背もたれ調整のダイヤルが普通は1ノッチずつで少し動くのですがダイヤルを回すと純正シートみたいに一気に動くんでこれは地味に1ノッチずつ動かす手間が無いので楽ですね。


そして、オイルクーラーはコアの位置決めまで済んで次は配管の繋ぎに入ります。







そう言えばオイルキャッチタンクも付けないといけないので配管の繋ぎと同時になりますか。
あ~作業満載ッス。(汗)
Posted at 2015/04/30 12:46:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月30日 イイね!

穴開け完了

いや~新しく買ったエアソーが最高に切れ味鋭いです。(笑)
速攻で穴開けました。







配管通すだけの割に穴大きいですがオイルクーラーの配管を今回は車体下に回さないで同じ穴から通すのでその辺を考えて余分に穴を大きくしました。


そして、メーカーから回答が来て「もう日数が経ってるので確認が取れません。」


なぁ~にぃ~!!!(゚Д゚;o)


もう配管バラして動けないわ~!GWに乗れんわ~!って言うと「もう分からないんで取り合えず在庫あるんで配管送りますから明日には到着します。」と。




キタ━━━━(゚∀( * )━━━━!!!




もう何回か諦めたGW直前納車ですがもしかしてがきました。
時間的に余裕はないですがまぁ~またこんな事すれば・・・・








また徹夜しちゃう?(爆)




いやいや、明日朝に物が来ればなんとか間に合う予定です。
しかし、常にオチがある10号機なんでまだ油断はできません。(笑)
Posted at 2015/04/30 11:08:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2015年04月30日 イイね!

さらに磨く~

さらに磨く~助手席側のインタークーラーの配管をエンルーム内まで交換するんでバラして穴開けるついでにエアクリ外してパネルの汚れ落として軽く磨きました。

他の部分も昨日の続きでやり指が完全にヒリヒリして逝きますた。(汗)
もうこれ以上は塗装剥げそうなんで止めときます。

さて、配管通す穴を1ヶ所拡大と1ヶ所穴開けしますかね。
日産部品はやってたんで純正部品で欲しい物は明日午前中に入るようで一安心。

あとはインタークーラーの配管ですが朝一で電話して調べて折り返し電話するって言ってったのに1時間しても電話無いからもう1回電話したら電話中なんで折り返し電話しますって言われて20分経ったんですが・・・・。

あのメーカーどうなってるんだ!( ̄∇ ̄;)
Posted at 2015/04/30 10:18:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「まだ壊れてはないようなね🎵by兄@イタイケ~ 」
何シテル?   08/16 21:46
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