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本日モンキーＲのキャブセッティングしてましたf^_^;)

こいつはいじる度にシート外してタンク外して作業しなきゃいけないんで大変です（；￣ェ￣）

これもお勉強ですね(￣^￣)ゞ

ようやくエンジン載せ替えから走るようになりました！

長かったぁ（ーー；）

結局クラッチが悪くて、クリッピングポイントのアッシィ強化品に交換したら、直りました♪( ´▽｀)

まだエンジンは慣らしの状態なのでそんなに飛ばしてはいませんが、早くガッツリ走らせたいです(｀_´)ゞ

ヘッドノーマル
クリッピングポイントボアアップ88cc
クリッピングポイントハイカムタイプN
クリッピングポイント2枚強化クラッチ
タイカブ強化オイルポンプ
DID強化カムチェーン
オリフィス2.5mm拡大
武川ヘッドサイドオイルクーラー取出し口
武川15Tスプロケ
純正ジェネレーターフライホイール軽量化805g
武川オイルクーラー

エンジンの仕様はこんな感じで、街乗り気軽仕様です（^人^）

新年早々バラしてます(｀_´)ゞ

モンキーRに載せてた85ccのエンジン。

オイルにじみがヒドイのでバラしついでに強化クラッチ＆強化カムチェーン＆強化オイルポンプ組んで通勤車両のカブに載せようと企みクリッピングポイントの強化品ゲットしました(^^)

どうせ腰上＆腰下のガスケット交換だから105cc化ってのもありなんですが…

通勤車両がライトボアUPの75ccなので、85ccに載せ替えるだけでだいぶ通勤が快適になるからいいかなぁと（^人^）

モンキーRはクラッチがどうしても繋がらなくショップに出しました(；´Д`A

次の車も考えないとなぁ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

大好きなヴィレッジヴァンガードで購入★

警察に止められちゃうかな((((；ﾟДﾟ)))))))