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日曜日、予定通りの キャリパーを 取り付けました。

取り付け交換は、いたって簡単に 済ませましたが エア抜きに 手間取り、時間が掛かりました。

インプレッションとして 今までと比べると 前後共に すっと効き停まる感じですね。

改めてブレーキの 重要さを 感じました。

ただ、スプレーが余ったから ローターも 塗って見たものの 目立ち過ぎで失敗(*_*)
これは、後日塗り直しです。

今日は、いつもの鈑金屋で、リアキャリパーの オーバーホールを ガンバって見ました！

先日、フロントを オーバーサイズに変えたので 次は、リアもって 人間 欲がでますね。

ま～フロントヘビーな感じで リアがついて来てない感じだったのが 理由ですが。

んでもって 中古を調達！
今回は、32GTRのやつです。
どうせ付け替えるなら オーバーホールして 色を綺麗にして いい感じにp(^^)q

意外と簡単に オーバーホール出来るもんですね。

これなら 定期的に出来そうです。

ちなみに、取り付けは 日曜日にやりますよ。

手がある人は、集合して手伝って下さい。

マメ＆マサ さん お待ちもうしあげます。

ちなみに 午前中の２時間で、終わらせます。

昨日、仕事帰りに 信号待ちしてたら フロントカメラの映像から 不気味なイボイボの映像が、よく見たらアスファルトがアップで、ちょっと気持ち悪かった。
じゃなくて カメラが落ちた って気付き ソロッとコンビニの駐車場へ やっぱりレンズが割れてました。

応急処置を して いつものよう鈑金屋へ行き ストックしてあった カメラに交換！

また、一つ買わなければ
(^_^;)

朝一、サイドステップの取り付け！
約二ヶ月ぶりのサイドステップです。
今回は、気分を変えて リベラルで行きます。
フロントとリアの繋がりも あまり悪くないと思います。
ただ 全体の張り出しが 大きいかも(^_^;)

今日は、いつものツレの鈑金屋で 電気屋さんと逢いセルのパワーアップ方法を 教えて頂き バッ直で セルを回す方法で ラインを 引き直しました！
まーバッ直っていっても マグネットスイッチに 入るラインですけど これで 一発始動に治り 快適だ！