え～(ΘoΘ;)嫁には内緒でコツコツイジッていきやす！ 純正感を残しつつも、峠＆ワインディングをいかに気持ちよく走るかをコンセプトにまだ未完成ですが、とりあえず十年かけて自分好みに仕上げる予定だす。 サウンドはちょっとジェントルめに！吸気＆エンジンサウンドのみを求めるので、吸気＆足まわりメインでイ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2008年10月17日
セカンドカー！！とは名ばかりの嫁様専用機。こちらは維持りで行きま～ッす。
所有形態：現在所有(サブ)
2012年08月28日
吸排気点火足まわりのライトチューンで乗ってました。NAですが低回転からのトルクがあるので非常に乗りやすく、2JZはNAでもタフなエンジンで、中古で購入し7年乗り17万キロ走っても絶好調でした、イイ車です。ありがとうスープラ!! 画像は結婚式の前撮り時のお気に入りです。inベイサイドビーチ坂にて！ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年08月23日
初めて買った車です。NAなのでパーツが少なく困りました、吸排気点火足まわりのライトチューン仕様でした。 画像はないので、イメージです。 ～street spec～ver 吸気系 HKSスーパーパワーフロー 排気系 Kakimoto.R 点火系 TRDスパークプラグコード＆TRDスパークプラグ 足 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年11月11日
会社のマイトラックだす。2008年9月に新車で自分にまわして頂きました、ディーゼルFRターボのアツイ奴です。
所有形態：会社のクルマ
2008年11月11日
乗ってる人で評価は千差万別だと思いますが、自分としては、タイプRと違い気取らず運転する楽しみを充分味わえる平均点が非常に高い車！平均点が高過ぎて尖った刺激がない点も逆に不満な点だと思ってます。 走りと実用性を兼ね備えた長く付き合える車に出会えたからこれからも大事に乗って行くつもりです。
2011年12月25日
