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よしやるぞ～・・の前に。

プラッツのリヤスピーカーを交換しようと思い、とりあえず純正を外してみました

・・・１２Ｗって


今コンパクトなウーハーを積んでいるのですが、軽量化の為にそれも外しました

ただ、なるべく良い音で聞きたい贅沢者なので、代わりにスピーカーを交換してやろうかと。




で、　ここからが本題です

以前からアンダーコートを剥がそうと計画してたので、そのための準備をしていました

スカッフプレートを外して・外したウーハーの配線を撤去し・フロアカーペットを
めくったら・・・・・・・

ん？


アンダーコートが無い！　

最近の車ってそういうものなんですか？
大抵の普通車には施工されているものとばかり思ってましたＯＴＺ

　　　（施工されているのは、もしかして昭和の車だけ？）　


まあこれで作業が一つ減ったので良しとします　　やらずに済んだー＾Ｏ＾


実はアンダーコートを剥ぐ理由がもう一つあるのですが・・・・・
やらないかも知れないので、保留とします。

友人のアリストを弄りに行ってました＾＾

リヤをスリットローターへ変更し、パッドも交換です

ジャッキが入れにくいので試行錯誤しつつ片側ずつ作業しました

無事作業も終わり、あとはホイールを付けるだけとなり、いざ１９インチを持ち上げ

友人が一言

・・・・重！　

ＢＢＳ製なので１９インチの割には軽いらしいのですが


で、僕が反対側のホイールを持ち上げ一言

重＾＾；　

でも、こういった何気ないやり取りが面白かったりします

この車も、オーナーと一緒に弄ったりメンテして進化してます（多分まだ進化中☆）


これからも大事に乗ってあげてね～！

オーナーの自慢ポイントをフォトに入れておきます

最近、暑くなりました＾＾；
天気が良いので絶好の単車日和～♪

という訳でバイクのオイル交換を口実に、津山のバイク屋まで一人ツーリングをして来ました
何台ものバイクとすれ違い、みんなも風になっているなとＷ

家に着いたのが１６時３０分頃

・・・・・・・暇だ～～～～～

・・・・・・・そうだ！ミニカのタイミングベルトを交換しなくちゃ☆
もう１２万キロだし（爆

という経緯から作業を開始！

でもあれですね～（何が？）
昔の軽四、しかもパワステなしのキャブって
エンジンルーム内がスッカスカー
結局１時間で作業終了～～楽勝～～＾＾Ｖ
そしてまた暇に・・・。

よし！ブログでも書いてみよう

という一日でした

明日はミニカのマフラーを作ってみます

Ｇ－ＣＵＰ第１戦にて

リヤ右側のホイールを傷めてしまいました


リヤが流れ始め縁石で軽くヒットしたのですがピットに帰ってみると

ホイールガリガリー

しかも

タイヤの側面にに傷が入ってるしー

よし！見なかったことにしよう（一▽一；）　


・・・といわけにもいかず、オクでポチっとゲットしました。（画像の物）

６.５Ｊ　　ＯＦＦ３０



早く来ないかなー

っていうかミニカの名義変更早くできないかなー
もう２週間も経ってます（遅
明日、軽く催促してこよっと♪

明日はＧ－ＣＵＰです・・・が準備もせずにミニカをイジって遊んでます（汗

・ここ３日ほどコツコツ色塗ってました

・以前使ってたエスティマのテーブルがあったので、足をハンマーで叩き落し両面テープで固定

ハンドルカバーを付けて、まあ内装は終了～

明日の準備は荷物を載せるだけなので、早めに起きてやっとけば大丈夫でしょう＾＾；（なんとも、めんどくさがりなもんで）

あとは雪次第ですが行って見ないと・・・。

エンターＴさんに頂いたスタットレスが活躍するときがきたようです☆

というより、活躍しなくて済むように祈ってますが＾＾