車好きな慎くんのブログ一覧

見てもらえばしたいことはわかってもらえると思います。

NBの場合，エキマニのそばにエアクリのボックスがあって，かなり熱くなります。

吸入する空気は冷たい方がいいとはいいますが，これでは逆ですね。


社外にあるのはあるのですが，向きまでかえれるモノはあまりありません。金額もそれなりします。


なので安く向きをかえれるようにいろいろ考えてみました。

ホームセンターに行って，代用できそうなモノを探してきました。

以外といけそうな感じ。

けどエアクリだけは買うつもりです。なかなか安く済ませれるいいアイデア浮かばなくて（汗

形になったらまた載せます。

東北で起きた地震当日は，東京に用事があって行ってましたが，いろいろ大変でした。

その地震が起きてからはや２ヵ月は立ちました。

被災者の人も明日に向けて頑張ろうっていうなかで，水を指すのは原発問題。

はやくなんとかならないモノかね。迷惑かけ過ぎでしょ。


なんでこうなったんだろうね？やっぱり想定外だったから？


想定を超えたときの対応っていうのは考えなかったのかな。

想定を超える事は無いって考えてたからこんなことになったんだろうけど。



なんで起きた時から対応し始めるんでしょうね。

後手後手なのをすごい感じます。


先手を打って対応してほしいものです。

昨日の事だけど，直りました。

今日の朝一で，近くの車工場に連絡して訳を話し，自分はいないから車を持って帰って見てみてと言ったら，昼前に連絡がきました。

６６千キロだから，１０年１０万キロ未満なのでクレームでいけるって言われ，夕方帰宅すると，直って帰ってきてました。


直るの早くない？クランクプーリーとか普段から在庫あんの？


と思ってネットで調べてみると，こういう事例は無いことはないみたいですね。

あと，５年１０万キロから１０年１０万キロに保証が延長されてたよ。

保証で無償交換してるってことは，リコールではないんだね。

ちょっと違和感を感じるけど，まぁ新しくなったことだし，あと約６万キロは大丈夫かなｗ


張力不足でどうこういうなら，オートテンショナーにしとけばよかったのに，と思ってもそこは素人の意見。メーカーなりに考えがあるんでしょう。



スバルも弱いんだね。

そういえばあそこのメーカーも弱かったなぁ。

サンバー（TT２）で帰宅中にふとメーターを見るとバッテリーとサイドブレーキのチェックランプが点灯してました。

サイドブレーキは引きずってる感じもしなかったし，引いても降ろしてもきえないのでセンサかなんか壊れたんだろうと思い無視。

バッテリーのチェックランプは，オルタかなんかが壊れたんだろうと思ったけど，まだバッテリーが元気そうだったのでそのまま家まで帰りました。

で，家に帰って調べてみました。

テスタを使って，エンジン掛けたを状態でバッテリーの電圧を見てみると，約９Vしかなく，オルタが壊れたなと思い，エンジンの方を見てみたらベルトがこの状態でした。




ベルトが裂けて外れてました。

こんな状態じゃ，充電するわけないですね。

でも，なんで裂けたんだろ？と思ってよく見てみると…





なるほどね♪

裂けて外れるわけだ。

さて，自分でやるか，頼むかはまた考えよう。

作って付けました。

サンバーに17ｃｍのスピーカーを付けたもんだから，純正の内張りがつかなくなったんですよね。

スピーカー変えてから約５ヵ月内張りなしで過ごしてました。

冬も内張り無しで過ごしましたけど，無くても問題にはならなかったです。外の音も音楽流してたら気にならないし，エアコンもヒーターも軽トラだからかよく効くので大丈夫。

だけど，何にも知らない人が車内を見て「なんで内張りが付いてないの？」って不思議がるんですよね。

それに「そこまでしなくても純正でいいじゃん」とか。

ごもっともです。。。


内張りが無いだけでココまで言われると，だんだん付けるかって思い始めました。


ただ，純正の内張りはそのままでは付かないし，切って失敗したらさえんことになるので，純正を使うのは却下。

なので，プラスチックダンボールで作りました。

めんどくさかったけど，なんとか形になったのでよかったです。

作って付けたら付けたで，またなんか言われそうですけど（汗