hiro-kaneのブログ一覧

別に、なにかペットを飼ってるとかじゃなくて、ですね。

先日変えたローターとパッド一式。
昨日今日と乗ってるんですけど、よく鳴くんです。ブレーキが。

それは極低速の10kmくらいでは鳴かないけれど、
それ以外の速度域ではもー、キィーキィーキィーキィー。
回りの人にかなり不快なんじゃないかと思えるくらい。

高速で走って、ガツンと踏むと鳴かないときもあったり、、、こういうものでしょうか？

ちなみに、鳴き防止グリスも渡したけど、作業してくれたところは塗布してませんでした。
あれはなにか理由あってなのかな？（・・

カドを落とすなり、グリス塗布を再度お願いするなり、しか対処ないのかなぁ。


整備工場に持ってくのもアレだし、自分でこれぐらい整備できたらいいのに。。。
グライダーではやってたのになぁ。
 
 
全然関係ないけど、オススメCDのお話。

ジブリが好きでジャズっぽいのも好きって方にオススメ。
ジブリ・ジャズ
 
 またちょこちょことギャラリーをアップしました。暇つぶしにどうぞ。 

皆様あけましておめでとうございます。

本年初の日記がモディ日記がかけてハッピーなhiro-kaneです。
今年も宜しくお願い致します。


さて、ついにローターを交換してスリットローターになりました◎
作業をしていただいた場所はマツダロードスター専門店ということもあり、
どこを見てもロードスターばかり。

普段はZ3しか見ていないけど、マツダのNAもいいですね！
シンプルで、しかも安い！
程度の良いロドスタを買って、存分にお金をかけて自分色にしていくっていうのも
アリですね！


さて、次は。。。これ買っちゃおうかなーと。




ハーマンやアルピナ、ASほど有名ではないチューナーブランドのRacingDynamics。
エアロはもう一つかっこよくないけど、このホイールは好き。

今日の作業中に、作業員の方が「おっも。。。」といいながらやっているのをみて、
やっぱり変えようかと。
このホイールにすれば、スリットもよく見えるし、イイ感じ！になる予定です。

  
さて、ＫＥＮＨさんに教えていただいたサイトで「箱庭写真」をちょこちょこ遊んでます。

少しですが、ギャラリーにアップしたので、ご覧下さい◎


それでは、皆様よい連休を～♪

＊関連情報ＵＲＬは、今回作業をお願いしたＪｏｙＦａｓｔ様です。
 

【疑問】

下のURLをちょっと見ていただきたいのです。
http://www.ichikoh.com/youhin/product/mir_wtm_q.html

ウインカースルーミラーという代物なんですけど。　
これ、前から持ってるんですね。
それで、Z3買ったお店で取り付けをお願いしたら「車検通らなくなるからダメ」と言われました。

この商品は車検対応していて、適合車種にTOYOTAのマークXとかもあります。
この車種にも、サイドマーカーついてますが、適合らしいです。

じゃぁ、Z３にはつけられないのか？

以下、上記URLより引用

>純正ウインカーを含め側面には、ウインカーは2対しか取付できません。

>補助方向指示器の左右非対称は、保安基準改訂で許可されております。

>本商品は「補助方向指示器」ですので純正のウインカーの代わりにはなりません。


上記3点から考えると、
フロントのウインカーが側面用も兼ねていたら、取り付けは出来ない・・？
というか、いけるっしょ！と個人的には思うのですが。。。

お店次第、という感じなのでしょうか。。
どなたかのお知恵を貸していただければと思っていますｍ（＿＿）ｍ

下は所有している部品の画像です。





【カスタマイズ予告】

ポチっと押してお願いしたものが来ましたー♪

DIXCEL　PD　ローター　ｘ４　（スリット加工済み）

DIXCEL　Premium　　ｘ４　


これで、困り者のダストともサヨウナラ。
足元も少しオシャレになります◎
ただ、、、ディスク4枚、めっちゃ重いですね。。。

さて。いつ作業お願いしようかな♪


あ、今日はこんな小さなカスタムしました。
カスタムに入らないっていう。

みなさん、ご無沙汰してます。


社会人なのに、あんまお金ない気がする。


が！　最近はアンテナを変えたくらいで、なにもZ3をいじってない！

とゆーことで。

DIXCELのスリットローターとダスト低減パッドを買っちゃおうかな！

熱処理した色のカッコよさが良かったけど、そこまで必要ないし。。
コストとの兼ね合いもかけて、今回はスリットのみ！


でも、このお金かければD80に買い換えられたり、、、

スーツ買えたり、、、


悩んだけど。


ぽちっと押しちゃおｗ


あ、３１日の学生ドライバー、行けそうだったら行きます◎

お久しぶりです～。

日曜のサザエさんがテレビに映ると、そのまま鬱るhiro-kaneです。

さて。土日は大切な息抜きの日とゆーことで、
行きたくてなかなか行けてなかったFSWに行ってきました。

何をしにって、、、そりゃー　体験走行　です！


入場門をくぐり、するすると道路を上がってパドックもある駐車場へ。
あがった駐車場では、カートの方々が愛車を整備し、奥のコースからは
甲高いエンジン音が聞こえては遠くなる。

いいねー♪


コントロールセンターでチケットを購入して体験走行の列へならび。
１２時ごろに、そろりそろりとピットロードのエンドに出来た車列が
ブルーシグナルの点灯とともにコースへ！

計３周のペースカー先導の体験走行、あっという間に終わっちゃいました。

「あー、このカーブ、GTレースの放映で見たなー」とか、
「こんなラインどりで走ってたよなー」なんて考えながら、
普段出さないスピードでのコーナー進入とか、ハンドリングとか、
コース上のゴムチップ？のあたる音や、最終コーナからのホームストレートに
あがるコーナリング。

そして、めっちゃ長いホームストレート！



いやぁ。楽しかったです。
FISCOのライセンスもいらないし、４点式ロールバーもヘルメットもなしで、
手軽に走れる。　もちろん抜いたり出来ないからそこは面白くないけれど、
ウィークエンドドライバーの自分には満足できました。

ただ、低ダズトのパッドにしないと、、、（笑
ホイールがヤバかったです（笑
あとは、軽いホイールに変えたいところ。。。

動画も撮ったけれど編集とかわかんないから、hideya今度教えてね◎