愛車一覧

今まで、FFと四駆の車しか買った事がないので、ＦＲに乗りたくなって買いました。 正直、買ってすぐの時は、雨の日は怖かったです。 今は慣れたし、普通に乗ってたら大丈夫です。

１５００ｃｃではなく１３００ｃｃのRSです。 最終的に、アペックスのＮ１マフラー，ＴＲＤのダウンサスと，ブリッツのエアクリ、オートゲージの水温計、M２販売のフルバケという内容になりました。 初サーキットはこの車で経験しました。

グレードはＧＳＲ。 買ったときから、社外不明マフラー、ダウンサス、三菱純正ブースト計がついてました。 買って一カ月たった時に，２番プラグのヘッド側のネジ山が無くなって終了しました。たぶん締め過ぎが原因でしょう。 そのまま半年放置して、半年後にプラグがつくようにしてもらったけど、その時にエンジ ...

タダでもらった車。自分の下駄用になるはずでしたが，親の車になりました。 デッキは新品を買うかなと思ったら、親の要望で，親が載ってた車に付いてた三菱純正オーディオを付けました。１ＤＩＮラジカセで，６枚ＣＤチェンジャーも操作できます。 ダウンサスが組んであったけど、ダンパーが抜けてて乗り心地は最悪 ...

４台目の車でエボは２台目になります。 ＧＳＲからエボ４ＲＳに乗り換えです。ごちゃまぜな車でした。 エンジンは○愛オリジナル，５ナンから３ナンに変更。ブレーキはエボ４のまま。サスはバーディクラブのジュニアスペック。 フロントはオープンデフ，センターはビスカス？，リヤはイニシャルが低い機械式を入れ ...

シングルキャブ車で４速ミッション。タコメーターはなかったです。 タコがどうしても欲しくなり，オートゲージのタコメーターをつけました。 エアクリレスだと，とてもご機嫌？な音がしてました。冬にやるとアウトですけどね（汗 車が安いから，失敗しても痛くないので，タペット調整，直管，オーディオの配線， ...