tomoaxioのブログ一覧

こんばんわ。tomoaxioです
突然ですが、カローラは1966年より発売されています。
で、2006年発売　現行アクシオ・フィールダーで丸40年を迎えました。
初代 E10型から10代目 E140型までその歴史は長いです。
その中で、9代目 E120型についてゼロからの出発で、開発には相当苦労したそうです。NCVを訳すと
New Century Valueといって過去の大衆車枠から脱却したといいます。
僕のおじいちゃんはその9代目　E120型に乗っています。
その前も、90型・110型など乗ってきました。
僕は今でもカローラが好きで、将来その車を必ず貰う予定です。「何年後になるかは分からないけど・・・・」
ＮＣＶカローラ誕生物語というのをyoutubeで見て感動しました。
もう何もかもが良くできていて、さすがゼロから出発と分かります。
140型についても感動しまくりでした。
140型については先代120系カローラのプラットホームを改良の上流用していて乗ってみるとさらに
磨きがかかっています。
やっぱ、カローラがいいなと。
おじいちゃんがカローラに乗っていなかったら、カローラに出会うこともなかったと思います。
僕はカローラでいいではなくて、カローラがいいって胸張って言いたいです。
アクシオというサブネームがセダンにはついていますが、決してカローラという名を消してはならないと思います。
開発陣のトップで2008年4月29日亡くなった長谷川龍雄氏もカローラの名を捨てないでほしいと思っていると思います。
最後に人生ずっとカローラに乗りたいです。

どうも、こんばんわ。tomoaxioです。
タイトルの通りポジション球が・・・取れないんです。
というのは最初元からついてたものからレイブリックのホワイトサンダーSに変え
今現在、LED9連を取り付けています。
しかし、その過程で元からついてたものからホワイトサンダーSに変えるときに
元から外しにくかったおぼえがあります。
右側と同じようにすっきりと外れないです。
なんかむにゅとしながら外れるような感じ・・・「説明下手ですみません。」
そしてLEDに変えるために、はずそうとすると外れない・・・。
しかも左側だけ・・・
どんなに引っ張ったって、ぐりぐりしながらはずそうとしても外れない。
どーなってるんでしょ？
誰か教えてくれませーーんか～

どうも、こんばんわ。tomoaxioです。
ブログの更新回数が少ないのは勘弁してください。。
では、本題。
今回、ハセ・プロのステアリングシール・リアエンブレムシールを買いました。
他にも、父がキーレスアンロック・ドアロックのとき、ブザーが鳴るようにして
ほしいと言われ、取り付けました。
どうもアンサーバックだけではロックしたのか、していないのかが分からない
ので、もう一度押して確認するそうで、今回それを防ぐため導入することとな
りました。
又、ＬＥＤポジ・ナンバー灯も買いました。
この3点は近いうちパーツレビューにＵＰしたいと思います。
では。。。

どうも。tomoaxioです。
タイトルのどおり、フルＨＩＤ化にしてしまいました～！！
全点灯してみたらすごいです。
しかし、残念なことに２つ問題点が・・・。
ハイビーム点灯時、安定するのに時間がかかること。。
点けると、一瞬暗く見えるのが難点で、安定した後は
問題はないのですが・・・。
もう１つは、ハロゲンと違いＨＩＤは拡散してしまって余計見づらく感
じるそうです。
ハロゲンよりは格段に明るいのでこれで良しとします。
そのうちレビューにＵＰしたいと思います。

どうも。あけましてあめでとうございます。「遅！」
tomoaxioです。
それでおじいちゃんに取り付けたＨＩＤの件についてですが、直りました。
原因は多分、スライド式なのでスライドする部分が硬くなっていていたため
だからだと思います。
今は、不具合なくきれいに照らしてくれてます。「よかったー」
それと、パーツレビューＵＰしましたのでそちらもよろしければご覧になっ
ていってください～～～！！
今年も宜しくお願いします。