ソニカの事故により購入。 中古だけど、距離が10000キロ程度だったので、年数6年落ちだけど、お得と思う。 だけど、ソニカから乗り換えると遅いのなんの…。 仕方ないので、pivotのスロコン3DA-Cと、Power Driveを取付。 それでも遅い気がするけど、ソニカに無かったシートヒーターが付い ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年02月17日
営業車を乗り換えました。 いじったエッセから乗り換えたせいで、楽しさが無い。 しかし、広い!やたらと広い! 首都高とか走ると、エッセの時の安定感や安心感が無いけれど、使い勝手と運転視界の広さに感動。 大事に乗ろうと思う。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年02月05日
先日、事故して廃車になりました…。 現有車種に追加せずに乗ってて、廃車になってからの投稿。
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月17日
ムーヴを購入してから半年近く経ちますが、今頃のアップです。 一応、購入して納車する前にドアトリムを全て外してデッドニング。 前後のスピーカー、ウーファーを付けて、サイバーナビを入れて、スポイラー、グリルを変えて、ミラの時に付けてあった、ミッキーグッズを移植してから納車。 納めたその日に室内灯を全て ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日
営業車で、競技車にも使ってました。 2017年1月14日解体申請を行い、このエッセはサヨナラしました。 *改造箇所* ステアリング:モモジェット35パイ 運転席シート:ブリッドの旧ERGO 助手席シート:ブリッドの旧ERGO フロント足:シュピーゲルプロスペックネオ車高調(SWIFT製10Kバ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月02日
2輪の中ではメインの車両です。 エンジンは、今は89の乾式エンジン。 88のエンジンも2機あり、オーバーホールする予定。 なかなか暇なく作業できず。
所有形態:その他
2019年03月17日