チェリッシュジムカーナ　練習会10’2月28日

皆さんお疲れ様でした～
本人も今回は疲れました
練習会ということで結構な本数を走ることが出来ました
しかも台数が２６台（少な！　
もっと来るのかと思ってましたが少ない分、走り放題！
なので家に帰ってゴハン→フロ→バタンきゅ～でした

午前と午後は違うコース設定で色々なパターンを勉強できましたよ♪
しかも動画を見てピンとくる方もおられると思いますが、以前の設定を使ってました

午前ＴＡ


動画の３７秒の所の進入
クリッピングを奥にとりブレーキでリヤを流し、立ち上がりで早めにアクセルＯＮ

1分2７秒
パイロンの間を通るときには既にアクセルＯＮ
ＦＦ特有の巻き込みを使い立ち上がる

1分３９秒
路面の良いところを使い確実にブレーキング
その後、ちょっとだけサイド（インからの進入なので素早く向きを変える為）

ゴール手前の進入
水がある時に無理にアウトから入ろうとする（ラインを変えようとする）と挙動が乱れるので真っ直ぐ進入
ブレーキ時に挙動を乱さず確実に減速

タイム・1分３８秒０４

午後ＴＡ


基本的には午前と同じくウェット路面は挙動を乱さない事を心がけてみました

動画５０秒から５９秒までの区間は以前・上手く走れなかったので反復練習にもなりました＾＾Ｖ
５３秒からの左荷重を上手く使いながら次の右進入でサイド
すぐに向きを変えられたので切り替えし＆立ち上がりが楽に☆

1分１５秒のところで水を踏んでいますが、ココには泥も混じっています
この泥を把握できていなかった為（タイヤに泥が付いた状態で、次の進入）1分２０秒の所でオーバーステアを出してしまいました
ちょっとツメが甘かったです・・・・が、また一つ勉強になったことが収穫ですね

ストレートからの進入は今回から変えたパッドの使い方もわかったので問題なし！
その後も路面を選びつつ立ち上がり重視で走行

タイム・1分４１秒７１

午前・午後共に、なんとか手ごたえを掴めたので今年の走行も楽しくなりそうです

皆さん今年も頑張って走りましょう～♪
でもお手柔らかにＷ

追記・ハンクラ加速や路面によってハンドルを回す速度を変えてたりと、密かに小技満載なのが分かってもらえます？＾＾；
本人は上手くいったつもり（要自重？ＷＷ

赤文字の所は、間違えていたので訂正したところです（汗