車好きな慎くんのブログ一覧

梅雨が明けないこの時期、ガラコを塗って、フロントガラスの雨粒をはじいていくのを見て楽しんでますｗ


先週、ロードスターを車検に出したらワイパーゴムが交換してありました。

ここまでは良くあること。


ただ、ワイパーゴムを新しくしてから、ワイパーを動かした時にビビるようになったんですよね。

小雨だろうが、大雨だろうが同じ。

ウオッシャー液を出してすぐの時はまだマシだけど、すぐビビるようになる。

なんか引っかかるというか、キレイに拭けないというか。


車検から帰ってきた時に、ガラコを塗ったのが失敗したのかと思って、やり直しても同じ。

ガラス用のコンパウンドで落としてみると、ビビらない。


けど、夕立にあうと前が見えにくいんだよね（汗


そこで、ガラコ塗りなおすと、ビビったり、引っかかったりする。


で、最後にワイパーゴムをガラコのワイパーゴムにしてやっとビビらず、キレイにふけるようになりました。


ガラコとワイパーゴムって相性があるんですね。なんでも大丈夫かと思ってました。

ちなみに、フロント、サイド、ドアミラーにガラコ塗ってて、リヤガラスだけ、親水タイプのを塗ってるんだけど、見にくいかも。

親水より撥水の方が見やすいですね。

サンバーのスペアタイヤです。

山とかに放置とかしてたんじゃなくて，ずっとサンバーの荷台の下でスタンバイしてました。

初めて外したけど，見事にサビてました。


ハンマーで軽く叩いたらボロボロと朽ちていきます。

ホイールナットが接するトコなんか，締めてもすぐ緩みそう（汗

それに空気が全然入ってなくて，エアゲージで見てみると「０」の値を指してました。

去年の11月ごろに車検受けたんだけど，抜けたの？まさか空気を補充しなかったのか？

空気を高めに補充して，元へ戻しときました。


まぁ無いよりはマシなんでしょうけど，使いたくないです。

マフラーはたぶんフジツボ製。

買ったときから付いてて，メーカー名を記してあるモノが無くわかりません。

そのマフラーが経年劣化なのか最近音が大きくなってきました。

トンネルの中に入ると踏んだりして気分よく走ってましたけど，さすがにまずいかなぁと思いはじめました。

車検は大丈夫だと思うけど，真夜中に住宅街を通ったり通勤とかで使うし，特に職場の駐車場に止める時の上司の目が痛い。

少しは静かにしようってことで，インナーサイレンサーを買って付けてみたのだけど，


なんかうるさくない？


空ぶかしした時，レブ付近でバリバリって音がするようになってしまいました。布を巻くとかしてみたけどあまり変わらず。

試しに走ってみて3000回転ぐらいまでしか回さなかったけど，この程度なら大丈夫な気はします。ただ，上まで回したらどうなんでしょ？


なんか不都合がでたらまた考える事にします。

ロードスターの今の車高です。

ロードスターってサイドシルより腹が低くて，特に補強バーはアスファルトと仲良くなる時が多いですね。


まぁしょうがない。低いんだから。


フロントのインナーフェンダーはタイヤが当たるようになったので取りました。タイヤハウス内は昨冬にサビ防止の塗料を吹いてあるのでたぶん大丈夫。

後ろはサビ防止だけして，後は何もしてません。


後，ココまで下げるとフロントのアッパーアームが車高調のショック部分にあたります。

前後のアームもバンザイしてるしといろいろと良い事はありません。


それでも，低いロードスターを見ると後に引けなくなってきます（汗


キャンバーがいじれる車高調があれば，アッパーアームに当たらないんだけどなｗ


って感じですが，車検が近づいてきたのでショップに行く前にいろいろと準備をしないといけません。

車高上げるのが正直めんどい今日この頃。

エアクリの部分を他の人のを参考しながら考えてみました。

で，形にしてみたのがコレ。

アクセルを踏み込むと吸気音がだいぶします。


まだ試作の段階ですけど，こんな感じにします。

苦労したのは，エアフロとスロットルをつなぐ部分。

切って長さとかを調整して，無理やり押し込んでバンドで止めてます。


走行中に外れそうだけど，そん時はそん時に考えます。既成品の方が安心感はありますね。


ちなみにココまでで買ったものは，黒い部分の雨樋のエルボと白っぽい部分の１００均の植木鉢だけ。

フィルターは倉庫にあったエボの純正置き換えフィルターをばらしてフィルター部分を使いました。

アレと比べるとだいぶ格安で製作してますｗ


マネする人はいないとは思うけど自己責任でね。