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2014年07月31日 イイね!

イコライジングと4回目

イコライジングと4回目今日も朝から配線処理の続き。

ネットワークもなんとか隠すことができた。

ヴェゼルって寸足らずというか

もうちょっとスペースがあればネットワークにしろアンプにしろキッチリ収まるんだけどな・・・


当初は手持ちのアンプをリアシート下に収めようと思っていたけど

全然無理だった。

この分だとラゲッジにアンプ2基にウーファー1発。

ちょっと作戦練らなければ・・・




フロント2wayのインストール完了したので音出し。

1時間ほどドライブがてら聞き込んでみた。

純正とは明らかに特性が違うので

ヴォーカルが出しゃばっていて耳が疲れてしまった。


やっぱり内蔵アンプだと音圧がないというか厚みがないというか・・・

専門家じゃないので感覚ですけどね。

ということで外部アンプ導入までイコライジングで誤魔化すことに。


これでしばらく聞き込んでから外部アンプ導入しよ。

インストール場所も考えなきゃだし。



夕方からは4回目のブリスコーティング。

週1コーティングはあと1回して終了。

はたして皮膜は厚くなったのか?

まぁ確認することは出来ないので


自己満足でいいんじゃないでしょうかwww





おしまい。
Posted at 2014/07/31 21:49:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | VEZEL | 日記
2014年07月30日 イイね!

おいおいっ!

おいおいっ!本日はミッドバス取り付けを朝からゴソゴソと。

取り付けは1時間程度でサクッとできたので

ツイーターを取り付けて音出しまで午前中でやっつける予定でいた。


一応ヴェゼルは

フロント2way+サブウーファーを外部アンプで駆動するつもりでいる。

まぁ前車と同じ構成だけどサブウーファーは8インチ→10インチへ変更予定(・∀・)



とりあえず音出ししたいので、外部アンプの取り付けは後回しで。

ナビ内蔵アンプでどんな感じで鳴ってくれるかも楽しみなので♪


フロント2wayはパッシブネットワークを使うので、純正スピーカーラインに割り込ませなくてはならないけど、純正ハーネス切っちゃうのは気が引けるので事前に24ピンカプラと逆カプラを購入していた。


早速ナビと純正カプラの間にパッシブネットワークを割り込ませた新規のカプラを接続。

音出しOK!

もうちょっとボリューム上げて聞いてみようとステアリングのボリュームスイッチを・・・

・・・

・・・

・・・反応しない・・・







Dでもらったオーディオ配線図と新規のカプラを比較すると


オーディオリモートのピンが空きになってる。



なんでワザワザこんな意地悪するかね(-_-メ)




ピン2本くらいケチらなくてもいいのに・・・



ここから純正ハーネス切っちゃうか葛藤開始。



30分後・・・










切りました。


スパッとね(T-T)








まぁギボシ端子付けていつでも戻せるようにはしたけど

あまりイイ気分じゃないですね。




肝心の音は。

内蔵アンプの50W×4なのでパンチはそれなり。


ただボリューム上げた時の余裕は純正の比じゃないですね。
全然歪まないし!


と、いうわけで1日潰してしまった。

ってかワイヤリングはメチャクチャだし、ナビは収まらないし・・・


明日も朝からゴソゴソやるかな。




おしまい。
Posted at 2014/07/30 21:44:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | VEZEL | 日記
2014年07月25日 イイね!

鬼目ナット打ち込み。

鬼目ナット打ち込み。ミッドバッフルもようやく格好が付いてきた。
バッフル自体もファイバーパテをサンドしたので、それなりに重くなった。

ミッドの取り付けは、前回のオデッセイ同様にヘキサゴンボルトで取り付けたかったので


本日は鬼目ナットの打ち込みまで完了。


ここまでくるとミッドの仮付けまで出来るので現実味が増してくる♪


はたして、実車に付けられるのか・・・


今回のバッフルは既存の車体側スピーカー取り付け穴がどうしても合わないので


禁断の・・・

鉄板穴あけ加工を予定(°°;)



Posted at 2014/07/25 21:21:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | VEZEL | 日記
2014年07月22日 イイね!

木工開始と3回目。

木工開始と3回目。本日はインナーバッフルを作るべく、朝からドアパネルを外してバッフルの厚みの計算。

どうやらヴェゼルのパネル内はキツキツみたい・・・

あまりガッチリしたバッフルは付きそうもないですね。アウターにするなら別だけど・・・


実は既にバッフル用のベニヤは買っていたけど厚過ぎて使えそうもないので、新たに買い出しに出かけた。


因みに前車RB1オデは36mm - 24mmのスラントバッフルがギリギリ付きましたが

ヴェゼルは27mm - 18mmのスラントバッフルでいけそうな感じ。

パネル内カットは必須だけど・・・

もしかしたら当たっちゃうかなぁ・・・


とりあえずインナーバッフル作製を着手。

パテ盛ったところで日も暮れ始めたので


3回目のブリスXコーティング。

今のところ気になる傷もないので一安心。



つーことで変則勤務のオイラは明日から仕事なので弄りも一時休止。

なんか納車依頼、休日家族サービスが滞ってるのでそろそろ嫌味でも言われそうな予感・・・


仕事頑張ろ!




おしまい。






Posted at 2014/07/22 23:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | VEZEL | 日記
2014年07月21日 イイね!

体調が・・・。

体調が・・・。昨日は参加しているグループのオフ会があるということだった。
夜勤明けだったので一眠りしてから夕方にでもちょこっと顔だけでも出そうかと思っていた。
距離的にも1時間程度だったので・・・。

ところが腹痛で目を覚まし、トイレへ行こうと起き上がると頭はフラフラ・・・


風邪ひいた。



結局、起き上がることなく1日終わってしまった。



前車の時もオフ会は何度参加して、オンよりも距離が縮まるというか、車好きの集まりな理由で。



なんだかんだ楽しいんですよね。



次回スケジュールさえ合えば是非とも参加したいなぁ。



で今日はといえば、とりあえず体調は本調子ではないが動けるようにはなった。

こんな日に限ってヴェゼルのリコールを予約してある理由で・・・


インプレは・・・よくわかんないっす。  体調のせいか・・・


まぁリコール・リコールって騒いでますが、隠されるよりはいいかなと(・∀・)
なんか進化しているようで良いと感じるのはオイラだけか?



あっ。コツコツ作っていた工作が出来上がったのでアップしました


おしまい。
Posted at 2014/07/21 17:46:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ひとり言 | 日記

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